Предизборно пътуване из пренебрегвания север на Великобритания

Няколко дни след свикването на изборите в Обединеното кралство, с една прогноза за времето, която предсказваше „ стена от дъжд и гръмотевични стихии “ в северната част на Англия, се впуснах в първия от доста пътувания с публичен превоз. На неотдавна реновираната жп гара в Стокпорт познатите думи „ Съжаляваме, че съобщаваме . . .  ” отскачаха от таноите и към платформите като изоставени предизборни обещания. Влакът ми на изток закъсня. Влакът на запад за Ливърпул също закъсня. Същото беше и услугата на север от Лондон до Манчестър.

Беше 11 сутринта в работен ден, само че влакът ми имаше единствено правостоящи. Беше толкоз натъпкано с пасажери, стискащи багаж от близкото летище в Манчестър, толкоз препълнено със студенти, предприемачи, фамилии и пенсионери, запътили се към Шефилд, че членът на личния състав, който теглеше количката за кетъринг, се мъчеше да я прекара около нас.

Няколко дни по-късно един другар ми изпрати TikTok на министър-председателя Риши Сунак, който явно беше хванал трен. „ Влакът беше страховит, доста му харесах “, сподели той. „ Правих доста фотоси и видеоклипове и ги изпращах назад на децата си. “ Очите ми се присвиха.

Услугата, в която бях, минаваща от запад на изток през Северна Англия, е една от тези, за които слушам доста от другари и познати, които живеят и работят тук. Един изпрати известие, с цел да каже, че са му лишили четири часа, с цел да се прибере у дома със заместващ релсов рейс, пътешестване от към 30 благи. Друг, преподавател в Манчестър, работеше с учебно заведение в Шефийлд, само че толкоз му писна да прекарва повече от три часа във влака, че в този момент кара.

„ След това отидох на среща в Есекс през линията Елизабет “, добави той с мъка, имайки поради връзката от 73 благи на стойност 20 милиарда паунда сред Лондон и близките окръзи, открита преди две години и в този момент е най-използваната линия в страната. Изниква постоянно в диалозите за превоз в Северна Англия. „ Не може да не почувствате, че това е съвсем съзнателно пикаене “, сподели той.

Тази инвестиция в столицата се преглежда като извънредно алегорична в северна Англия. Страната като цяло се помири с години на неприятни услуги, високи цени и липса на вложения в скърцаща инфраструктура, като положението на железниците от ден на ден стартира да капсулира роман за „ разрушена Англия “ в месеците, предшестващи тези избори. Но на север хората и компаниите, които разчитат на тези връзки, от дълго време се усещат като изключително неприятни връзки. Анализът на данните на ONS от Northern Powerhouse Partnership откри, че през 2021 година междинната заплата на цялостен работен ден за хората, живеещи в Лондон, е била £37 500, с повече от £8 400 по-висока, в сравнение с север (£29 096). Упоритите разлики в продуктивността сред севера и юга остават.

Пътят ми беше обект на доста транспортни обещания, като множеството към момента са малко повече от линия на карта

В началото на предизборната акция потеглих на еквивалент на пътешестване, само че с влакове, рейсове и тази агонизираща английска композиция от двете, железопътната автобусна услуга за подмяна. Маршрутът, който избрах, беше обект на доста транспортни обещания през последните 14 години консервативно държавно управление, като множеството към момента са малко повече от линия на карта. Преведе ме през обичайните клатещи се места, по този начин наречената „ алена стена “ от региони, извоювани от лейбъристите от торите през 2019 година, и градските центрове на лейбъристите. Никъде не чух да се приказва за изборите. Навсякъде хората правеха забележителни неща, с цел да придвижат местата си напред, само че губеха религия във волята или способността на страната да помогне.

В моя препълнен трен от Стокпорт четиричленно семейство беше притиснато във вестибюла, застанали към ваканционните си куфари. Майката сопна неспокойния си наследник. „ Тук сме до края “, сподели тя. Това означаваше, че има още два часа от това. 

Дестинация Гримсби

Град Гримсби в Североизточен Линкълншир се намира съвсем в края на тази линия. Бившата риболовна столица на света, тя се следи деликатно по време на тези избори. Гласоподавателите му поддържаха Brexit през 2016 година и три години по-късно това, което в миналото беше цитадела на лейбъристите, мина към торите. Скай нюз организира особено телевизионно предаване за избори тук седмицата след моето посещаване.

Като една от общностите, които се причислиха към новата изборна коалиция на Консервативната партия последния път, Гримсби беше главен претендент за средствата за „ равнене “, обещани от централното държавно управление и предопределени за възкръсване на стопански затруднени региони. Но социално-икономическите индикатори не престават да вървят в противоположна посока. В Североизточен Линкълншър предстоящата дълготрайност на живота на мъжете в здравословно положение е спаднала по-бързо през десетилетието до 2022 година, в сравнение с на всички места другаде в Англия и Уелс. Където и да отида на това пътешестване, слушам хора да приказват за здравето си.

В центъра на града ме посреща Джоузи Мун, социална организаторка в средата на петдесетте с дълга сребриста коса и розови кецове. Родните градове са като фамилии, можете да критикувате своите, само че външните внимавайте. Въпреки това Муун, която е родена и отгледана в Гримсби, не се съмнява в проблемите, пред които е изправена нейната. Тя показва всички празни търговски обекти и до момента в който караме през дъждовния дъжд към доковете, споделя, че в случай че могат, хората тук употребяват кола, с цел да се придвижват заради неприятните транспортни връзки. Автобусните услуги са намалели фрапантно в целия квартал от 2010 година насам.

Мун изяснява по какъв начин в дните на взрива на риболова в града дългата линия на улица Фрийман се е възползвала от преимуществата на всеки трал. „ Наричаха ги тридневни милионери “, споделя тя за риболовците, които щяха да ударят сушата с „ пари, изливащи се от джобовете им “. Те поддържаха такси, с цел да ги вози от механа до механа, до момента в който локалните шивачи работеха изключително, правейки им първокласни костюми. Съпругите изчакаха мъжете да се върнат в морето, с цел да могат да заложат костюмите, с цел да платят наема. „ Няколко дни преди да се прибере у дома, едно от децата отиваше да го вземе от заложната къща, изчеткваше го и го слагаше на гвоздея на гърба на вратата на спалнята и в никакъв случай нямаше да разбере. “

Риболовната промишленост стартира да умира преди десетилетия. В наши дни улица Фрийман е комбинация от затворени единици, благотворителни организации, места за игрални автомати, празно кино и някои източноевропейски ъглови магазини, последното удостоверение за имиграцията в региона през последните 20 години. Когато го потърсих по-късно, моментната фотография на улицата на Гугъл е уловила място на престъпление. В близкото имение Ийст Марш, където Муун живее от 2018 година, тя ме кара по Рътланд Стрийт, редица къщи с тераси, най-вече частна благосъстоятелност и отдадени чартърен от отсъстващи хазяи, които тя разказва като „ евентуално една от най-лошите улици в страната, във връзка с битовите условия ”. Какви са къщите от вътрешната страна, запитвам? " Изморен. Стар. Те са издигнати върху тресавище. Влажно? „ Влажно. Черна мухъл. Имаме солидна детска астма. “

Жилищните условия също се появяват доста по време на моето пътешестване. По-специално в долния завършек на частния бранш за отдаване чартърен наемателите се оказват безсилни да получат главен ремонт, заобиколени от влага и плесен. Някои се опасяват да вдигнат алармата прекомерно мощно, с цел да не получат това, което е известно като уведомление по раздел 21 или „ изпъждане без виновност “. Правителството дава обещание от 2019 година да забрани сходни изгонвания, които водят до възходяща рецесия на бездомността в цялата страна. Но законодателството беше изоставено, когато бяха свикани изборите.

Осъзнавайки, че „ помощ не идва “ за тяхното пронизано от престъпност имение, през 2018 година Муун и нейният сътрудник започнаха да почистват улиците на доброволна основа с дребна група поданици. В последна сметка групата се трансформира в East Marsh United, елементарна организация, която в този момент ръководи всичко - от дни за разчистване до театрални работилници от живописен блок в процъфтяващия 150-годишен Freeman Street Market. След нашата обиколка из имението, това е непредвиден и трогателен кошер от действия.

Ийст Марш е посипан с изоставени домове. Един ден някой от съвета повика групата. Бихте ли желали да купят къща, която е била оставена празна от отсъстващия наемодател, с пари от държавната жилищна организация, Homes England? Те споделиха, че ще го създадат. Оттам групата направи предложение за дял от общността. С получените £500 000 те купиха още 10 изоставени къщи, всички от които в този момент се отдават чартърен.

Сиан Еванс преди този момент е живяла на улица Рътланд в къща с толкоз неприятна черна мухъл, че задната спалня е била неизползваема. Беше благосъстоятелност на частен притежател, който живееше в Лондон. „ Той в никакъв случай не е правил нищо “, споделя Еванс. „ Едно от стълбите се срутваше, тъй че той накара някой да излезе и просто да сложи железна скоба върху него, с цел да го държи. “ С помощта на East Marsh United Еванс и нейното семейство бяха пренастанени в парцел, който стоеше празен в продължение на 13 години.

Правителството улови Муун и достиженията на групата преди няколко години. При посещаване в Гримсби през лятото на 2022 година секретарят за повишение на равнищата Майкъл Гоув посети имението East Marsh. „ Наричаме го сафари на бедността, нали, когато идват всички богати бели мъже “, споделя Муун на група доброволци, които са се събрали да ме посрещнат. „ Случвало се е към този момент много пъти “, съгласява се Лиза Февруари, художник, който се причисли към East Marsh United при започване на двадесетте си години. Муун продължава: „ И по този начин, той се раздруса в костюма си и беше толкоз благ. Той е доста, доста вежлив. Той слушаше, не записваше нищо, само че слушаше, уверяваше се, че всички приказват и синтезираше и връщаше това, което беше чул. “

След визитата на Гоув групата се надяваше да получи своите хваща част от изравняващите фондове на държавното управление. „ Той сподели: „ Ще се свържа, мисля, че това е в действителност прелестна работа, мисля, че всички сте невероятни, доста сте отдадени. “ Той се върна в Лондон и беше уволнен. “ (Гоув беше възобновен три месеца по-късно.)

Има признаци в Гримсби и на други места, които навестявам, за активността за равнене, обещана след безапелационната изборна победа на Борис Джонсън преди съвсем пет години. Много са пристигнали под формата на еднократни помощи за възстановяване на градските центрове и с цел да накарат жителите да се усещат горди от местата си. Почти на всички места, където отида, се работи в публичната сфера и се реновират исторически здания. Но на доста такива места също е явна съществена липса на добре платена работа и наличен приход. Завийте на идващия ъгъл и постоянно ще се озовете на следващата полупразна основна улица, дребното останали блокове доминирани от букмейкъри, благотворителни магазини и магазини за понижения.

Когато запитвам групата в Гримсби за очакванията им за изборите, настава безмълвие. Надеждата обаче съществува, даже и да не е в политиците. Те са ясни, че това е работа, която ще отнеме повече от „ тригодишни цикли на финансиране “ и непрекъснати промени в посоката от страната.

От 2020 година тази работа в Ийст Марш е подкрепена от Джейсън Стокууд, бизнесмен, произхождащ от Гримсби, който се завърна след Брекзит, пробвайки се да възвърне типа на дълготрайните институции, които в миналото са създавали такива градове дружно. Stockwood купи градския футболен клуб и оказа помощ за организирането на нов филантропски подсилен юношески център, който в този момент се построява. Това е опит, споделя той просто, „ разказът да се насочи от предишното към бъдещето “.

Връщам се с рейс до центъра на града, където различен роден в Гримсби се насочва към новата юноша център. „ Когато идваш от общественост, която се гордее с промишленостите си от предишното, е доста мъчно да отклониш културата на общността от това “, споделя Луси Отуел-Кий. „ Отнема, добре, лиши 40 или 50 години, с цел да стигнем до точката, в която сме в този момент. “ Тя се надява, че центърът ще помогне да се задвижат нещата. Фокусът му номер едно е да внуши „ упоритост “ на младежите в града, показвайки им, че бъдещето е допустимо. Тя дефинира зелената сила, в този случай на крайбрежието, като основна за това бъдеще.

С издигането на стоманената рамка на младежкия център хората започнаха да обръщат внимание. Ottewell-Key има предизвестие за тези, които ще образуват идващото държавно управление. „ Тази общественост не може да се оправи с различен набор от усещания на художника. Трябва да забележим осезаеми доказателства за смяна. ”

Destination Slaithwaite

Няколко дни по-късно от другата страна на Йоркшир, Седя пред ръчно направената пекарна в Slaithwaite, красиво село в Colne Valley. Припичайки се на слънце край канала, беседвам за влакове с Дейвид Хагърти, квалифициран геодезист.

Разположен на половината път сред Манчестър и Лийдс и на една от двете основни железопътни линии, свързващи тези градове, този регион наподобява като първокласно място за пътувания. Но през 2018 година Хагърти и неговата предизборна група пътуваха до Лондон, с цел да упорстват за по-надеждни и чести услуги, откакто цялата северна железопътна система се срина заради безредна смяна на разписанието. Шестима души „ наблюдаваха “ до