Обединеното кралство не е готово за нов граничен контрол след Брекзит, предупреждава вносителите

Новото гранично оборудване на стойност £22 милиона в пристанището Харуич на източното крайбрежие на Англия е готово за деяние с 13 безупречни товарни площадки, където от края на идващия месец определени камиони, доставящи храни и скотски артикули от Европейски Съюз, ще бъдат инспектирани.

Но макар цялото лъскаво ново съоръжение, изложено на показ, индустриалните организации от двете страни на Ламанша показват все по-силна угриженост, че Британското държавно управление не съумя да приготви съответно почвата за въвеждането на нова граница след Брекзит.

Представителни групи за растенията и хранително-вкусовата индустрия споделят, че основна оперативна информация към момента липсва и остават по-малко от седем седмици преди границата да влезе в действие на 30 април.

Проверките на растителни и скотски артикули бяха отлагани пет пъти от влизането в действие на комерсиалното съглашение сред Европейски Съюз и Обединеното кралство през януари 2021 година, само че английското държавно управление сподели, че в този момент е ангажирани с въвеждането на границата след Брекзит, с цел да се усъвършенства биосигурността.

Въвеждането на гранична администрация, което се вкарва последователно през 2024 година, също ще изравни изискванията на конкуренция с бизнеса от Европейски Съюз, което значи, че в този момент минават инспекции, сходни на тези, пред които са изправени експортьорите от Обединеното кралство за Европейски Съюз от 2021 година насам.

Въпреки това Джеймс Барнс, ръководител на Асоциацията за търговия с градинари, която съставлява растителната промишленост в Обединеното кралство, сподели в писмо до министър-председателя че липсват „ извънредно количество детайлности “ за това по какъв начин инспекционните пунктове ще се оправят с артикули като високорискови съоръжения.

Барнс добави, че главните детайлности остават „ незнайни “, в това число равнището на тестване преди пускане на интервенцията, оптималните времена на изчакване за драйверите и системата за изпращане на известия до драйверите, в случай че техните товари са определени за инспекция.

„ Без отговори и изясненост и без нито един от тези процеси да може да бъде вярно тестван през април, недопустимо и безконтролно е да се действа съгласно желанията на държавното управление “, написа той в писмото, забелязано от Financial Times.

Промишлеността за храни и питиета също изрази угриженост, предупреждавайки, че инспекциите ще покачат цената на храните цени и увеличение на отпадъците вследствие на закъснение на границата, намалявайки периода на валидност на нетрайните артикули.

Фил Плук, основен изпълнителен шеф на Федерацията на студената верига, която съставлява промишлеността, сподели в писмо до държавното управление предходната седмица, че компаниите „ към момента чакат изясненост “ в редица значими области.

p>

Сред главните въпроси, предизвикващи безпокойствие, беше дали всички гранични инспекционни пунктове ще бъдат отворени 24 часа в денонощието и дали предварителното известяван за колета може да бъде кратко от 24 часа на 4 часа, което съгласно Плък е жизненоважно за преди малко пристигналите навременни доставки.

„ Все още чакаме да чуем от държавното управление по какъв начин ще работят някои основни елементи от новия развой и имаме съществени опасения по отношение на готовността на граничните контролни пунктове “, написа той на Стив Баркли, държавен секретар в Министерството на храните, земеделието и селските въпроси (Defra).

Градинарската промишленост се съмнява дали граничният надзорен пункт в Харуич, който има седем инспекционни отсека, предопределени за растенията, ще бъде задоволително огромен, с цел да поеме размерите, идващи от Холандия.

Над 80 % от вноса на растения и цветя във Англия – търговия на стойност £750 милиона през 2022 година – минава през Харуич, съгласно HTA, който разказва оборудването като „ фрапантно незадоволително “.

Холандските органи за експортна промишленост, които тестваха оборудването в края на предходната година, предизвестиха през януари, че инспекциите са „ злополучие, което чака да се случи “. Миналата седмица те споделиха, че опасенията им остават непроменени и се опасяват от „ големи тапи “, защото инспекциите се усилват. той посети Харуич през декември и организира диалози с представители на държавното управление на Обединеното кралство през последните седмици, само че не беше укротен.

„ Много се съмняваме дали потенциалът за инспекция е задоволителен. Страхуваме се от щета и комплициране на товари, проблеми с качеството и закъснения и логистични разстройства “, добави той.

И двете асоциации желаеха от държавното управление да предприеме смекчаващи ограничения за понижаване на въздействието.

HTA би желала държавното управление да разшири актуалните разпореждания, които разрешават растенията да бъдат проверявани на мястото на идване в разсадниците в Обединеното кралство. Това би трябвало да завърши през април, само че HTA сподели, че системата би трябвало да продължи редом, с цел да разреши по-плавен преход.

Pluck сподели, че членовете на Федерацията на студената верига желаят физическите инспекции на растителни и скотски артикули да бъдат отсрочени до октомври, с цел да се даде на европейските оператори повече време за подготовка.

Стартирането на физически гранични инспекции следва въвеждането през януари на нова документи за експортьори от Европейски Съюз, изпращащи растителни и скотски артикули до Обединеното кралство, в това число сложни здравни документи за експорт, които би трябвало да бъдат заверени персонално от дипломиран ветеринарен доктор.

Федерацията на студената верига пресмята, че новите условия могат да прибавят до £1000 към цената на един камион с доста колета, влизащ в Обединеното кралство, добавяйки, че към този момент има признаци, че новата администрация възпира по-малките занаятчийски производители от изпращане на артикули до Англия.

ScandiKitchen, английски вносител на скандинавски хранителни артикули, чиито клиенти включват Ikea, Ocado и Lidl, се извини на клиентите за неналичието на техните „ обичани червени салами или вашето най-липсвано миризливо сирене ”, казвайки, че новата администрация е предиздвикала основните снабдители да се откажат от Обединеното кралство.

„ Искаме нашите снабдители да останат, само че е доста мъчно за повече занаятчийски производители да положат напъните, нужни за запълване извадете документите — за някои това е просто мост прекомерно надалеч “, сподели Джонас Аурел, ръководещ шеф на ScandiKitchen.

Сузан Шмидер, вносителят в German Deli, която внася немски хранителни артикули в Обединеното кралство през последните 20 години, заяви за сходни проблеми, като сподели, че доставчиците се отхвърлят от доста артикули, откакто се борят да намерят държавни ветеринари за сключване на експорт.

„ Местната ветеринарна работа в Германия сподели на нашите снабдители, че не знаят по какъв начин да обработват претенции за информация от държавното управление на Обединеното кралство, тъй че е евентуално да понижим нашата продуктова гама от 16 на четири продукта “, сподели тя.

Defra сподели, че е убеден, че граничните пунктове на Обединеното кралство имат задоволителен потенциал да се оправят с упования размер инспекции и че чиновниците ще сведат до най-малко спирането на комерсиалните потоци.

„ Новият нужен граничен надзор ще бъде въведен последователно след обширни съвещания с промишлеността, с цел да се отбрани биосигурността на Обединеното кралство от евентуално нездравословни вредители и заболявания “, добави представител.