Най-добрите залози на застрахователя на Япония за придобиване на инженерство за смекчаване на климатичния риск

Най-големият осигурител на Япония в Япония залага на придобиването на инженерна консултация, която е профилирана в интегрираното понижаване на бедствията, може да помогне за поддържането на разноските на клиентите в чек и да докара до облаги, защото изменението на климата се ускорява и покачва разноските за възобновяване.

TOKIO Marine е ¥ 97.8bn ($ 642m), с цел да се ускори и да усили разноските за възобновяване. Инженерството (ID & E) тази година се поддържа от японската група и анализатори като решение на опасенията от възходяща разлика сред застрахованите загуби и действителните разноски от естествени бедствия.

Застрахователят възнамерява да предложи услугите на ID & E до 100 японски компании, изложени на риск от свлачища, наводнение и естествени бедствия, свързани с климата, могат да бъдат на разстояние, с цел да могат да се раздадат на разстояние, с цел да могат да се разграничат стратегическите смисли. Застраховател и да бъде част от модел, който може да бъде уголемен и заимствуван, основният изпълнителен шеф на Tokio Marine сподели пред Financial Times в изявление.

„ Този ​​вид бизнес не се вижда на никое място другаде в международен мащаб “, сподели Сатору Комия. " Броят на клиентите ще се усили. Условия за периодичност и активност. Предвижда се тайфуните наоколо до Япония да се засилят дружно с свързани феномени като светкавични удари, градушка и торнадо.

Японските застрахователи през миналата година предизвестяват клиентите за „ одобрение на одобрение “, включващи огромни части лед, разчувствани на скорост, приближаващи 100 км и увеличени покрития за автомобилни застраховки като резултат. Икономическите загуби от сходни събития възлизат на 138 милиарда $ през първата половина на тази година, по отношение на 123 милиарда $ през същия интервал предходната година, съгласно презастрахователя Swiss Re. От загубите през тази година 58 на 100 са били неосигурени.

Tokio Marine е нараснал годишния си бюджет за справяне с претенциите за повишаване на естествените бедствия с ¥ 38 милиарда Клиентите ще бъдат насърчавани да влагат в попречване на наново настъпване на вреди, а не просто да заменят изгубеното.

„ Реалността е, че в случай че това е просто реституция, тогава идващия път, когато се случи сходна злополука, сходни вреди ще настъпят още веднъж “, сподели Комия. „ И в случай че не престават да вършат това и не престават да подават застрахователни искове, тяхната премиум цена евентуално ще се увеличи. “

Сасаки на Nomura добави, че японският подтик на корпоративното ръководство, който предизвиква акционерите да притискат фирмите за потреблението на непотребните пари, ще подтикват клиентите на Tokio Marine да употребяват услугите на ID & E. ръка, тъй като желаеха да се оправят с рисковете [като естествени катастрофи], употребявайки личния си капитал, личните си пари “, сподели Сасаки. „ Но в този момент не работи, тъй че те би трябвало да приказват с Токио Морски. “

„ Пазарът на вътрешните съвещания особено за попречване и намаляване на бедствия… се споделя, че е ¥ 800 милиарда “, Казва Томохиса Фукуока, основен изпълнителен шеф на ID & E. „ Деветдесет % от това е за обществените разноски, до момента в който единствено 10 на 100 са за частния бранш, тъй че можете да видите какъв брой голям може да бъде пазарът. “