Проверките за безопасност установяват „няма големи опасения“ във флота на Air India 787, казва, че пазачът
Индийският регулатор на авиационната сигурност съобщи, че не е разкрил „ съществени проблеми на сигурността “ по време на инспекциите на самолета на Boeing 787 на Air India след съдбовната злополука на четвъртък на полет от Ахмедабад до Лондон.
Властите оповестиха поредност от ограничения за сигурност след злополуката незабавно след излитането-първата загуба на 787-която умъртви всички, с изключение на един от 242 души на борда и десетки повече на място.
The regulator made the statement in a press release following a meeting between officials of the Directorate General of Civil Aviation (DGCA) and senior officials from Air India and its sister airline Air India Express.
Among the measures undertaken were additional pre-flight checks on aircraft and a programme of “enhanced safety inspection ”, but these have still not been completed for all of Air India’s 787 Самолет.
„ Неотдавнашното наблюдаване, извършено във флота на Boeing 787 на Air India, не разкрива огромни проблеми за сигурността “, се споделя в изказването. „ Установено е, че самолетите и обвързваните с тях системи за поддръжка са съвместими със съществуващите стандарти за сигурност. “
Регулаторът добави, че 24 -те останали 787 на Air India сполучливо са приключили „ засилената ревизия на сигурността “, назначени след злополуката, като в края на краищата е попълнено до края на вторник. DGCA, благодарение на клонът за следствие на въздушните произшествия в Обединеното кралство и Националния съвет за сигурност на превоза. Акциите към момента понижават с към 6 на 100 от деня преди злополуката.
Air India отхвърли да разяснява изказването на DGCA.
787 е един от най -успешните търговски самолети в историята, като повече от 1,175 са били доставени в самолетните компании по целия свят, защото той е летял през 2009 година. Дизайнът е въведен в брой на нововъведенията, в това число и за първи път през 2009 година, а дизайнът е бил доставен в авиоколтета, в това число и за първи път през 2009 година, а дизайнът е бил доставен в авиолинии, в това число и за първи път през 2009. за фюзелажа.
