Отделът за отбрана на Tata търси растеж в Африка и Европа

Отделът за защита на Tata Sons води договаряния за доставка на военна техника на африкански и европейски народи, до момента в който Индия упорства за подсилване на оръжейната си промишленост и разширение на износа.

Най-големият индийски конгломерат прави своя чуждестранен напън, защото министър-председателят Нарендра Моди даде обещание да построи „ независима Индия “, като понижи зависимостта на страната от импорт и увеличение на износа си.

През септември Tata отвори фабрика покрай Казабланка за произвеждане на към 150 колесни бронирани платформи за мароканското държавно управление. Фабриката е първият защитителен цех в Индия, ръководен в чужбина от частна компания, съгласно Tata.

„ Всички платформи към този момент се оферират на страни в чужбина “, сподели Сукаран Сингх, основен изпълнителен шеф и ръководещ шеф на Tata Advanced Systems, която създава съоръжение, вариращо от артилерия до бойни и логистични транспортни средства.

„ Ние сме в дълбоки полемики “, сподели Сингх пред FT, описвайки Фабрика в Мароко като „ входна точка в Африка “.

Граничаща с враждебни Китай и Пакистан, Индия е един от най-големите вносители на оръжие в света. Ню Делхи от ден на ден купува оръжия от Съединени американски щати, Франция и Израел, защото се стреми да преоборудва своята войска, която исторически разчита на Русия.

„ Почти всяка страна желае да диверсифицира надалеч от настоящия си набор “ от снабдители, сподели Сингх. „ В някои случаи това са Съединени американски щати, Русия, в някои случаи това са Китай, Турция, Израел, те са огромните снабдители за разнообразни страни. “

За да построи „ независима Индия “, Моди отвори отбранителната промишленост за частния бранш, откогато пое властта през 2014 година Държавните отбранителни компании към момента съставляват 77 % от производството на индийско оръжие, макар че са лимитирани от рестриктивните мерки на потенциала и насъбраните поръчки, съгласно защитата на Индия министерство.

Правителството на Моди е сложило годишна цел за произвеждане на защита от $33 милиарда с $5,6 милиарда експорт до 2029 година по отношение на $14 милиарда в общото произвеждане на оръжия и $2,6 милиарда експорт през 2024 година

Tata е измежду водещите частни индийски компании, дружно с Adani Group, Bharat Forge и Larsen & Toubro, които имат процъфтяващо портфолио от военна техника.

Сингх сподели, че възходящото геополитическо напрежение, в това число спор с Пакистан и утежняване на връзките със Съединени американски щати, акцентират нуждата от по-самостоятелна военно-промишлена база.

„ Това се трансформира в действителен проблем за намаляване на риска “, сподели Сингх. „ Трябва да имате лично ядро ​​– това е народен императив. “

През последните години Ню Делхи резервира съвсем три четвърти от своя бюджет за рационализация на защитата за локални производители. Тя накара задграничните оръжейни групи да си партнират с локални компании за взаимно произвеждане или трансфер на технологии и подреди на Индийската организация за отбранителни проучвания и развиване да споделя патентовани технологии с частния бранш.

„ Индия се нуждае от лична научноизследователска и развойна активност, лични платформи и личен надзор. Това в действителност съгласно мен не се случва задоволително “, сподели Сингх. „ Самото държавно управление споделя, че частният бранш би трябвало да се засилва. “

Сингх сподели, че Tata възприема „ двойна тактика “ за създаване на свои лични отбранителни технологии и служи като производител по контракт за световни аерокосмически и оръжейни компании в Индия. Например, компанията създава военни транспортни самолети за Airbus и фюзелажи на хеликоптери за Boeing.

Износът съставлява до 45 % от годишните доходи на частната Tata Advanced Systems, които са нарастнали повече от три пъти от 2020 година до 52 милиарда рупии (570 милиона долара).

„ Големи компании като нас могат да диверсифицират и имат отпечатък в чужбина, както и в Индия “, добави той. „ Това, което се изисква, е вкус за риск. “

Други индийски конгломерати имат сходни упоритости. Стоманеният магнат Саджан Джиндал, чиято JSW Group създава военни транспортни средства и дронове, сподели пред FT през октомври, че „ защитата е една област, която се опитваме да преследваме по-силен метод “. Въпреки това той предизвести, че секторът остава относително дребен.

От 2000 година Индия е закупила близо 10 % от цялото световно оръжие, което съставлява импорт на стойност 62,2 милиарда $, до момента в който нейният експорт на защита възлиза на едвам 734 милиона $, съгласно Стокхолмския интернационален институт за проучване на мира, който наблюдава световния пазар на оръжие. износът на оръжие след конфликта в Пакистан показва оръжия

Моди сподели, че локалните оръжия са изиграли основна роля по време на четиридневния спор с Пакистан предходната година и твърди, че военните дейности са довели до възходящ интернационален интерес към индийските оръжия.

Сингх сподели, че дроновете на Tata са „ доста забъркани, както ми споделиха “, както и наземните му транспортни средства. Tata е доставила повече от 170 000 транспортни средства на разнообразни военни и полицейски сили.

През ноември ентусиазмът по отношение на военните технологии на страната беше сподавен от злополуката на изтребителя Tejas, създаден от индийската държавна компания Hindustan Aeronautics, на авиошоуто в Дубай. Пилот от индийските Военновъздушни сили почина при случая.

Сингх сподели, че случаят е „ доста тъпо “, само че няма да повлияе на растежа на индийските производители на защита.