Полските превозвачи на камиони ще премахнат граничната блокада с Украйна

Полските превозвачи на камиони се съгласиха да преустановят граничната обсада с Украйна, която накърняваше комерсиалните и военни старания на Киев и хвърляше сянка върху премиерството на Доналд Туск.

Полският министър на инфраструктурата Дариуш Климчак съобщи във вторник, че е сключил договорка с превозвачите да спре митинга си против евтината конкуренция от страна на украинските водачи.

Шофьорите на камиони ще спрат блокадата си в сряда, до момента в който водят спомагателни договаряния с министерството, с цел да реализиран дефинитивна договорка до 1 март. Климчак сподели на конференция, че задачата е „ да се извърши всичко, поискано от превозвачи ”. Министърът също прикани украинските управляващи да оказват помощ за контрола на трансграничния трафик и да подсигуряват, че „ Полша е прозорец към света за Украйна “.

Граничната обсада попречи на първите старания на Туск да усъвършенства връзките с Украйна след встъпването си в служба предишния месец. Миналата седмица министър-председателят сподели, че желае да даде цялостна поддръжка на войната на Украйна против Русия, само че не за сметка на полските стопански ползи и по-специално на превозвачите и фермерите, които страдаха от по-евтината и нерегулирана конкуренция от прилежаща Украйна.

Очакваше се Туск да направи дълго чакано посещаване в Киев през идващите дни. Той сподели този месец, че пътуването му ще бъде улеснено, откакто блокадата завърши, тъй като „ нашите причини ще бъдат по-добре чути, когато Полша не е страна, която блокира границите “.

Длъжностни лица дадоха малко детайлности за договорката във вторник, само че министърът на инфраструктурата на Полша даде обещание да ускори контрола върху документите на украинските водачи на камиони, вместо да се върне към системата за разрешителни на Европейски Съюз, която беше отстранена през 2022 година след пълномащабното навлизане на Русия в Украйна. Протестиращите също по този начин желаят управляващите да спрат украинските камиони да правят неразрешени пътувания в границите на Европейски Съюз за транспорт на артикули, процедура, известна като каботаж.

Полското държавно управление сподели, че ще договаря с Киев да направи промени в електронната си гранична инспекция система, за която полските водачи твърдяха, че е дала преференциално отношение на украинските водачи и също по този начин е оставила някои полски камиони да чакат с дни, с цел да се върнат вкъщи.

Шофьорите на камиони в Полша започнаха да стачкуват на 6 ноември, като блокираха товарния трафик към и отвън Украйна и принудиха украинските водачи да чакат с дни при минусови температури от двете страни на границата, като се изключи военни и филантропични доставки. Полските водачи упрекнаха опашките за очакване от украинската страна на украинците, подхванали ответни ограничения.

Полските водачи предизвестиха, че ще се върнат на граничните пунктове, в случай че министерството на инфраструктурата не извърши уговорките си. „ Даваме мандат на доверие на министерството. Това не е капитулация, а стратегическа пауза “, сподели Рафал Меклер, водач на митинга на полските превозвачи и деятел на партията Конфедерация, в обществената медийна платформа X.

Фермерите се причислиха към граничните митинги късно предходната година година, откакто провокира едностранна възбрана за импорт на по-евтино украинско зърно напролет, в нарушаване на общата комерсиална политика на Европейски Съюз. Обединяването на силите с водачите на камиони беше метод да се продължи натискът върху новото държавно управление да резервира възбраната и даже да я разшири към други селскостопански артикули от Украйна.

Туск пази възбраната за зърно, откогато пое властта, поддържайки протекционистка позиция на предходното държавно управление. Новото държавно управление също се опълчва на по-широко съглашение за свободна търговия с Европейски Съюз, което Европейската комисия трябваше да удължи до 2025 година Премахването от страна на Европейски Съюз на квотите и митата върху украинските артикули беше в началото контрактувано през юни 2022 година като метод за поддръжка на войната. раздрана страна.