НАСА се обръща към SpaceX на Илон Мъск, за да върне блокирани астронавти обратно на Земята

НАСА сподели в събота, че ще употребява галактически транспортен съд от SpaceX на милиардера Илон Мъск, вместо Boeing, с цел да върне вкъщи двама астронавти, блокирани на Международната галактическа станция.

Астронавтите Сунита Уилямс и Бари Уилмор, които трябваше да се върнат на Земята преди два месеца, в този момент ще се върнат в Февруари на борда на Crew Dragon на SpaceX, а не на Boeing CST-100 Starliner, с който пътуваха до галактическата станция, който след това претърпя механически усложнения.

„ Космическите полети са рискови “, сподели админът на НАСА Бил Нелсън. „ Тестовият полет по природа не е нито безвреден, нито обикновен и по тази причина решението да задържим Бъч и Суни на борда на Международната галактическа станция и да върнем Boeing Starliner без екипаж е резултат от ангажимент за сигурност. “

Инженерите на NASA и Boeing в този момент преконфигурират Starliner, с цел да може да се върне на Земята през септември без екипаж. Въпреки че представители на НАСА споделиха, че към момента чакат да употребяват галактическия транспортен съд в задачи с екипаж, това е още един удар върху репутацията на компания, която беше строго проверявана през последните години за инженерни и индустриални неточности.

Марк Напи, управител на Boeing, който управлява Starliner, сподели в известие до чиновниците в събота, че знае, че това „ не е решението, на което се надявахме, само че сме подготвени да го осъществим дейностите, нужни за поддръжка на решението на НАСА. Фокусът остава на първо място върху обезпечаването на сигурността на екипажа и галактическия транспортен съд. “

Boeing съобщи, че продължава да се концентрира върху „ сигурността на екипажа и галактическия кораб . . . и ние приготвяме галактическия транспортен съд за безвредно и сполучливо завръщане без екипаж. ”

Boeing и SpaceX са част от програмата на NASA за комерсиален екипаж, която е създадена, с цел да насърчи доставчиците от частния бранш да се конкурират за транспорт на астронавти до галактическата станция. SpaceX започва първата си сполучлива задача с екипаж през 2020 година

Когато Уилямс и Уилмор излетяха на борда на Starliner на 5 юни, бюджетът на капсулата към този момент беше с милиарди долари над бюджета и имаше закъснения при по-рано планувани изстрелвания.

Мисията за тестване на опциите на новия галактически транспортен съд трябваше да продължи осем дни. Но хелият изтече от галактическия транспортен съд и пет от тласкащите му устройства действаха погрешно, което накара инженерите и учените от НАСА и Боинг да проведат проби, с цел да дефинират дали Starliner е най-безопасният вид за превозване на астронавтите назад на Земята.

Там в последна сметка беше „ прекалено много неустановеност “ към тласкащите устройства, които евентуално се провалят по време на стегната поредност на пилотиране, сподели Стив Стич, управител за програмата на НАСА за комерсиален екипаж.

„ Беше прекомерно огромен риск “, сподели той.

Решението беше взето в подтекста на минали бедствия, сподели Нелсън. Експлозиите на галактическите совалки Challenger и Columbia убиха общо 14 астронавти, частично тъй като климатът на организацията попречи на инженерите да издигнат „ явни неточности “ пред висши чиновници.

Boeing и NASA гледаха друго на несигурността на данните, сподели асоциираният админ на НАСА Джим Фрий. Колегата от НАСА Кен Бауърсокс сподели, че е имало „ напрегнати полемики, тъй като позвъняването е било близо “, добавяйки, че организацията е „ ангажирана да продължи да работи с Boeing “.