Намаляването на електромобилите в САЩ ще означава разтърсване за производителите на батерии в Азия

Данъчните заеми за покупки на електрически коли в Съединени американски щати просто станаха доста по-трудни за приемане. Броят на моделите електрически транспортни средства, отговарящи на изискванията за отстъпка до $7 500, е намалял от 43 на 19, откакто новите правила за доставяне с акумулатори влязоха в действие в понеделник. Разклоненията ще доближат надалеч оттатък неотдавна изключените автомобилни производители.

Електромобилите, чиито съставни елементи на батериите са създадени или съединени от страна, разпозната като „ задгранично лице, предизвикващо угриженост “, което включва Китай, към този момент не дават отговор на условията за данъчен заем. Това оставя дълъг лист от известни модели неприемливи, в това число Tesla Model 3 със задвижване на задните колела, BMW X5 xDrive50e, Audi Q5 PHEV 55, Volkswagen ID. и Nissan Leaf. Някои производители на коли към момента удостоверяват, че дават отговор на условията.

Връщането в утвърждения лист ще има цена – такава, която евентуално ще се усили в близко бъдеще. Китайските производители на акумулатори за електрически автомобили съставляват повече от две трети от международните доставки. Най-големият производител в света, China's Contemporary Amperex Technology Co (CATL), има 37 % дял от пазара. Нейният 50-процентен растеж на потенциала през предходната година значи, че е един от дребното снабдители, които могат да създават акумулатори в мащаба и на цената, нужни, с цел да бъдат в крайник с бързо развиващия се пазар на електрически автомобили.

Ограниченията ще станат по-строги, като разпоредбите за източника на значими материали за акумулатори, като да вземем за пример пречистен литий, ще бъдат в допълнение затегнати през 2025 година Китай има към две трети от международния потенциал за пречистване на литий.

Но промяната на доставчиците на акумулатори с южнокорейски и японски съперници, които таксуват повече, може да значи по-високи разноски за автомобилните производители. Те евентуално ще се покачат още повече, защото рестриктивните мерки на потенциала и по-голямото търсене ще захапят.

Данъчните заеми, които разрешават на купувачите да изискат заема в участващите представителства на мястото на продажба, съумяха да понижат цената на известните EV модели до равнища, сравними с тези на бензиновите. За Nissan, да речем, това беше от решаващо значение. Нетните продажби в Съединени американски щати, най-големият му пазар, са повече от двойно по-високи от вкъщи.

В по-дългосрочен проект, повече произвеждане на акумулатори би трябвало да се реалокира в Съединени американски щати. Но построяването на потенциал е скъпо и лишава години. Автомобилните производители, които водят война за пазарен дял на пазара на електрически автомобили в Съединени американски щати, ще би трябвало да преразгледат веригите за доставки за сметка на краткосрочните маржове.

Акциите на CATL са намалели с една трета през последните шест месеца, представяйки се по-слабо от съперниците. Въпреки доминирането на CATL в бранша, акциите се търгуват с 13 пъти по-висока облага, по-малко от една трета от тази на южнокорейската LG Energy Solution. Тази разлика би трябвало да продължи, до момента в който напрежението сред Съединени американски щати и Китай остава високо.

Ако сте клиент и желаете да получавате вести, когато се разгласяват публикации на Lex, просто щракнете върху бутона „ Добавяне към myFT “, който се демонстрира в горната част на тази страница над заглавието.