Намаляването на работни места на Дог в американския регулатор за безопасност на движението удари експерти по самостоятелно шофиране

редуциране на работни места в регулатора на сигурността на трафика на Съединени американски щати, подбуден от по този начин наречените от Министерството на държавната успеваемост на Елон Мъск. Като част от акцията на Мъск за стесняване на федералната работна мощ, доста от тях бяха в „ Службата за сигурност на автоматизацията на транспортни средства “, хората, осведомени със обстановката, споделиха на Financial Times.

съкращенията са част от всеобщите стрелби от До Доче, които са засегнали най-малко 20 000 федерални чиновници и покачиха необятната угриженост за евентуалните спорове на интереса на Musk, дадени доста от целевите организации, контролират или имат контракти с неговите бизнес. Което от години е бодил в страната на Tesla, има осем дейни следствия на компанията след приемане - и издание - повече от 10 000 тъжби от членове на обществеността.

Morale at the agency, which has ordered dozens of Tesla recalls and delayed the rollout of the group’s self-driving and driver-assistance software, has plunged following Doge’s opening salvo of job cuts, according to current and former NHTSA staff.

“There is a clear conflict of interest in allowing someone with a business interest influence over appointments and policy at the agency regulating them, ” said one former senior Фигура на NHTSA, която не беше измежду уволненията, ръководени от дог. 

Останалите чиновници на организацията в този момент деликатно следят опита на други федерални регулатори, които са минали фирмите на Мъск.

„ Мъск атакува Федералната авиационна администрация и Федералната комисия за връзки, с цел да се възползва от SpaceX “, съобщи различен някогашен върховен чиновник в регулатора. „ Защо би пощадил NHTSA? “

Мъск неведнъж се сблъсква с федералните и държавните управляващи. Миналата година той прикани началника на FAA да подаде оставка и внезапно подлага на критика FCC за лишаване на договорка за 2022 година за неговата сателитна телекомуникационна компания Starlink за обезпечаване на селска широколентова връзка.

NHTSA съобщи в изказване, че сигурността остава главния си приоритет и че ще наложи закона за всеки автомобил в сходство с разпоредбите и следствията. „ Разследванията на организацията са били и ще продължат да бъдат самостоятелни “, добави тя.

Муск, Дог и Тесла не дадоха отговор незабавно на претенции за коментар.

Уволненията, подтикнати по имейл за деня на Свети Валентин, засегнаха почти 4 % от 800 чиновници на организацията и включват чиновници, които са били познати, които са били разпространявани, както и на новите наети служащи, съгласно седем души, които са били осведомени със чиновниците, които са били осведомени с всички хора, които са били осведомени с всеки, който е бил осведомен с всички хора, които са били осведомени със чиновниците, които са били осведомени с всички, които са били осведомени с всички, които са били осведомени с всички, които са били осведомени със чиновниците, които са били осведомени с всички хора, които са били осведомени с всички хора, които са били осведомени със чиновниците, които са били осведомени с всички хора, които са били осведомени със чиновниците.

Персоналът, работещ по сигурността на автоматизацията на транспортни средства, бяха непропорционално наранени, някои от хората споделиха, защото разделянето беше основано едвам през 2023 година, тъй че се състоеше доста по -нови наеми, които към момента са на изпитателен период.  

Имейлът уточни неприятното показване като причина за уволненията. Въпреки това, една старша фигура към момента в NHTSA отхвърли концепцията, че това е основата на уволненията. Друг сподели, че моралът е невисок след „ някои големи загуби на гении “.

Действията на Додж биха могли да попречат на проектите на Тесла, съгласно един служащ на организацията, който съобщи, че уволненията „ сигурно ще отслабят способността на NHTSA да схваща технологии за независимо шофиране “. ; “It would be ironic if Doge slowed down Tesla. ”

The company has a lot riding on the swift success of its so-called Full Self-Driving software.

Musk has promised customers and investors that Tesla will launch a driverless ride-hailing service in Austin, Texas by June and start production of a fleet of autonomous “cybercabs ” next Година.

За да го направи, Tesla се нуждае от освобождение от NHTSA, с цел да ръководи ексцентрично транспортно средство без водач по американски пътища, защото киберкабките на Мъск нямат нито педали, нито волан. Те „ би трябвало да разработят национална рамка за AVS, в противоположен случай Tesla няма молитва за мащаб в FSD или Robotaxis “.

Решението на NHTSA по отношение на освобождението от киберкаби и бъдещето на препоръчаната му стратегия за AV за оценка и контрол на водачи и помощни коли ще бъдат деликатно гледащи, като се има поради, че има настоящо и преди този момент да се оцени и някогашен NHTS за оценка и надзоване на NHY. са изразили частни опасения по отношение на амбициозните проекти за стартиране на Мъск и по какъв начин той ще владее въздействието си, с цел да обезпечи бързо пускане на киберкарпата и занемарен FSD по пътищата в Съединени американски щати. 

Правителството може „ да форсира процеса на кандидатстване [AV Step] и да го отслаби по някакъв метод, тъй че казусът на сигурността да е по -малко претрупан за осъществяване “, сподели един човек пред FT.

The future of crash reporting is another area of ​​concern for those at the agency, following reports that the Trump administration may seek to loosen or eliminate disclosure rules.

After a spate of incidents, the NHTSA in 2021 introduced a standing general order that requires carmakers to report within 24 hours any serious accidents involving vehicles equipped with advanced driver assistance or automated driving Системи.

Прилагането на поръчката е жизненоважно средство за организацията да стартира следствия на Tesla и други производители на коли, защото няма федерална регулаторна рамка, която да ръководи коли, които не са под човешкия надзор.

Беше от решаващо значение за припомнянето на 2mn Teslas през декември 2023 година за актуализация, която би принудила водачите да извърнат внимание, когато неговият програмен продукт за помощ на автопилота е бил зает.

„ Отчитането на произшествия е жизненоважно, огромното припомняне на Tesla в Autopilot не би могло да се случи без това. “But everything seems to be fair game right now. ”

One person familiar with Musk’s thinking said the company felt unfairly penalised by the rules because its sensors and video recording are more advanced than rivals’ so it files more complete data.

“Reporters see that we are reporting more incidents — many of which have nothing to do with autopilot — and have told the wrong story about our safety record, ” the person said. „ Има здравословно количество незадоволеност от тази динамика… Идеята, която нашата лента за сигурност е по -ниска, е просто неверна. “

NHTSA не сподели признаци за подчинение, като надзова три нови припомняния на транспортните средства на Tesla, защото Тръмп встъпи в служба, неотдавна поръча 46 000 Cybertrucks, с цел да бъде тестван, откакто откриваше, че е била неотдавна да се организира осем дейни. Разследванията на транспортните средства на Tesla, пет се отнасят до изказванията на Мъск по отношение на опциите на системата за водач на автопилот на компанията и неговия програмен продукт за FSD-Централни обещания за предлагането за стойност на Tesla и предмет на хиляди тъжби за консуматори.

Агенцията е получила приблизително 20 на месец.

Рязкото повишаване на недоволствата от по този начин нареченото „ фантомно прекъсване “ при започване на 2022 година провокира едно от следствията. В едно, към случай в средата на октомври 2024 година, Tesla Model 3 в FSD ненадейно се спря пред автомобил, който би се блъснал в него, в случай че водачът на Tesla не се върна назад контрола над транспортното средство и форсира. 

„ Софтуерът е толкоз надалеч от това, че е подготвен да бъде употребен безвредно “, споделя драйверът на Model 3 в жалбата. 

Докато голям брой актуализации на Tesla Tech през последните две години понижават недоволствата от спирачните проблеми, се резервират други софтуерни проблеми. Анализът на FT, който употребява изкуствен интелект, с цел да категоризира недоволствата, демонстрира неточности, свързани с принадлежности за подкрепяне на лидера като FSD и Autopilot, към момента съставляват огромен дял от недоволства против компанията през миналата година.

през февруари, водачът на 2024 година Cybertruck заяви, че FSD се е разединил, без да е предизвестие, причинявайки автомобила, който е прочут на автомобила. The owner said they contacted Tesla service but the vehicle was neither inspected nor repaired.

Former Apple executive Jonathan Morrison has been nominated by Trump as the NHTSA’s next administrator and must find a way to navigate the agency through the perceived conflicts of interest with Musk, without being accused of stifling AV innovation.

“Elon has done a lot of really interesting things with tech that were thought to be Невъзможно - сподели един някогашен върховен чиновник на NHTSA. ;