Радвайте се, че Дядо Коледа дава първокласни доставки на всички
Дядо Коледа може да прави удивителни неща: да прави подаръци по поръчка за всяко дете, да лети в шейна, теглена от елени, и да остава постоянно весел. Но едно от най-големите му умения е да може да достави всички тези подаръци за една нощ до много милиони домове. Дори Amazon не може да се мери с него.
Нещо повече, той влиза навсякъде едновременно, безплатно. Той не предлага слотове за бърза доставка на еднократна цена или годишни абонаменти за Santa Prime. Няма нужда да плащате за специално отношение, когато той управлява обширна, достъпна и ефективна експресна услуга за изпълнение от врата до врата за всички свои вярващи. Малко вяра в големия човек е малка цена, която трябва да се плати за това.
Това прави вълнуваща промяна в един свят, който все повече се разграничава от кадифени въжета и пропуски с приоритет, където се продават нива на достъп до стоки и услуги на различни ставки. Тези, които не плащат (или не могат) да плащат допълнително, трябва да чакат на опашка за всичко - от разходки в увеселителен парк до ски лифтове и качване на борда на самолета. Времето е пари и често има такса за по-бързо задоволяване.
Преди имаше Santa Express Lane в универсалния магазин Macy’s на 34-та улица в Манхатън. Семействата, които искаха да избегнат разходката през пълния му дисплей в Санталенд на осмия етаж, за да пристигнат горещи и жадни повече от час по-късно пред трона на Дядо Коледа, можеха да пропуснат чакането за прегръдка и възможност за снимка. Вместо това те се присъединиха към по-къса, по-директна опашка, която също беше безплатна, но се движеше по-бързо.
Но когато Дядо Коледа се върна от почивката си заради пандемията, Express Lane вече не съществуваше. Тази година всеки от жителите на Ню Йорк до хората извън града трябваше да резервира място за единствената линия, която сега съществува: пристигнете навреме и се присъединете към нея. Последните места за самата Коледа бяха заети от 6:30 сутринта в сряда, когато бяха отворени онлайн срещите и последните посветени родители станаха рано, за да кликнат.
Macy's ми каза, че е изоставил Express Lane, защото повечето семейства предпочитат „преживяването в Санталенд, което завършва със среща и поздрав с единствения Дядо Коледа“. Бих могъл да поставя под въпрос „единствения и единствен“, като се има предвид, че имате избор от етнически произход на Дядо Коледа и историите за Дядо Коледа се разпространяват в множество стаи в края на пътуването, но не бих посмял.
Във всеки случай , приветствам решението на магазина да „максимизира празничното настроение“, като предлага същите опции на всички в град, пълен с милиардери и други, които са нетърпеливи да сключат сделка или линия. Моралът, че има равни възможности за всяко семейство, е важен, дори ако се почита повече в нарушението, отколкото в спазването през останалата част от годината.
Това не е призив за пълна забрана на приоритетен достъп. Живеем в свят на транзакции, както знае Macy’s. Веригата получи оферта за изкупуване с ливъридж от 5,8 милиарда долара този месец от група инвеститори, която може да се интересува от нейната собственост, включително нейния водещ магазин в Ню Йорк. Освен това има много нематериални активи, като славата на парада за Деня на благодарността.
Извън Macy’s плащането за бърза доставка помогна на много подаръци да пристигнат навреме за Коледа тази година. Освен тези, докарани с шейна от Лапландия, други пристигнаха чрез контейнерни кораби и се сблъскаха с различни физически препятствия. Беше по-трудно да се премине през Панамския канал поради тежка суша, която понижи нивата на водата и намали броя на предлаганите преходи.
Това доведе до натрупване на кораби, чакащи да преминат между Атлантическия и Тихия океан и го направи по-скъп. Корабособствениците са платили до 4 милиона долара на слот в търгове за правото да преминат, вместо да чакат на опашка или да поемат по-дългия маршрут около Южна Америка. Такива невидими логистични разходи в крайна сметка се натоварват върху търговците на дребно и в крайна сметка върху купувачите.
В този контекст не е неморално да се продава време (или правото да се пести). Стойността му зависи от това колко скъп и нетраен е товарът, а търгът дискриминира ефективно и открито. По-добре да приемате оферти за бързо преминаване, отколкото да принуждавате всички да се редят на опашка или да насърчавате подкупите от страна на корабособствениците, като вечерящите, които подмазват дланите на maître d's в ресторанта за бързо сядане.
Същото се отнася за много бързи пропуски, приоритетна доставка слотове и права за скорост. Понякога ми се иска да плащам премия, а понякога не: спестяването на време може да бъде също толкова стока, колкото и други стоки и услуги. Не се възмущавам, когато някой върви преди мен, при условие че мога да чакам удобно: дори може да има удовлетворение от това да спестиш пари, като си търпелив.
Но има други неща, за които човек трябва да се редува с другите е неразделна част от преживяването. Би било кощунство да се продадат специални права за прескачане на дългата опашка, за да станем свидетели на погребението на кралица Елизабет II миналата година. Както отбелязва философът Майкъл Сандел в книгата си „Какво не може да се купи с пари“, „третирането на религиозни ритуали или природни чудеса като продаваеми стоки е провал на уважение“.
Дядо Коледа е природно чудо, за кой друг би могъл да измисли логистичното чудо, на което децата се радват всяка година? Уважавам Macy’s за това, че се държи като него и се отнася към всички еднакво, поне за Коледа.
