Обединеното кралство и Швейцария Отворен начин за директна железопътна връзка

Правителствата на Обединеното кралство и Швейцария обрисуваха проектите за поощряване на влаковите компании да започват директни услуги сред Лондон и Швейцария, в опит да се възползват от процъфтяващо търсене на железопътни пътувания на дълги дистанции в Европа.

Двете държавни управления в петък оповестиха меморандум за схващане за „ слагане на основите за бъдещи търговски услуги “, свързвайки двете страни посредством железопътната връзка на Tunnel Tunnel.

Директната услуга ще има за цел да се хареса както на пътуващите в бизнеса, по този начин и за свободното време и ще понижи времето за пътешестване от Лондон до Женева до към пет часа, съгласно хората в промишлеността. В момента същото пътешестване лишава към 7,5 часа с трен с трансфер в Париж. Полет до Женева от Лондон лишава към един час и 40 минути.

Директната железопътна услуга ще показа логистични провокации заради нуждата от създаване на гранична инфраструктура на швейцарските станции и всеки нов оператор да купува влакове, съвместими с строгите правила за сигурност на тунела на канала. Правителствата обявиха, че ще проучат методите за превъзмогване на сходни бариери.

Една от опциите, които се изследват, е да се построи краткотраен „ модулен “ граничен надзор и скрининг на сигурността в швейцарските станции, защото това би понижило, с цел да понижи разноските, сподели един участващ човек.

Търсенето на междуградски железопътни пътувания на дълги дистанции в Европа процъфтява, защото коронавирусната пандемия, частично поради опасенията на пасажерите на пасажерите към летенето, съгласно ръководителите на промишлеността. ;

И въпреки всичко няколко ръководители предизвестиха, че бариерите за влизане по междуканални направления остават високи и че всевъзможни нови услуги сред Лондон и Швейцария ще бъдат на разстояние от пет години.

Алберт Рьости, един от седемте федерални съветници в изпълнителната ръка на швейцарското държавно управление, съобщи, че Лондон в Швейцария ще бъде „ Уместна цел на швейцарското държавно управление, съобщи, че е„ Лондон в Службата на Швейцар “, ще бъде в границите на пет години в границите на пет години в границите на пет години в границите на пет години в границите на 10 години в границите на 10 години в изпълнителната част на швейцарското държавно управление, съобщи, че Лондон в Швейцарската работа ще бъде„ Уместна цел на швейцарското държавно управление, съобщи, че е „ Лондон в Службата в Швейцар “, ще бъде в границите на пет години. ; Федералният транспортен отдел на Швейцария ще показа проект на централното държавно управление следващата година за това по какъв начин може да работи това, добави той.

Eurostar е единствената компания, която ръководи интернационалните влакове от Лондон до гари във Франция, Белгия и Холандия.

Швейцарските федерални железници (SBB), Националната железопътна компания на Швейцария, съобщи, че приветства проекта. В него се споделя, че условията за директна връзка, която ще бъде най-рано през 2030 година, ще включват вложения в нови високоскоростни влакове.

Няколко други оператори, в това число италианската държавна железопътна линия и Richard Branson's Virgin Group, аплайваха за позволение за стартиране на лични услуги от Лондон на континента, в най-важните провокации на 30-годишния монопол на Eurostar. Услуги сред Лондон и континентална Европа.

нейният основен изпълнителен шеф Робърт Синклер съобщи, че съглашението сред Обединеното кралство и Швейцария „ ни приближава една крачка до директни високоскоростни услуги сред Лондон и Швейцария “.