Поезия в океана: Хонконг от водата

Тази публикация е част от

британците потънаха ноктите си в Хонконг на стадии. През 1842 година те колонизират остров Хонконг; 1860 година се вижда завземането на полуостров Коулун, а през 1898 година британците извадиха 99-годишен контракт за наем на новите територии. За по -малко от 60 години те усилват региона на колонията десетократно. (Въпреки че, несъмнено, те по този начин или другояче трябваше да го върнат, съгласно изискванията на лизинга им през 1997 г.) Въпреки това, Хонконг е най-вече вода. Морската му зона е към 1,5 пъти по -голяма от площта му, 1640 квадратни километра до 1114 квадратни километра. 

воднисти, тогава. И също доста хълмист. Ранните колониални админи считат, че едвам 20 на 100 от архипелага е подобаващ за селското стопанство. Беше доста по-добре да си корсар, в сравнение с фермер в тези дни: скалисти заливи в основата на чисти скали, направени за положителни скривалища, а не за положителни разпределения. Когато един от най-известните пирати от 19-ти век, Cheung Po Tsai, се съобщи на управляващите, той бе открито, че командва към 280 отпадъци, 2000 револвери и 25 000 мъже. ; Хонконг през днешния ден има повече небостъргачи от всеки различен град на Земята - изумителен, в действителност, когато обмислите какъв брой малко плоска земя има да ги поставите всички. 

През по-голямата част от съществуването си Хонконг беше място, следено не, като погледна надолу от високо, както сме склонни да вършим в наши дни, а като погледнем от позиция, близка до морското ниво. Тази позиция става все по -непознато - което единствено по себе си е отлична причина да го търсите. Ето три от най-хубавите метода да го извършите, от най-евтините до по-скъпите.

звезден ферибот

Фериботът на звездата е обичана институция в Хонконг от 1898 година, макар че произходът му се връща обратно към четвърт век. През 1873 година е стартирана фериботна услуга за параход през пристанището на Виктория, само че бързо се затвори по искане на английския консул в Кантон (сега Гуанджоу), който се разтревожи, че това ще насърчи разсеяните колонисти от Хонконг да дойдат и да пият и да залагат и по различен метод да създадат стеснение на себе си. Независимо от това, Star Ferry скоро скоро ще се трансформира в основна характерност на инфраструктурата на града.

Името е от стихотворението на Тенисън „ Пресичане на бара “, което смята плаването от този живот до идващия благодарение на лодска метафора („ Залез и вечерна звезда и един явен апел за мен! “). Най -известният от фериботите, несъмнено, беше Харон, който съобщи души през река Стикс на Хадес. Може ли да има едва нравствен аспект на пътешестване сред Централен и Коулун на борда на Star Ferry? Неуморимият чат на мотора. Мимолетната, A-to-B елементарност на маршрута. Непрекъснато намаляващото разстояние сред два брега, това, където е почнало вашето малко премеждие и това, където, прекомерно скоро, би трябвало да завърши. В случая с пристанището на Виктория тази последна точка е въпрос на измерим факт, както и метафорична фикция.

Въпреки че фериботът не се е трансформирал доста след 127 години-той остава в основата си същата превъзходна, двойно присвоена, двуетажна, зелено-бяла спекулация, която постоянно е била-градът се е трансформирал оттатък признанието. Днешните пасажери - към 26 милиона годишно - могат да заемат живописните гледки към блестящия контур на града, който е изключително изумителен, идва залез. Пристанището на ферибота беше необятен повече от два километра. Сега, с помощта на рекултивацията на земята, това е по -малко от половината. Така че, в случай че звездният ферибот има известие, както и цел, може би това е нещо в сходство с: „ Насладете се на всеки миг от вашето малко пътешестване. 

Редовни звездни фериботни услуги се организират всекидневно (включително публични празници) сред Централен и Цим Ша Цуи, и Уан Чай и Цим Ша Цуи

И двата маршрута виждат фериботи, работещи на всеки шест до 20 минути, според от деня и часа. Проверете графика тук

билети от Щатски долар 2,80 HK за деца и HK Щатски долар 4 за възрастни

Часово пристанищни обиколки също са налични за HK Щатски долар 200 ($ 26/£ 20) за възрастни

джунки

no Търговците и китайските локални поданици бяха цялостни без дузина или към джунките, които се набиват картинно на назад във времето. Отличителният контур на боклуците-високопоставен и ротонд с елегантни вентилаторни платна на голям брой мачти-се трансформира в трайна емблема на Хонконг. Така остава, макар че в днешно време боклуците са сериозно заплашен тип в тези води. Вие сте длъжни да видите няколко от тях на и към пристанището на Виктория, само че това съвсем несъмнено ще бъдат реплики, а не същинското нещо. Последните повече или по -малко достоверни отпадъци, които към момента работят в Хонконг, е сладко нареченият Дюклинг. Тези джункове - включени Dukling - са налични за разглеждане на забележителности и частна чартър. Снобците могат да хвърлят очи при вероятността за сходно начинание. Нека ги. Мощно вълшебно издухва през тези превъзходни (макар и чисто декоративни) червени платна и да видите слънцето, залегнало над пристанището, а страхотното ослепително голям брой светлини се появяват в Централен и Коулун от палубата на отпадъци е опит да не бъде отритнат отвън ръка. 

Dukling плава в 16.30, 17.30, 18.30 и 19.30 ч. От авенюто звезди в Цим Ша Цуи (срещу Starbucks)

Пътуването продължава 45 минути до час. Dukling нормално следва кръгообразен маршрут към пристанището на Виктория, предлагащ панорамна панорама към Хонконгския остров и Kowloon

билети от HK Щатски долар 150 за деца и Щатски долар 220 HK за възрастни, в това число коментар на пиво и турне на британски и мандарина. Билетите тук

яхти

яхтите са приветлива група като цяло. Харесват клубовете си, надпреварите си, грогът си, тяхната мрънка, прежди. И в Хонконг няма дефицит на яхти. Според морския отдел в града са регистрирани повече от 10 000 занаяти за наслаждение. Чувството за общественост и приятелство като яхти нормално се радват е хубаво нещо; Независимо от това, може би най-завладяващите от всички аргументи да се качите на водата-особено в град, препълнен като Хонконг-е да не се приближавате до група от съидейници, а, в противен случай, да се стигне до допустимо най-далеч от другите човешки същества. Много от най -милите, най -малко капризни и най -слабо обитаеми - или напълно незаселени - петна в Хонконг са налични единствено с вода. Архипелагът се състои от 263 острова. Знаейки кое е най-хубавото за това, което е основно, без значение дали става въпрос за делфини, гмуркане, корабокрушения, изтръпване на плажа на плажа или в действителност неналичието на нещо с изключение на слънце и морски бриз.

There are numerous yacht-charter companies in possession of that knowledge, from large-scale, high-end outfits such as Asiamarine and Simpson, which can magic up the whole five-star fandango, to independent owner-operator skippers like Steve Metz of ACI Sailing, who’ll tailor-make a trip aboard his Dufour Classic 38 according to your whims, and will involve you as little or as much as you като в действителния развой на корабоплаване. Jibe Ho!

Яхтните чартъри на Asiamarine варират от 18 800 HK ($ 2,420/£ 1,870) за осем часа до 148 000 $ (19 000 долара/14 700 английски лири) за четири часа. Наличен е транспортен съд за до 50 посетители. Повече информация тук

Симпсън предлага чартъри от 16 000 HK (2 000 долара/1600 английски лири) до 148 000 $ (19 000 долара/14 700 английски лири), и двата за осем часа. Предлагат се плавателни съдове, разполагащи до 50. Допълнителни детайлности тук

ACI Sailing предлага пътувания до острови като Soko's, Cheung Chau, Lamma и Sunshine Island. От Щатски долар 3000 HK ($ 385/£ 300) за двучасово встъпление за корабоплаване към Peng Chau, Sunshine Island и отвън Mui Wo. Книга тук

Допълнително отчитане от Исак Замет

Имате ли обичана панорама от водата в Хонконг? Кажете ни в мненията по -долу. And follow FT Globetrotter on Instagram at

Cities with the FT

FT Globetrotter, our insider guides to some of the world’s greatest cities, offers expert advice on eating and drinking, exercise, art and culture — and much more

Find us in Hong Kong, Tokyo, New York, London, Paris, Rome, Франкфурт, Сингапур, Маями, Торонто, Мадрид, Мелбърн, Копенхаген, Цюрих, Ванкувър, Единбург, Венеция и Лагос