Опитах се да завърша състезанието на 1000 км в Швейцария ...

След като гонене на ресни, Ultra Cycling непрекъснато придобива известност през последните години, защото повече ездачи търсят по -тихи провокации, сложени на диви фона, надалеч от тълпите и фанфарите. Напредъкът в GPS маршрутизацията и по -леките уреди направиха тези дълги събития по -достъпни, до момента в който Trailblazers като Lachlan Morton (които обикаляха 14 200 км към Австралия за 30 дни), Емили Чапел и екипажът на GCN провокираха по -широк интерес. Може би това е и възрастово нещо и за мен - междинният ездач в моето събитие, съревнование в Швейцария, цикъл на 1 000 км от Klosters, който би трябвало да бъде приключен в границите на 84 часа, беше в ранните им 40 -те; Аз съм на 42.

Има непрестанно разрастващ се избор на ултра събития, които се появяват в международен мащаб. Участвах в разходки на дълги дистанции като Chasing Cancellara, също в Швейцария, и изцяло поддържаната, многодневна ридема в Уелс, само че жадувах нещо по-трудно. Легендарната трансконтинентална надпревара-самостоятелно подкрепена конкуренция в цяла Европа-беше на моя радар, само че изисква седмици, а не дни. Състезанието в серията организира шест ултра събития в цяла Европа и Северна Америка, вариращи от 50 км до 2500 км. Половин базов лагер-с капки торбички, храна, душове и лагерни легла-плюс 24/7 мониторингът ги прави идеални за първокласници. Когато видях, че швейцарското издание стартира в Klosters, където по този начин или другояче планирах да бъда това лято, се почувствах серен.

събрах вярната предавка: мотор, насочен към издръжливостта на Cannondale Synapse Lab71, ревизирани торбички, надеждна светлинна система и наложителния комплект за сигурност. Обучението ми беше устойчиво, само че откакто гребех Атлантическия океан, знам събития като този панта повече за мислене и решение на проблеми, в сравнение с Peak Fitness.

Състезанието стартира със заличени старта-всеки от 55-те независими участници, които се разпростираха на 30 секунди, с изключение на Клостери, тръгвайки на юг през гризони към италианските езера. Намерих устойчиво темп, който е каран в предната трета - само че в ултра колоездене, ранната позиция значи малко. Това е по-малко за надпревари с други, повече за ръководството на себе си през дългия път.

събития като тази шапка повече за мисленето и проблемите на разстояние, в сравнение с върховата фитнес

в 4 часа сутринта, след 18 часа и 280 км, бях разрушен. Извивах се в одеяло за фолио в петна от крайпътна трева за два часа кип, след което се натиснах при първа светлина. До средата на сутринта бях отметнал различен уморителен сектор, минавайки около лицето на Айсър Ейгер Север и стигнах до Интерлакен, където нова гума и вярна закуска помогнаха да възстановя темпото ми. Следващият сектор - около езерото Тун и в преносимите хълмове на Гантриш - беше висока точка.

Още един цялостен ден в седлото и до късния следобяд жегата се извисяваше във високите 30 -те. Болката се засилваше - изтръпнати ръце, твърда шия и плещи, възпалени крайници, натъртен откъм гърба - до момента в който моята тактика за зареждане значително се трансформира в отпадъци на сервизната станция. 

След 545 км и повече от 10 000 м нанагорнище, най -накрая стигнах до базовия лагер в село Шампан. Хранена, изсушена и в чист комплект, още веднъж потеглих в среднощ. Но единствено на няколко километра, предната гума стартира да се проваля - следващото разслояване. В обезверение се обърнах назад към базовия лагер, с цел да претегля опциите си.

Можех да изчакам магазин, да сменя гумата и да продължа 10 часа обратно. Но за какво? Аз съм яздил най -отдалеченото си до момента, макар неуспехите. Не бях набиране на средства или яхна с другар, а тричасовият трен беше тъкмо надолу по хълма. Храни се нещастието от двойна неуспех на гумите като опрощение, взех решение, че това ще се оправи за първи опит.

Почти половината на полето се надраска, най-вече от безсилие, което не се обажда, не се призоваваше от неговото позвъняване на не самичък, не се призоваваше от него, не се призоваваше от него, не се призоваваше от това, че не се обажда от това, че не се обажда от това, че не се приканва от това, че не се обажда на „ ария-скрито =„ Истин “

съвсем половината полето се надраска, най-вече от безсилие, съвсем половината на полето, не е единствено от безсилие. рано; Почти половината от полето се надраскаха, най -вече от безсилие. Въпреки че това не беше возенето, на което се надявах, научих доста. Ултрите не са за скорост, те са за преценка и песъчинка, предавка и техника. Следващия път ще употребявам клип-аеробари, с цел да облекча натиска върху ръцете, шията и раменете; И инвестирайте в гуми, на които в действителност мога да се доверя, като Continental GP5000. Също по този начин ще взема дневни сънливи, с цел да избегна най -лошата топлота и да натисна през по -хладните, по -тихи нощи и да хапвам по -малко боклучна храна. Също по този начин бих предложил да се возите с другар или за идея, нещо, което дава причина да стигнете до финала.

htsi12 от най-хубавите пътни колела за летни завършения

Въпросът на моята петгодишна дъщеря-„ Защо избрахте да извършите цикъла, само че не да го завършите? “ - Все още се задържа. Тогава нямах чист отговор. Но в този момент мисля, че това е това: задачата за първия ми опит не беше просто да завърша. It was to find out what I could endure, how I’d respond when things went wrong, and what it would feel like to ride into the unknown.

I’ll be back.

Fergus was a guest of Prices for the 1,000km ultra start at €319

10 ultra cycling essentials

Coros Dura Solar GPS Bike Computer

Price: £249

Click: uk.coros.com

Offering a huge 120 hours run time in full GPS mode, this is the perfect ultra Спътник за колоездене. Големият му пъстър сензорен екран е съвършен за навигация по незнайни направления и има слънчево зареждане и безпроблемно синхронизиране с приложението за телефон при качване на вози.

светлини на експозиция шест пакет 15

Цена: £ 495

Кликнете преди всичко. Светлините на експозицията са обслужвани, направени от първокачествен алуминий, имат USB-C заемаща батерия (която се удвоява като PowerBank) и OLED екран за инспекция на положението и време за осъществяване.

Puresport Ultra Electrolytes

Price: £33 for a pack of 30

Click: puresport.co

These are essential for long rides in the heat. Изпразнете една от тези комфортни еднократни сашета в битон. С 1000 mg натрий и други електролити, той замества изгубената пот. Предлага се в три фини усета. 

POC Cytal Lite helmet

Price: £320

Click: poc.com

When riding continuously, I find my neck and shoulders take a beating, so saving precious grams on the Шлемът предлага нотка на облекчение. При 200g това е толкоз леко, колкото се получава, плюс предлага страхотна вентилация.

pirelli p Zero smartube вътрешна тръба

Цена: £ 30

щракнете: sigmasports.com

благодаря на техния по-малък размер и тегло (само 35G), вие можете да се отнасяте с три от тези по-малки размери и тежест (само 35G), можете да се отнасяте с три от тях, с помощта на техния по-малък размер и тегло (само 35G), можете да се отнасяте с три от тях, благодаря на техния по-малък размер и тежест (само 35G), можете да се прихранвате към три от тях. inner tubes in the space of one traditional butyl inner, making you more self-reliant on longer journeys.

Restrap Race Top Tube Bag

Price: £67.99

Click: rantrap.com

с тегло единствено 183G, тази чанта за предпазване на 1.5L е идеална за тези основни детайли, които би трябвало да вземете, до момента в който ездата. Той е водоустойчив, има комфортни отделения и елементарно се привързва несъмнено върху рамката на всеки мотор.

Специализирана мощ на S-Works с огледало

Цена: £ 390

щракнете върху: марка. 3D отпечатано в този момент. Конструкцията, наподобяваща пчелна пита, прибавя добре пристигнала вентилация, а зонираната възглавница го прави допустимо най-удобно. 

sungod vulcans

Цена: £ 180

щракнете: sungod.co

фотохромични лесици, адаптирайте се към светлината, тъй че можете да се возите на DUWRY. Те имат необятно, гладко зрително поле и цялостната персонализиране значи, че можете да съвпадате със стила си.

Le Col ARC Cargo Bib Shorts

Price: £220

Click: lecol.cc

Newly updated, these endurance-orientated bibs are built to last, feel great, have a Супер комфортна поставка за кози и четири джоба-два на краката и два към гърба-за да приберат детайли за бързо грабване като телефон, гелове и гилет.

Thermarest Neoair Xlite nxt Редовна спяща матора

price: £ 224.99

Кликнете: ultralightoutdoorgear.co.uk

За независими завършения, тази роговица духа до 3 инча и предлага огромен комфорт и топлота, до момента в който към момента е лек (354g) и пакетиране доста малко.

Източник: ft.com