Прочутите dabbawalas в Мумбай изхранваха милиони повече от 100 години - сега те изчезват

Всяка заран, преди градът да се е събудил изцяло, мъже с бели шапки и ризи идват в Мумбай крайградски железопътни гари на колела, подредени високо с кутии за обяд.

Те натоварват тези кутии на влакове, пресичат града и по-късно се разпръскват пешком и с колела, с цел да доставят топли, домашно приготвени ястия на чиновниците в офиса.

След къса пауза, те вършат всичко в противоположен ред - събират празните кутии и ги връщат в кухните, от които са пристигнали доникъде на следобеда.

Тези мъже се назовават dabbawalas и повече от век хранят Мумбай посредством доставка толкоз прецизна система, че стана световноизвестна.

Кутиите за обяд - наречени dabbas - нормално съдържат ориз, леща, зеленчуково къри, роти (плоски хляб) и от време на време месо, което е прясно приготвено в домовете в предградията на града.

За генерации офиси служащи в Мумбай, домашно приготвените ястия са останали надълбоко обвързани със фамилната рутина, просвета и диетични желания - което прави ежедневната кутия за обяд основна част от работния живот в забързания град.

Всяка кутия е маркирана с буквено-цифров код, който споделя на dabbawala от кое място идва, къде отива, на кой етаж от коя постройка принадлежи до и по какъв начин да го върнете още веднъж. Без приложения или GPS - единствено система, излъчена от генерации служащи, които инстинктивно познават влаковете и улиците на Мумбай.

Търговията притегли Мумбай - финансовата столица на Индия - международно внимание. Harvard Business School го учи като майсторски клас по евтина логистика. През 2003 година даже бъдещият крал Чарлз прекара известно време с dabbawalas на пътешестване до Мумбай.

Услугата стана синоним на нещо, с което Мумбай се гордееше, че зад шума и бързането някои неща към момента работят с непоклатима точност.

Сега мъжете, които са построили тази известност, се борят да оцелеят.

Смята се, че системата dabbawala е почнала в края на 19-ти век, когато Бомбай (сега Мумбай) - тогава под английско колониално ръководство - бързо се разраства и офис чиновниците се нуждаят от метод да ядат прясна, домашно приготвена храна денем.

Във време, когато заведенията за хранене и столовете бяха лимитирани, носенето на храна от у дома имаше огромно значение в град, където храната беше обвързвана с културата, религията и фамилната рутина.

Идеята нормално се наблюдава назад към парски банкер, който наел човек да взема обяда му от у дома всяка заран, да го доставя в офиса му и да връща празната кутия по-късно. Проста система, която скоро се наложи.

През 1890 година човек на име Mahadeo Bachche провежда системата в нейната модерна форма с към 100 служащи, съгласно книгата на Shobha Bondre Mumbai's Dabbawala: The Uncommon Story of the Common Man.

Ранните dabbawalas транспортират кутии за обяд на колела и ги маркират с цветни конци, с цел да могат да бъдат сортирани и върнати тъкмо. С течение на времето тези маркировки бяха сменени с неповторима буквено-цифрова кодова система, до момента в който доставките започнаха да разчитат на колела, мотоциклети и мрежата на крайградските влакове на Мумбай.

На върха си близо 4500 dabbawalas доставяха към 50 000 кутии за обяд в Мумбай всеки ден, съгласно организации, които контролират и наблюдавайте услугата.

Но пандемията наруши тази система. Тъй като офисите се затвориха и хората започнаха да работят от у дома, ежедневните доставки към този момент не бяха нужни по същия метод.

Dabbawalas, които в миналото са обслужвали 20 или 25 офис чиновници дневно, ненадейно са останали единствено с шепа клиенти - някои без никакви.

С малко спестявания, на които да разчитат, мнозина напуснаха търговията изцяло.

Офисите от този момент бяха отворени още веднъж, само че моделите на отдалечена и хибридна работа внезапно понижиха ежедневното търсене, което в миналото поддържаше мрежата dabbawala в Мумбай да работи пълноценно мащаб.

„ След блокирането стартира работата от у дома “, споделя Киран Гаванде, секретар на Асоциацията на доставчиците на Tiffin Box в Мумбай. „ Сега някои хора вървят в офиса единствено два или три пъти седмично. Това оказа огромно въздействие върху dabbawala в Мумбай. “

Броят на записаните dabbawala е намалял от към 4500 през 2018 година до почти 1500 през днешния ден, съгласно асоциацията.

В същото време връзката на Мумбай с храната се промени.

Онлайн приложенията за доставка на храна като Swiggy и Zomato, дружно с възходящия брой облачни кухни, предлагащи ресторантски ястия на ниски цени, дадоха на хората нов набор от благоприятни условия за избор.

Там, където dabbawala в миналото имаше дребна конкуренция - доставяйки домашно приготвени ястия единствено за 2000 рупии ($21; £16) на месец - в този момент те се конкурират с всичко - от биряни до бургери при допиране на екрана.

Balu Bhagu Shinde прекарва 20 години като dabbawala, преди да напусне търговията.

41-годишният в миналото печелеше към 20 000 рупии на месец, доставяйки кутии за обяд на 15 до 20 клиенти дневно - задоволително, с цел да устоя петчленно семейство в един от най-скъпите градове в Индия. До края на 2020 година останаха единствено двама клиенти.

Той изчака офисите да отворят още веднъж, само че клиентите в никакъв случай не се върнаха в забележителен брой. В последна сметка Шинде става водач на туктук.

Сега той печели към 15 000 рупии на месец - по-малко от това, което е печелил, доставяйки кутии за обяд, само че е усложнен от неналичието на благоприятни условия.

" Няма клиенти, няма пари - какво да вършим? " Шинде споделя.

„ Ние се борим да оцелеем. Намалявам разноските за домакинство, само че имам три деца, чието обучение е най-важно. Понякога трябваше да вземам пари назаем. “

За хората, които останаха, оцеляването от ден на ден значи да работят две работни места, с цел да получат от.

Маули Бахче, на 40 години, е дабавала от две десетилетия. Денят му стартира в 07:00 от вкъщи му в предградие на Мумбай. До 10:30 ч. той е събрал кутии за обяд от домове и дребни кухни в квартала си и ги е натоварил на влакове, пътуващи за офиси в целия град.

До ранния следобяд доставките са подготвени. В 14:00 часа стартира цикълът на връщане.

След това идва втората му работа, където той събира дребни ежедневни спестявания от притежателите на магазини от името на финансова компания, преди най-сетне да се върне вкъщи към 22:00 часа. Дотогава той е прекарал до 15 часа в работа и е пропътувал повече от 100 км (62 мили) из града.

Той има две деца - щерка в последната година на учебно заведение и наследник в 10 клас, който се надява да стане състезател на крикет.

„ Преди Covid доставях 25 dabba. Някои от тези хора в този момент работят от у дома, някои са изгубили работата си - остават единствено 15 клиенти ", споделя той.

„ Доходите от dabbawala са доста ниски. Всеки прави повече от една работа. “

За по-възрастните мъже в бизнеса терзанието не е толкоз за тях самите, а за това, което идва след тях.

„ В наше време ние успяхме да оцелеем “, споделя Бабан Кадам, който работи като дабавала от 35 години. „ Но с днешните разноски за живот по-младото потомство няма да влезе в тази работа. Всеки желае по-добре платена работа или бизнес. “

Рамдас Бабан Карванде, президент на Мумбайската асоциация на доставчиците на Tiffin Box, споделя, че мрежата към този момент не доставя във всички елементи на града, както преди.

Асоциацията в този момент обмисля работа на смени, тъй че dabbawalas да могат да работят на повърхностен работен ден дружно със утринните си доставки.

" Това ще им разреши да печелят от друга работа или дребни предприятия ", споделя Карванде.

Въпреки това, той не е сигурен какъв брой дълго може да оцелее системата.

" Засега продължаваме ", споделя той. „ Но не можем да кажем какво ще се случи в бъдеще. “

За момента обаче всяка заран влаковете на Мумбай транспортират мъже, които се движат през препълнени платформи с купчини стоманени кутии за храна – запазвайки традиция, която беше синоним на темпото на града, само че в този момент рискува да бъде изоставена от него.

Следвайте BBC News India на и.

Бивш основен духовник на китайския „ кунг-фу храм “ в пандиза за заграбване

Ши Йонгсин е наказан на 24 години затвор за заграбване и рушвет.