Перспективите за EV заряд компаниите избледняват, когато Тръмп възобнови председателството

Запасите на фирмите за зареждане на електрически транспортни средства спаднаха, защото президентът Доналд Тръмп дивацира, че промишлеността за електрически транспортни средства и стопираха значима стратегия за създаване на американска инфраструктура. Промишленост отвън Tesla, производителят на електрически коли, подкрепени от политическия съдружник на Тръмп Елон Мъск.

Администрацията на Тръмп заплашва да върне данъчните заеми на потребителите за EVS, като в същото време евентуално постанова цените против производителите на коли с задгранични индустриални интервенции, удар върху зареждащите компании надолу по течението. Миналия месец Федералната администрация на автомагистралите съобщи, че ще спре програмата за национална инфраструктура за електрически транспортни средства в размер на 5 милиарда $, която стартира да присъжда безплатни средства за финансиране на мрежа от EV Chargers. Tesla получи 31 милиона $, което го прави един от петте най -големи получатели на програмата.

Ръководителите и специалистите чакат да видят консолидация в зареждащата промишленост. ; „ Което е едно от най -лошите неща, които бизнесът може да се взира в тях. “

„ Не би ме изненадал, в случай че някои компании, свързани с тези стратегии, минаха, свързани с проблемите на паричния поток “, добави той.

Цените на акциите за зареждане на намигване, таксуване и EVGO отпаднаха в деня след президентските избори и са към 70 % под ноември 5.

Изпълнителният шеф на Blink Майк Баталия съобщи, че краткосрочните фактори като политическия климат и темпото на осиновяване на EV са засенчили наклонността на електрификация. Инвеститорите също желаят да видят облаги и парични потоци по-рано, в сравнение с по-късно.

„ Съществува спиране сред настоящите пазарни оценки и дълготрайната жизненост на бизнеса в нашата промишленост “, сподели той. бяха.

„ Очевидно смяната в администрацията води до огромна част от протичащото се през днешния ден “, съобщи основният му изпълнителен шеф Робърт Бароса. „ Индустрията на EV се прониква и тече. Но като цяло на пазара се следи инерция на растежа. “

EVGO изпълнителен шеф Бадар Хан се стреми да подсигурява на вложителите по -рано този месец, че макар че „ всички държавни финансиране са прегледани “, компанията остава вяра, че ще получи 1,25 милиарда $, е възложен от Министерството на Съединени американски щати през американския Министерство на енергетиката през декември. Не е конвенционален ангажимент, а правно обвързващ контракт “, сподели той.

Изпълнителният шеф на ChargePoint Ричард Уилмър сподели на вложителите по -рано този месец, че цените за EVS ще бъдат „ несъстоятелни “ за разноските му, че приходите от 2024 година, свързани с програмата на NEVI, са „ незначителни “ и че компанията възнамерява да продължи с неговата част от контракта за даване на пощенската работа на Съединени американски щати с Chargers.

„ Но явно, както всичко, което е наранено от измененията в държавната политика, ние следим деликатно “, добави той.

Най-големите получатели на програмата на NEVI, с изключение на Tesla, включват две вериги от Petrol Station, Love's и Pilot, и две частни компании за зареждане, основани в Тексас Universal Ev Chargers и Oklahoma, основани на Francis. С 90 милиона $, Франсис Енергия има най -много награди на NEVI на всяка компания.

Ръководителите за Blink и Elecrify America обявиха, че паузата в програмата на NEVI ще има дребен резултат върху техните компании. Електрифена Америка, която е получила към 11 милиона $ за финансиране на NEVI, ще продължи напред по планове, защото получава обновени насоки от щатите и федералното държавно управление.

Battaglia звучеше жестоко, когато обсъждаше политическите офанзиви против EVS, отбелязвайки, че „ ние сполучливо сме измислили метод да политизираме задвижващ механизъм и в действителност няма смисъл “. Но Blink е наел лобистка компания, която да прокара известието, че електрическите транспортни средства могат да оказват помощ на администрацията на Тръмп да реализира задачата си за енергийна самостоятелност.

„ Кой знае доколко това обръщение се слуша или има даже отвореност за това сега “, сподели той. " Ние не изпадаме в суматоха, тъй като считаме, че има време и сезон за всичко. Не считаме, че интензивността на протичащото се сега ще продължи и откакто тази активност се разпали малко, считаме, че нашето обръщение ще се натъкне. "