Обединеното кралство наложи санкции на руски застраховател, защитаващ „сенчестия флот“ от танкери

Обединеното кралство наложи наказания на съветския осигурител Ingosstrakh, основен състезател в интервенцията на „ сенчестия флот “ от петролни танкери на Кремъл, като част от напън за стягане на ограниченията, предопределени да лимитират енергийните доходи на Москва.

Ингосстрах, огромен съветски осигурител, се трансформира в забележителен снабдител на застраховки за кораби в по този начин наречения горист флот – към 100-те най-вече остарели танкера Москва закупи да транспортира и продава петрола си за повече от лимита от 60 $ за барел, който западните сили се пробваха да наложат.

Таванът на цената има за цел да разреши на Русия да продължи да изнася нефт, с цел да избегне световната цена скокове, които биха навредили на западните стопански системи, като в същото време притискат приходите на Кремъл. Застрахователите са значим лост за използване на полицата, защото от корабите може да се изисква да покажат съответна застраховка, изключително когато влизат в пристанища.

Файненшъл таймс заяви през март дружно с датския Danwatch, че Ingosstrakh застрахова кораби на флота в сянка, само че че застраховката, която дава, може да бъде анулирана, в случай че пратките нарушават тавана. Това евентуално може да натовари крайбрежните страни с големи сметки за разчистване при положение на петролен разлив.

Крейг Кенеди, специалист по съветска енергетика в Харвард, сподели: „ Санкциониране на застрахователи, които оказват помощ на флота в сянка е метод да се затрудни работата на тези съдове. Но най-важното нещо за всички страни от Г-7 е да се насочат към корабите, поименно, за които знаем, че са част от тази мрежа за укриване. “

През последните месеци наподобява, че корабите, ориентирани към глобите на Съединени американски щати, са станали по-трудни които Русия да употребява за преместване на петрола си.

Санкциите на Обединеното кралство, които лимитират покупко-продажбите с набелязаните субекти, също непосредствено показаха редица плавателни съдове на флота в сянка за първи път. Един от тях, 19-годишният Canis Power, се повреди предходната година в датските проливи в събитие, което беше възприето като предизвестие за заплахите от систематичното потребление на остарели танкери от Русия.

Тези наказания са първото потребление на нови санкционни пълномощия, признати от английския парламент в края на май по време на законодателното „ измиване “ дни откакто Обединеното кралство свика общите си избори. Новите пълномощия разрешават на Англия да нападна кораби със наказания, които „ получават облаги от или поддържат държавното управление на Русия “ или са подкопали украинската целокупност.

Кенеди сподели: „ Следващата стъпка би трябвало да бъде да пожелаваме кораби за откриване на застрахователна информация, с цел да потвърди, че е вярно покрита. Ако откажат да го създадат и продължат да работят, би трябвало да ги прибавим в санкционните описи. По този метод можем да попречим на корабите да работят без добра застраховка. също бяха глобени в четвъртък, откакто Съединени американски щати показаха компанията предишния месец.

Санкциите идват, когато западните водачи се пробват да съберат поддръжка за Украйна, откакто се сблъска с редица военни неуспехи през последните седмици.

Ingosstrakh е отчасти благосъстоятелност на италианската Generali, макар че делът на италианската компания е замразен малко след пълномащабното навлизане на Русия в Украйна през 2022 година и към този момент не играе роля в ръководството на компанията.

Ингосстрах се свърза за коментар. Застрахователят по-рано съобщи, че отговорът му на разкриване на собственик на лавица, който нарушава глобите, „ няма да бъде друг “ от „ всеки различен интернационален осигурител “.