Ръстът на производителите на батерии поражда надежда за обрат в продажбите на електрически превозни средства

Забавянето на търсенето на електрически транспортни средства е краткотрайно, упорстват ръководителите на акумулатори в Съединени американски щати, защото мощните продажби на чисти коли през второто тримесечие в Северна Америка допускат, че водачите остават нетърпеливи да тръгнат зелено.

Тази седмица акциите на производителя на акумулатори QuantumScape скочиха с 52 % след разкриването на заплащане от Volkswagen за 130 милиона $ за софтуерни хонорари.

Акциите в QuantumScape, която създава твърдотелни акумулатори, а не стандартни EV литиево-йонни акумулатори, паднаха, откакто станаха обществени през 2020 година посредством компания за празни чекове.

Съобщението беше рядка светла точка тази година за американските производители на акумулатори, чиито високи оценки се сринаха на фона на забавящите се продажби на електрически автомобили и възходящата конкуренция за китайски снабдители като BYD и CATL.

„ Бих бил малоумен да кажа, че не съм обезпокоен за китайските съперници “, сподели Сива Сиварам, основен изпълнителен шеф на QuantumScape, в изявление.

Разработването на твърдотелни акумулатори на компанията ще даде на електрическите автомобили по-дълъг пробег и по-бързо време за зареждане спрямо литиевите акумулатори, създадени от китайски или други съперници, твърди Сиварам. Но анализатори от Wall Street споделиха, че твърдотелните акумулатори имат нерешителен път към комерсиализация.

Сделката с Volkswagen дава на QuantumScape към една до две четвърти от свободния паричен поток, сподели Morgan Stanley в отчет от 11 юли. Volkswagen преди този момент е вложил 300 милиона $ в QuantumScape и управлява към 25 % от гласовете в компанията, сподели Morgan Stanley, добавяйки, че няма съответен график за евентуалното всеобщо произвеждане на неговите батерийни кафези.

“ Автомобилният бизнес има тези огромни възходи и падения “, сподели Сиварам за бавните продажби на EV. „ Да, сигурно има пробив. Просто би трябвало да избягаме от тези моменти. “

Tesla, най-голямата компания за електрически автомобили в света, този месец регистрира втори следващ спад в продажбите на коли за тримесечие.

Но след „ неуверен старт ” до година продажбите на електрически автомобили в Северна Америка са се нараснали с 10 % през първите шест месеца на 2024 година по отношение на предходната година, съгласно Rho Motion. Ford заяви този месец, че продажбите му на EV са се нараснали със 72% през първата половина на годината, което го прави вторият максимален продавач на EV след Tesla.

Юни YoonTesla против BYD: за какво американският производител може да се наложи да разшири гамата си от електрически автомобили

Все отново бизнес оценките на батериите паднаха от разцвета на пазара през 2021 година Разработчикът на силициеви акумулатори Sila Nanotechnologies, който беше оценен на 3,3 милиарда $ в кръг на финансиране през 2021 година, набра 375 милиона $ при набиране на средства през юни, което Джо Фат, портфолио управител в повторния вложител TRowePrice, сподели, че е „ явно спад “.

„ Хората, които вземат участие, са уверени и имат вяра, че целият наземен превоз ще стане електрически “, сподели Джийн Бердичевски, съосновател и основен изпълнителен шеф на Sila, пред Financial Times. Друг от многократните вложители на Sila, Sutter Hill Ventures, направи някои от първите вложения в производителя на чипове Nvidia и остава в неговия ръб, сподели Бердичевски.

При продажбите на електрически автомобили „ ние сме във въздушен джоб сега “, сподели Фат, само че добави, че по-ниската оценка за Сила „ не е спънка за техния прогрес. Това е удар на света, в който бяхме, по отношение на света, в който сме през днешния ден. Когато преминавате през среди като тази, би трябвало да имате по-силен корем. “

Тази публикация е поправена, с цел да се обясни, че договорката с Volkswagen дава на QuantumScape към една до две четвърти свободен паричен поток, а не месеци както беше декларирано в началото