Работните места в сферата на отбраната бумт, тъй като германските оръжейни компании продължават да наемат на работа

Германските реализатори на защитата наемат на работа през последните четири години, повишавайки заетостта с близо една трета, защото най-голямата стопанска система в Европейски Съюз се зае с огромно превъоръжаване.

Почти 83 000 души по целия свят са работили в отделите, фокусирани върху защитата в пет от най-големите в страната играчи в бранша и четири от неговите най-бързо разрастващи се започващи компании, съгласно данните, предоставени от тях на FT.

Цифрата е повишена от 63 000 през 2021 година, малко преди пълномащабното навлизане на Русия в Украйна да провокира смяна в европейското мислене за защитата и сигурността. Това представлява 30 % нарастване.

Данните, въпреки и да не са изчерпателни, оферират моментна фотография на това по какъв начин Германия и нейната стопанска система се трансформират, защото страната е наляла големи суми в разноски за защита през последните четири години. Това докара до по-широк европейски напън да харчи повече за защита на фона на страховете от съветска експанзия и намаляващия интерес на Съединени американски щати към сигурността на континента.

Производителите на ракети Diehl и MBDA, френско-германският производител на танкове KNDS и производителят на скоростни кутии Renk бяха най-големите компании, които отхвърлиха да вземат участие.

От 2022 година немското министерство на защитата е подписало контракти за оръжия на стойност общо 207 милиарда евро. Само тази година съставлява 83 милиарда евро от тази сума - нарастване от 23 милиарда евро през 2021 година

Няколкостотин милиарда евро повече би трябвало да бъдат изхарчени за въоръжение през идващите години, откакто канцлерът Фридрих Мерц, който встъпи в служба през май, облекчи строгите правила на страната за заеми, с цел да разреши толкоз разноски, колкото са нужни за защитата.

Цифри за общия размер на работната мощ в промишлеността е нищожна. Министерството на стопанската система цитира статистика, която демонстрира, че към 105 000 са били директно заети в защитата през 2022 г. 

Дори като се регистрира мощният напредък от този момент, броят на хората, работещи в бранша на защитата в Германия, остава много под почти 700 000 души, които работят в закъсалия немски авто бранш.

Най-големият шеф в отбранителния бранш на страната е Airbus, европейската аерокосмическа компания. колос, чието основано в Германия отбранително поделение създава самолети, в това число бойния аероплан Eurofighter Typhoon и товарния аероплан A400M. Днес тя има към 38 000 души, работещи в региона на защитата по целия свят, малко над половината от които работят в Германия, съгласно данни на компанията.

Следващият по величина е Rheinmetall, основаният в Дюселдорф производител на танкове, артилерия и муниции, който означи максимален растеж на работните места от всички респонденти в изследването в безусловно изражение — от към 15 400 през 2021 година 23 500 през днешния ден.

Главният изпълнителен шеф Армин Папергер сподели през септември, че чака тази цифра да доближи 70 000 в границите на три години. Той добави, че компанията се радва на новооткрита прелест за търсещите работа с предстоящите 300 000 кандидатури тази година.

Най-големият условен растеж идва от процъфтяващата започваща сцена в региона на защитата в Германия, където млади компании, работещи най-много върху неназовани оръжия и системи за наблюдаване, притеглят стотици милиони евро финансиране.

Helsing, която създава въоръжени дронове, е видяла разширение на личния състав си 18 пъти през последните четири години, откакто се обърна от фокусиране напълно върху основан на изкуствен интелект програмен продукт към произвеждане на хардуер.

Ханс Кристоф Ацподиен, началник на индустриалната лобистка група BDSV, сподели, че чака растежът да се форсира през идващите години, откакто Германия форсира процесите на доставки и предложи на фирмите по-голяма видимост при поискване, с цел да им помогне с планирането на потенциала.

„ Сега всичко е на мястото си и можете да вижте, че огромни поръчки идват пред вратите на производителите на защита “, сподели той.

Въпреки че доста производители на оръжие показаха интерес да наемат служащи от автомобилната промишленост на фона на възходящите съкращения, данните, предоставени от фирмите, акцентират рестриктивните мерки на концепцията, че разноските за защита могат да компенсират западащия авто бранш.

Hensoldt, която създава радари и датчици, сподели, че е поела към 100 души от автомобила тази година.

Arx Robotics, започваща компания, която създава безпилотни наземни транспортни средства и има обща работна мощ от към 140 души, е наела към 15 души от бранша тази година.

Хелсинг сподели, че също няма съответни данни, само че сподели, че „ наема от производители на коли и снабдители на коли от самото начало “.

Тази година компанията притегли Майкъл Швекуч, някогашен вицепрезидент по инженерството в Tesla. Той също по този начин стартира да работи с доставчика на авточасти Schaeffler, с цел да подсигурява, че неговата верига за доставки може да се оправи с растежа.

Atzpodien сподели, че приветства обстоятелството, че доставчиците на автомобилни елементи оферират запаси и работна ръка, описвайки го като доказателство за „ мощната, динамична “ индустриална база на Германия. Но той също прозвуча нотка на нерешителност. „ Не можем да разгадаем всички проблеми на автомобилната промишленост “, сподели той.