Първият космически полет на Boeing Starliner с екипаж беше отменен малко преди изстрелването

Първият полет с екипаж на галактическия транспортен съд Starliner на Boeing беше трагично анулиран към два часа преди изстрелването, откакто беше открит нов проблем с сигурността, споделиха публични лица в понеделник, отлагайки тестова задача с високи залози до Международната галактическа станция.

Астронавтите Бъч Уилмор и Суни Уилямс бяха завързани на седалките си, подготвяйки се за политане, когато пристигна апелът за „ разчистване “, с цел да се даде време на инженерите да проучат необикновени показания от кислороден защитен клапан на втората степен на ракетата.

„ Отказвам се от тазвечершния опит за изстрелване “, написа в Twitter шефът на НАСА Бил Нелсън. „ Както споделих и преди, първият приоритет на @NASA е сигурността. Тръгваме, когато сме подготвени. “

Следващата допустима дата за изстрелване идва във вторник вечерта, само че не беше незабавно ясно какъв брой огромен е казусът и в случай че може да се позволи с ракетата към момента на стартовата площадка. НАСА сподели, че ще организира брифинг за пресата късно вечерта, с цел да даде актуализации.

Мисията към този момент се сблъска с години на закъснение и идва в сложен миг за Boeing, защото рецесия в сигурността обгръща подразделението за комерсиална авиация на вековния производител.

НАСА залага на сполучлив тест за Starliner, с цел да може да сертифицира второ комерсиално транспортно средство за транспорт на екипажи до МКС.

SpaceX на Илон Мъск реализира подвига със своята капсула Dragon през 2020 година, поставяйки завършек на съвсем десетилетна взаимозависимост от Русия ракети след края на програмата на галактическата совалка.

Облечени в яркосините скафандри на Boeing, астронавтите бяха подкрепени да излязат от галактическия транспортен съд, след което се качиха на микробус, с цел да изоставен кулата за изстрелване на станцията на галактическите сили Кейп Канаверал и се върнаха в квартирите си.

Уилмор и Уилямс, подготвени във флота водачи и ветерани от галактическата стратегия, са били на МКС по два пъти, пътувайки един път със совалка и по-късно на борда на съветски транспортен съд Союз.

Очаква се хълцане 

Кога когато започва, Starliner ще бъде изведен в орбита от ракета Atlas V, създадена от United Launch Alliance, взаимно дружество на Boeing и Lockheed Martin. След това екипажът ще поеме кормилото, като пилотира кораба ръчно, с цел да тества опциите му.

Капсулата с формата на дъвка с кабина, просторна почти като SUV, по-късно е настроена да се срещне с МКС за едноседмичен престой.

Уилямс и Уилмор ще проведат серия от проби, с цел да ревизират функционалността на Starliner, преди да се върнат на Земята за кацане с парашут в западната част на Съединените щати.

Една сполучлива задача ще помогне да се разсее горчивият усет, оставен от многочислените неуспехи в програмата Starliner.

През 2019 година, по време на първия тестов полет без екипаж, софтуерни недостатъци означаваха, че капсулата не е била сложена на вярната траектория и се е върнала, без да доближи МКС. „ Наземната интервенция предотврати загубата на транспортно средство “, сподели НАСА след това, укорявайки Boeing за несъответстващи инспекции за сигурност.

След това през 2021 година, когато ракетата беше на стартовата площадка за нов полет, блокираните клапани постановиха ново отсрочване.

корабът най-сетне доближи МКС през май 2022 година при изстрелване без екипаж. Но други проблеми, които излязоха нескрито - в това число слаби парашути и запалими ленти в кабината, които трябваше да бъдат отстранени - предизвикаха спомагателни забавяния на тестовия полет с екипаж, нужен, с цел да може капсулата да бъде сертифицирана за потребление от НАСА в постоянни задачи на МКС. < h2> Изключителен клуб 

Капсулата Dragon на SpaceX се причисли към този извънреден клуб преди четири години, след стратегиите Mercury, Gemini, Apollo и Space Shuttle.

През 2014 година организацията разпореди контракти с закрепена цена за 4,2 милиарда $ на Boeing и 2,6 милиарда $ на SpaceX за създаване на капсулите в границите на неговата стратегия за търговски екипажи.

Това бележи смяна в метода на НАСА от владение на хардуер за галактически полети към заплащане на частни сътрудници за техните услуги като главен клиент.

Главен изпълнителен шеф на SpaceX Илън Мъск удари Boeing, злорадствайки, че компанията му е „ приключила 4 години по-рано “, макар че е получила по-малък контракт. Той приписа забавянето на Boeing на „ прекалено много нетехнически мениджъри “ в обява на X.

След като Starliner проработи изцяло, НАСА се надява да редува кораби на SpaceX и Boeing, с цел да таксира хора до МКС.

Въпреки че орбиталната лаборатория би трябвало да бъде затворена през 2030 година, както Starliner, по този начин и Dragon могат да се употребяват за бъдещи частни галактически станции, които няколко компании създават.

(AFP)