Норвегия стартира пълномащабен проект за улавяне на въглерод с индустриални въглеродни въглеродни с милиарди субсидии

Норвегия започва най-голямата в света пълномащабна интервенция на промишлено снимане и предпазване на въглерод, като обхвана милиарди долари дотации в начинанието за хващане Месец на транспортен съд и ще бъде инжектиран в резервоари под Северно море през август от консорциума на нефтените групи на Северното зарево: Equinor, Shell и Toolenergies.

Цената на дългия план за първите 10 години се прави оценка на NKR34BN (3,4 милиарда долара), от които маслото и газовият норвежки щат (3,4 милиарда Той е надъхан да съхранява 5mn тона въглероден диоксид под морето, дребна част от повече от 2,5 милиарда Тона излъчвания, създавани годишно от циментовата промишленост.

„ Зеленият преход не е елементарен, само че е допустимо “, сподели Terje Aasland, министерството на силата на Norway, защото той е почнал плана. Така наречените твърди сектори-като цимент, стомана и въглищна енергия-за унищожаване на техните излъчвания. Но критиците настояват, че това е безценен развой, сложен за мащабиране и подвластен от солидни дотации. Те постоянно са сложни за обезпечаване на държавни управления с пари в брой, като се изключи харесванията на Норвегия, най-големият производител на нефт в Западна Европа в най-големия международен фонд за благосъстояние.

„ За нас този план би бил неосъществим без поддръжката на Норвежското държавно управление. Риск Група.

Той сподели на Financial Times, че е обсъждал маркетинга на своя „ Evozero “ артикул като нещо друго от цимента, защото се пробва да оправдае високата, само че неуточнена зелена награда за продукта.

Проектът за дългите кораби ще улавя към 400 000 тона въглероден диоксид от мунюцик растение за завода и от 2029 година е подложен на Add 350 000 звук тон от един муниращ цех за разтоци и от 2029. Правителството на Норвегия във вторник даде зелената светлина за втората част на плана, която ще усили потенциала за предпазване от 1,5 млн. Тона под морето до 5 млн тона.

Европа се бори да се състезава в избрани зелени технологии, в това число акумулатори, защото държавни управления Настоящият финансов министър, наименуван CCS, „ Moon Landing “ на Nordic Country, когато той започва огромен план през 2007 година, само че след това беше анулиран заради разноските за серпантина.

както Аасланд, по този начин и Фон Ахтен отхвърлиха да кажат тъкмо какъв брой време ще отнеме дотациите, с цел да не са нужни към този момент. Но норвежкият министър съобщи, че цената на въглеродните разрешителни в Европа може да стане толкоз висока, че да бъде комерсиална в границите на към 10-15 години.

Норвегия се надява, че компании като Equinor ще оказват помощ за създаването на поредност от тръбопроводи в Европа, с цел да понижат разноските за превозване на въглероден диоксид от отделящи заводи на континента в Северно море. CCS беше „ прекомерно безценен “ за своята страна и че ще бъде „ последната стъпка “ за реализиране на задачите на климата след по -лесни ограничения, като да вземем за пример рязане на транспортни излъчвания. Независимо от това, той добави: „ Това е освен доктрина, само че и Норвегия е отишла на деяние. “