Потребителите в Китай затягат коланите, дори когато цените падат

Цените на китайските електрически транспортни средства падат, само че 38-годишният пекинец Рио Лиу не желае да се раздели с пари за новата кола, която мощно желае за младото си семейство. Като начало той би трябвало да продаде сегашната си кола, но цените втора ръка също падат. „ Това ме слага в неуместна обстановка “, сподели той.

Потребителските цени във втората по величина стопанска система в света бяха в дефлация през последните четири месеца, спадайки с най-бързия си годишен ритъм от 15 години през януари. Докато заглавната цифра се движи от храните и цените се повишават в други браншове, компаниите, продаващи всичко - от козметика до електрически артикули, оферират отстъпки. Цените на колите падат с най-бързия си ритъм от най-малко 22 години.

Данните за дефлацията се допират до дългогодишните опасения по отношение на потребителското търсене, до момента в който политиците се стремят да възстановят инерцията на втората по величина стопанска система в света. Докато растежът от 5,2 % през 2023 година се възползва от резултата на ниската база през миналата година заради пандемията, потребителите ще би трябвало да играят по-силна роля тази година, в случай че стопанската система желае още веднъж да пораства със същия ритъм.

Но с пазара на парцели, исторически главен мотор на доверието, към момента под напън, предпазливостта на потребителите продължава, даже когато хората навлизат в китайската нова година, обичайно интервал на огромни разноски. Слабият растеж на цените не предизвиква автоматизирано хората да харчат.

„ Теоретично ниските цени би трябвало да усилят покупателната дарба на потребителите, само че това не е по този начин “, сподели Луиз Лу, водещ икономист в Oxford Economics. „ Смятаме, че повода е, че дефлационният метод на мислене е много одобрен. “

„ Мисля, че това е началото на много структурна наклонност “, добави тя. „ Хората са станали доста по-предпазливи ... Те мислят доста повече за това по какъв начин желаят да похарчат спомагателен $ приход. “

Официалните данни демонстрират, че продажбите на дребно са се нараснали със 7,4% през декември, въпреки и по отношение на ниска база през декември 2022 година, когато пандемията от Covid заля през страната. През цялата година, повлияни от сходни базови резултати от блокиране, продажбите на дребно са нарастнали със 7,2 %.

Потребителско изследване на Morgan Stanley за декември, оповестено през януари, откри, че малко над половината от интервюираните чакат стопанската система да се усъвършенства през идващите шест месеца. Но също по този начин се отбелязва, че 76 % от потребителите са създали съкращения на разноските в най-малко една категория през последните шест месеца и че във всички категории потребителите по-често минават към по-евтини марки, в сравнение с минават към по-скъпи.

„ Липсата на растеж на приходите “ стои зад ниското ползване, допусна Фред Нойман, съръководител на Азиатската стопанска система в HSBC. Проучването на Morgan Stanley сподели, че единствено 45 % от потребителите чакат финансите на семействата да се подобрят през идващите шест месеца, общо най-ниското равнище през миналата година.

Продажбите на коли, които са нарастнали с 12 % през 2023 година, са един знак за по-ниски цени, подкрепящи търсенето, макар че Loo сподели, че автомобилните данни са били „ променливи “.

BYD понижи цените на своя модел Tang с Rmb10 000 в края на предходната година до Rmb249 800, откакто надвиши 3 милиона в годишните продажби на коли. Междувременно Tesla понижи своя Model 3 с Rmb15 500 до 245 900 Rmb.

В северната част на Шанхай компания за електронна търговия, профилирана в първокласни артикули, сподели, че „ към този момент не е пазар за продавачи “.

Компанията, която изиска да остане анонимна, добави, че Tmall, онлайн платформата, с която работи, неведнъж е подчертавала нуждата те да бъдат „ ценово конкурентни “ през 2024 година В своите реклами Tmall споделя, че предлага „ най-ниските цени онлайн “.

При огромните марки в Китай може да е мъчно да се разграничи същинският спад на цените от непрекъснатия маркетингов график на отстъпки и покупко-продажби.

Констанс Джоу, 31, която живее и работи в Пекин, сподели, че е имало „ видим спад “ в новите облекла онлайн на по-високи цени.

Yaling Jiang, анализатор на потребителските пазари, сподели, че някои понижения на цените, като отстъпка на Apple за нови телефони, са просто „ елементарен маркетинг “. Но тя добави, че „ наградата, която китайските консуматори са подготвени да одобряват, понижава “, частично тъй като по-умните локални купувачи имат „ по-добро схващане на индустриалния развой “.

След като неотдавна поръча посредством онлайн отстъпка от един от обичаните си заведения за хранене в Шанхай, Джианг видя, че нормалното говеждо месо е сменено с фейниу, доста по-евтин сурогат, употребен в ястия с гореща тенджера. „ За фо това не е задоволително “, сподели тя.

Междувременно в Пекин Рио Лиу се насочи към „ по-достъпен метод на живот “. Той купуваше пържола няколко пъти седмично, само че в този момент лимитира покупките до един път месечно и макар че към момента следи цените на колите, проектите му за покупки към този момент са арестувани. „ Сега всички приказват за понижаване на потреблението “, сподели Лиу. „ Всички артикули са изправени пред това предизвикателство. “