Нигерия е обхваната от покупката на „най-модерния“ президентски самолет

Президентството на Нигерия отбрани покупката си на аероплан за милиони долари, който разшири президентския въздушен флот до съвсем дузина превозвачи, макар че страната устоя най-лошият си стопански спад от десетилетия.

Президентът Бола Тинубу излетя от столицата Абуджа тази седмица поради описаното от неговия офис като „ къс работен престой “ във Франция, давайки на нигерийците първи взор върху персонализирания аероплан Airbus A330. Това е най-малко четвъртото му посещаване във Франция, откогато пое поста предходната година.

Снимките от асфалта провокираха проливен дъжд от рецензии, като мнозина възприеха самолета като най-новия в поредност от екстравагантни придобивания на Tinubu's държавно управление, което от ден на ден се възприема като откъснато от ежедневните действителности на борещите се жители.

Оби Езеквесили, някогашен министър на образованието, разказа новия аероплан като знак на „ фискалното неблагоразумие и безразсъдството “ на администрацията, откогато пристигна на власт през май предходната година.

Бившият претендент за президент Питър Оби прикани за почтеност. „ Правителството няма да загуби нищо с изключение на почитание, в случай че не успее да даде съответна информация . . . на хората, чиито пари се разпределят “, написа той на X.

Байо Онануга, президентски представител, сподели, че самолетът е бил платен по рекомендация на комисията по сигурността на Сената, след питане, сложило под въпрос предходния „ Досие за сигурност и успеваемост на разноските на 19-годишния аероплан, изключително откакто се повреди по време на пътешестване до Саудитска Арабия “.

Той сподели също, че това е било преференциална договорка покупка, „ купена надалеч под пазарната цена [която] икономисва на Нигерия големи разноски за поддръжка и гориво, възлизащи на милиони долари годишно “. Правителството не сподели какъв брой е платило за самолета, само че локалните медии го оцениха на към 100 милиона $.

„ Новият аероплан е необятен и е обзаведен с най-съвременна авионика, персонализиран интериор и информационна система, “ добави Onanuga. флота до 11, в това число самолети и хеликоптери, макар че другите 10 са наследени от предходни държавни управления, а три от по-старите са в продажба.

Йоахим MacEbong, анализатор на ръководството, сподели, че обилните разноски не се лимитират до самолети или даже до федералното държавно управление, защото се разгръщат и до администрациите на щатско равнище. „ Ако погледнете целите на разноските, има малко доказателства, че държавното управление признава компликациите на нигерийците “, сподели той.

Много нигерийци бяха недоволни от бюджета, който Tinubu подписа в закон предходната година, който включваше N2. 9 милиарда (1,8 милиона долара) за възобновяване на жилищните му пространства, N1,5 милиарда за коли за офиса на жена му и още N28 милиарда за други разноски, в това число транспортни средства покупки. Още N14 милиарда бяха изхарчени за довеждане докрай на ремонта на формалната резиденция на вицепрезидента Кашим Шетима, план, който беше зарязан през 2015 година от предходно държавно управление.

A330 беше един от трите самолета, на които е поръчано бъде конфискуван предходната седмица от френски съд за контрактуван спор сред районно държавно управление в Нигерия и китайска капиталова група, която твърди, че е нарушила контракта за договорка за развиване на зона за свободна търговия. Китайската компания Zhongfu, дъщерно сдружение на китайската капиталова компания Zhongshan Fucheng Industrial Investment, съобщи, че е освободила самолета като „ жест на благосклонност “. милиони хора, с инфлация на връх от съвсем три десетилетия и найра надолу с към 70 % от цената си по отношение на щатския $ през миналата година след две девалвации.

Цените на горивата се утроиха, откогато Тинубу отчасти понижи дотациите за гориво в първия си ден на поста, част от ограниченията, които той твърди, че са нужни за унищожаване на изкривяващите резултати върху стопанската система.

Afolabi Adekaiyaoja, проучвателен анализатор в основания в Абуджа Център за народна власт и развиване, разказа новия аероплан като „ трагичен метафора за това какъв брой безпомощно наподобява това държавно управление: искане от жителите да устоят на компликации и строги икономии, до момента в който харчат за продукти, лимитирани до малко на брой определени. ”