Рим трябва да осигури зелено финансиране на завода на ArcelorMittal, казва ръководителят на индустрията

Италия трябва да подражава на Франция и Германия, като финансира зеления преход на болния завод на ArcelorMittal, за да предотврати затварянето на най-голямата стоманодобивна фабрика в страната и ефекта на доминото върху икономиката, каза шефът на италианския орган на стоманодобивната индустрия.

Френско-индийската стоманодобивна група, която притежава 62 процента дял в завода, известен преди като Ilva, се съпротивлява на плана на правителството да постави стоманодобивния завод под специална администрация, ход, който би унищожил неговия собствен капитал. Рим каза по-рано този месец, че специален администратор ще бъде назначен до началото на февруари.

Миналата година Европейската комисия одобри 2 милиарда евро германски субсидии за Thyssen Krupp за така наречения завод за желязо с директно редуциране, нов и по-екологичен начин за производство на стомана в Дуисбург. Той също така даде зелена светлина на френски пакет от до 850 милиона евро за подпомагане на финансирането на план за декарбонизация на завода на ArcelorMittal в Дюнкерк.

„Италия трябва да похарчи пари, за да улесни декарбонизацията на завода, точно както Германия направи за Thyssen Krupp и Франция за вътрешния завод на ArcelorMittal,” каза Антонио Гоци, председател на Federacciai, асоциацията на стоманодобивната индустрия.

„Има свръхкапацитет за стомана в целия свят, така че ако Acciaierie d'Italia (AdI) затвори, това няма да промени голямата схема на нещата,“ Гоци, който също така председателства своята семейна компания стомана група Duferco, добави. „Но би било катастрофа за италианската производствена индустрия да трябва да разчита на чуждестранни доставки на стомана.“

Инвестициите, необходими за подпомагане на зеления преход на тежкия емитер на CO₂, бяха пречка между френско-индийската група , държавната инвестиционна агенция Invitalia — която притежава дял в стоманодобивния завод — и правителството на Джорджия Мелони.

ArcelorMittal купи завода в южния град Таранто през 2018 г. за 1,8 милиарда евро от държавата, която го беше поставила под специална администрация. Групата заяви, че не планира да инвестира повече средства в бизнеса заради разногласия с Invitalia.

Според Гоци множество правни и политически проблеми, включително около декарбонизацията на завода, са довели до „пълното оттегляне“ на ArcelorMittal .

Съгласно целите на Европейската зелена сделка, заводи като този, притежаван от ArcelorMittal, трябва да станат въглеродно неутрални до края на десетилетието.

Гоци каза, че 80 процента от италианските стоманодобивни заводи вече са преминали към електрически пещи.

Но заводът на ArcelorMittal е измъчван от скандали, екологични проблеми и съдебни дела, които доведоха до спад в производство, съкращения и криза на веригата за доставки.

През 2023 г. заводът, който има годишен капацитет от 8 милиона тона, е произвел по-малко от 3 милиона тона стомана. Неговата основна пещ беше принудена да спре през 2019 г., след като съд постанови, че не отговаря на минималните изисквания за безопасност на работното място.

Гоци каза, че Италия не може да си позволи да се откаже от болния завод, в който работят около 10 000 души. Той спомена несигурността относно сроковете за доставка и цените като рискове, пред които ще се изправи италианската производствена индустрия, ако стане зависима от чуждестранни доставки.

Заводът ArcelorMittal е основният доставчик на стомана за италианската автомобилна индустрия, която включва компании като Stellantis , Maserati и Ferrari.

„Ако правителството трябваше да финансира две нови системи за директно намалено желязо, то може да се върне към производството на 5 милиона тона годишно“, изчисли Гоци.

Правителството не е коментирало плановете за финансиране на декарбонизацията на завода. Миналата седмица министърът на промишлеността Адолфо Урсо каза, че правителството ще подкрепи доставчиците на завода, които според него дължат около 180 милиона евро неплатени фактури от стоманодобивния завод, цифра, която ръководството на компанията оспорва.

Урсо също беше в контакт с най-големите стоманодобивни компании в страната, включително Arvedi и Marcegaglia, за да обсъдят потенциално придобиване на завода, след като бъде в ръцете на специален администратор, според хора, близки до преговорите.

Но миналата седмица ArcelorMittal изпрати писмо до италианското правителство с искане за приятелско решение на спора, заявявайки, че са готови да останат като миноритарен инвеститор.

„Разбира се, че има смисъл те да намерят решение, никой не иска това да свърши в съда“, каза Гоци.