Представителствата на Stellantis в Европа ще продават електромобили, произведени от Leapmotor
Stellantis планира да продава електрически превозни средства, произведени от Leapmotor, в своите европейски представителства от септември в необичаен опит на един от най-големите производители на автомобили на континента да се възползва от амбициите на китайските производители да пробие регионалния пазар.
Моделите на Leapmotor ще се предлагат в представителствата на Stellantis на девет пазара, включително Германия, Франция, Италия, Испания и Холандия, тъй като европейският автомобилен производител се движи бързо, за да се възползва от обвързването за първи път удари с китайската група през октомври.
Инвестицията видя Stellantis да купи 20 процента от Leapmotor за €1,5 милиарда, докато компаниите също сформираха съвместно предприятие, Leapmotor International, което ще бъде използвано за износ на превозни средства в Европа.
„С Leapmotor ще пуснем на пазара по-достъпни електромобили . . . скоростта е от съществено значение“, каза Карлос Таварес, главен изпълнителен директор на Stellantis, която притежава марките Citroën и Fiat. „Имаме конкурентоспособност по отношение на разходите в Китай, която ще използваме на европейския пазар.“
Превозните средства, изнасяни от Китай, ще се конкурират основно с предложения от други китайски производители на автомобили, като BYD и марката MG на SAIC, които са прави агресивно навлизане на европейския пазар.
„Съвсем очевидно е, че китайските конкуренти ще грабнат 10% пазарен дял на европейския пазар през 2024 г.“, каза Таварес. „Нямаме намерение да оставим тази [средна класа] ценова група отворена за нашите китайски конкуренти.“
„Историята показва, че европейският потребител винаги решава в полза на ценообразуването – и веднага след като европейските правителства спряха стимулите търсенето на електромобили се срина“, добави Таварес.
Западните производители на автомобили многократно изразиха опасения, че ще загубят от китайските групи за електромобили, докато се разрастват отвъд вътрешния си пазар. Съвместното предприятие между Leapmotor и Stellantis бележи значителна промяна в стратегията на европейската компания.
Ходът на Stellantis и Leapmotor да пуснат своя план в рамките на няколко месеца идва в момент, когато европейските власти, които отдавна подкрепят растежа на пазара на електромобили, преценяват как да отговорят на амбициите на Китай.
>
Брюксел е във финалната фаза на разследване дали местните субсидии са помогнали на електрическите автомобили, произведени в Китай, да подкопаят моделите, произведени в Европа. Анализът на политическата група Транспорт и околна среда изчисли, че една четвърт от електрическите превозни средства, продадени в ЕС тази година, ще бъдат произведени в Китай. включително модели на Tesla.
Съгласно споразумението, сключено през октомври, колите Leapmotor също ще се произвеждат в заводите на Stellantis по целия свят, ако ограничителните мита означават, че те не могат да бъдат евтино изнасяни.
„Работата със Stellantis е печеливша за всички: ние разполагаме с най-съвременни технологии и Stellantis имат своята световна дилърска мрежа“, каза Джу Дзянминг, главен изпълнителен директор на Leapmotor.
Моделите T03 и C10 на Leapmotor ще се продават в Обединеното кралство чрез дилъри на Stellantis от март 2025 г.
„Leapmotor се възползва от утвърден играч на нов пазар за тях, тъй като те търсят да де -риск от претъпкан и силно конкурентен вътрешен пазар с нисък марж“, каза Матиас Шмид, независим автомобилен анализатор.
„Достъпът до европейски производствени заводи в недостатъчно използвани съоръжения на Stellantis“ също ще позволи на Leapmotor да се ориентира във всички потенциални промени в тарифите за внос в Европа, добави той.
