Самоуправляващите се автомобили няма да заличат пазара на автомобилното застраховане, твърдят застрахователите

Двата най-големи автомобилни застрахователи в Обединеното кралство споделиха, че имат вяра, че пазарът ще продължи да пораства макар опасността за промишлеността от самостоятелните транспортни средства, която съгласно някои анализатори може да подкопае бранша.

Адмирал предвижда в четвъртък, че самоуправляващите се коли към момента ще съставляват единствено към 4 % от пазара до 2035 година, което значи, че там към момента ще има търсене на обичайно моторно покритие.

Главният изпълнителен шеф Милена Мондини де Фокатиис сподели пред FT, че групата FTSE 100 чака пазарът на автомобилно обезпечаване „ да продължи да пораства най-малко през идващите 20 години “.

Главният изпълнителен шеф на Aviva Аманда Бланк сподели настрана: „ Знаем, че смяната идва. “ Но тя добави, че нейната компания не чака необятното приемане на самостоятелни транспортни средства да се случи до 2040 година

Анализаторите на Jefferies споделиха, че прогнозата на Admiral за пазарния дял на самостоятелните транспортни средства, първият от осигурител, наподобява е „ по-нисък ...  отколкото някои допускаха “.

Няколко банки предвидиха, че застрахователите на коли на дребно ще бъдат подложени на напън от растежа на самоуправляващите се коли от компании като Waymo на Alphabet и Wayve, започващ самостоятелно шофиране в Обединеното кралство, които се чака да разчитат повече или даже извънредно на застрахователни полици за комерсиална отговорност.

„ По създание ще видите, че доста [застрахователни] бизнеси на дребно се реалокират на едро “, сподели Citi анализатор Джеймс Шък, добавяйки, че е почнал да интегрира резултатите от AV в своите оценки на застрахователите на коли на дребно.

Шук добави, че идното идване на новите транспортни средства слага под въпрос дали пазарът на автомобилното обезпечаване ще продължи да пораства с 2 % годишно или ще стартира внезапно да се свива.

Съобщение от януари на американския осигурител Lemonade, че ще даде отстъпки за самоуправляващи се коли, провокира по-широка ликвидация на акции в автомобилни застрахователи, в това число Admiral, които от този момент съвсем се възвърнаха.

Бланк от Aviva сподели, че даже когато самостоятелните транспортни средства са необятно налични, водачите евентуално ще имат известно равнище на надзор, като да вземем за пример когато поемат ръководството, с цел да направляват в провокации пътни условия. Това означаваше, че транспортните средства „ в никакъв случай “ няма да бъдат изцяло застраховани с търговски линии, сподели тя.

Анализаторите също настояват, че AI принадлежности като ChatGPT могат да изместят уебсайтовете за съпоставяне на цените като Moneysupermarket, защото повече консуматори употребяват чатботовете за търсене на застрахователни артикули. Акциите на компанията-майка Moneysupermarket Mony Group се сринаха през февруари, също заради опасения от AI, и остават надолу с 10% тази година.

Mondini de Focatiis сподели, че в Обединеното кралство тя чака уебсайтовете за съпоставяне на цените да запазят преимущество пред чатботове като ChatGPT, защото те оферират десетки конкурентни цени. Тя обаче сподели, че ChatGPT може да наруши застрахователните пазари по-бързо в „ области, където към момента няма доста мощно непосредствено разпространяване “, като европейски страни, където потребителите може да предпочетат техния „ всекидневен метод “.

Коментарите на застрахователите пристигнаха, когато Admiral и Aviva регистрираха растеж от повече от 10 % в оперативните облаги за предходната година, като цяло в сходство с упованията на анализаторите.

Цените на автомобилните застраховки паднаха от върхове след ерата на Covid, само че автомобилните застрахователи в Обединеното кралство са подготвени да покачат цените тази година, частично заради разноските за замяна на комплицирани автомобилни елементи.

Данни от Асоциацията на английските застрахователи демонстрират, че междинните награди за автомобилно обезпечаване са се повишили с £8 през четвъртото тримесечие на 2025 година до £559, след спад през по-голямата част от предходната година.