Разграбването почти спира доставките на помощ за Газа, тъй като законът и редът почти се сриват

Разпределението на филантропична помощ в Газа съвсем спря през последните дни, защото обезверено гладни палестинци и незаконни банди плячкосват камиони с помощ, преди да съумеят да стигнат до дестинациите си.

Повече от 450 камиона, пренасящи храна и медицински консумативи, са подредени в зоната за задържане от страната на Газа на пропускателния пункт Керем Шалом с Израел, до момента в който филантропичните организации се борят да разрешат на повече от шепа конвои да преминат безвредно обсадената линия.

Ужасната филантропична обстановка към този момент беше засегнала реда и закона, само че това се утежни, откакто палестинската полиция в сини униформи — номинално друга от бойците на Хамас, против които Израел се бори — спря да работи след месеци без заплати и на фона на израелските въздушни удари по полицейски сектори и коли.

Решаваща въздушна точка беше 3-километровият сектор от пътя, който камионите трябваше да изминат от Керем Шалом, преди да бъдат разтоварени за по-нататъшно разпространяване в Газа, сподели Скот Андерсън, старши заместник-директор в организацията на Организация на обединените нации за палестинците, UNRWA, в Газа.

Само няколко камиона са съумели да пресекат безвредно този регион през последните дни.

„ В продължение на доста месеци имаше нарушаване на закона и реда, а през последната седмица прекипя “, сподели той, говорейки от офис на UNRWA в южната част на Газа. „ Поради дефицита на помощ, обстановката се е трансформирала с течение на времето в престъпни детайли, които се пробват да стигнат до помощта, преди тя да доближи нашите пунктове за разпространяване. “

За четири дни на съвсем цялостно спиране на 3-километровия кулоар сред Керем Шалом и зоната за разтоварване в Газа, UNRWA съвсем изпразни складовете си, което прави възобновяването на доставките на помощ от решаващо значение.

Намаляващите доставки от складовете разрешиха топлите ястия да бъдат доставяни от централните кухни, дружно с пшенично брашно и консерви, с цел да поддържат храната на най-малко 1 милион души, сподели Организация на обединените нации.

Но изискванията по този 3-километров сектор от пътя бързо се приближаваха до „ територия на Лудия Макс “, сподели Андерсън, намек за пост-апокалиптичното принуждение в холивудските филми.

Бяха нападнати камиони, в това число и с секира през прозорец, добави той. Тази седмица йордански камион с филантропична помощ, пътуващ през нощта по границата с Египет, беше ограбен и водачът получи счупена ръка.

Дори помощта, която премине през тази ръкавица, е изложена на риск, съгласно чиновници на Организация на обединените нации. Банди млади мъже са прескочили оградата в зона за разтоварване, крадат хранителни запаси и ги придвижват на магарешки каруци. Помощ, напускаща портите на зоната за разтоварване, в това число пресни плодове и зеленчуци, също се разграбва.

Транспортирането на помощ от южна Газа на север е изключително рисково. Камионите по по този начин наречения Beach Road са атакувани от млади мъже, които съумяват да изтеглят 25-килограмовите чували с брашно или опаковани артикули, оставяйки по-възрастните хора и дамите без достъп до тях.

Световната продоволствена стратегия съобщи във вторник, че прекратява доставките на помощ за северна Газа, откакто гладни тълпи се спуснаха върху камионите му, които също бяха изправени пред пукотевица.

С филантропичната помощ, изоставаща надалеч от потребностите на 2,3 милиона население, чиито домове бяха най-вече разрушени филантропичните конвои са се трансформирали в доходоносни цели, сподели Джейми Макголдрик, филантропичен координатор на Организация на обединените нации за Близкия изток.

„ Беззаконието ражда безвластие “, добави той. „ Ако бяхме в положение да осигурим постоянни доставки и хората виждаха камиони да идват от самото начало, те нямаше да се тревожат, че „ това може да е единственият ми късмет да изхраня фамилията си “. “

Незабавно решение би било да се усилят бързо доставките, тъй че да изчезне тласъкът да се крадат, сподели Макголдрик.

„ Много от тях отиват на черния пазар. Цените са много преференциални “, добави той. „ Това е самоизпълняващо се знамение – в случай че не можем да получим повече доставки, не можем да обезценим черния пазар. “

Израел може да помогне за облекчение на обстановката, като разреши на повече точки за помощ да преминат в Газа, изключително на север, и основаване на „ пространство за сигурност “ за продължение на тези доставки, сподели Макголдрик.

Дотогава Организация на обединените нации се надяваше да накара водачите на локалните общности да съпровождат доставките, с цел да им оказват помощ да доближат до крайни дестинации, сподели той.

Израелски публични лица упрекнаха Организация на обединените нации и други интернационалните органи, като ги държаха виновни за неналичието на логистичен потенциал в линията.

„ Когато Организация на обединените нации и „ синята полиция “ на Хамас желаят да работят, те могат да работят, сподели Моше Тетро, ​​полковник от израелската войска, пред кореспонденти във вторник.

В сряда Египет подписа предварителна договорка с Израел да разреши на палестинската полиция да се върне на работа със служебни коли, без да им разрешават да носят униформите си, което поражда упования, че в този момент могат да обезпечат конвоите, сподели човек, осведомен за обстановката.

Полицията се опасяваше от възобновяване на интервенциите, изключително след израелския въздушен удар на 6 февруари, при който бяха убити шестима служители на реда, съгласно локалните здравни управляващи. Свидетели споделиха пред Financial Times, че израелските военни самолети са се прицелили в офицерите, до момента в който са осигурявали пътя за камион с филантропична помощ, пренасящ брашно в Khirbat al-Adas в Рафа, южна Газа.

Израел е набелязал някои служители на реда в Газа за като членове на военното крило на Хамас в опит да „ изключат “ Хамас от ръководството на анклава, сподели човек, осведомен с израелските интервенции. Израел също беше угрижен, че Хамас източва помощ, прибавиха те.

Търговските доставки през Граничен контролно-пропусквателен пункт Рафах с Египет също са прекратени.

„ Това е доста нежна обстановка – ние сме живи от ръка на уста и хората, които обслужваме, живеят от ръка на уста “, сподели Макголдрик. „ Трябва да имаме бекстоп и би трябвало да имаме водопровод, който може да се поддържа непрекъснат. “