САЩ проследяват петролен танкер край бреговете на Обединеното кралство, свързан с Венецуела, Русия и Иран

Съединени американски щати наблюдават петролен танкер, обвързван с Венецуела, Русия и Иран край крайбрежията на Англия, до момента в който Вашингтон натрупва военни активи в Обединеното кралство.

Петролният танкер Marinera, който бреговата защита на Съединени американски щати се опита да залови покрай Венецуела през декември, в този момент е в средата на Атлантическия океан и наподобява, че плава към Русия.

Не е ясно дали следва изземване на празния танкер. Но чиновници на Обединеното кралство не оспориха, че Съединени американски щати могат да употребяват базите си в Обединеното кралство за това. Те не разясниха дали Обединеното кралство директно поддържа някаква евентуална интервенция.

CBS News заяви тази седмица, че американски чиновници към момента желаят да се качат на кораба, само че предизвестиха, че не е взето дефинитивно решение.

Наблюдението на придвижването на танкера идва откакто беше обявено, че сал с американско военно съоръжение е дошъл в Обединеното кралство през последните дни, в това число полети от бази, нормално употребявани от специфичните елементи на Съединени американски щати единици.

Докладите допускат, че американски товарни полети са докарали хеликоптери Black Hawk дружно с други военни самолети.

Съединени американски щати подтикнаха по-широка обсада на петролната промишленост на Венецуела като средство за оказване на напън върху държавното управление на страната в навечерието на залавянето на някогашния президент Николас Мадуро в събота.

Бреговата защита на Съединени американски щати за първи път се опита да се качи на кораба, който преди се наричаше Bella 1, на 21 декември, до момента в който плаваше към Карибите. Но екипажът не разреши на бреговата защита да се качи на борда и той отплава назад към Атлантическия океан.

Съединени американски щати споделиха, че корабът е плавал без годен байрак и е бил глобен за присъединяване си в търговията с ирански нефт.

Военни самолети на Съединени американски щати, Обединеното кралство и Ирландия наподобява са следили танкера, като шпионски аероплан на RAF Rivet Joint е летял над региона, където корабът е бил видян за финален път във вторник следобяд, съгласно данните от следенето на полета.

Министерство на защитата на Обединеното кралство Говорителят сподели, че няма да разясняват обособени полети.

Корабът се е записал като съветски, до момента в който е плавал назад през Атлантика, което може да усложни всеки опит за конфискация. Метеорологичните условия в северната част на Атлантическия океан също евентуално ще бъдат предизвикателни през януари.

Танкерът е бил „ следен “ от ирландската войска, което е обикновено за кораби, за които се подозира, че са част от по този начин наречения флот в сянка на Русия, само че не са навлезли в териториалните води на страната, сподели човек, осведомен със обстановката.

През ноември корабът отплава от Оманския залив през Суец. Канал и Гибралтарски проток преди секване на Атлантика при започване на декември. Тъй като натискът на Съединени американски щати върху Венецуела се усили, той ненадейно спря на 15 декември покрай Карибите и стартира да се връща назад на изток.

Пътят на кораба назад през Атлантическия океан беше извънредно неконвенционален, като танкерът внезапно сви на север, с цел да се насочи към пролуката сред Исландия и Ирландия, вместо да употребява естествения маршрут през Ламанша.

„ Засега можем да забележим, че той продължава на североизток към Русия “, сподели Самир Мадани, съосновател и основен изпълнителен шеф на TankerTrackers.com, услуга, която рапортува за доставки на недопечен нефт.

Всяко присъединяване на Обединеното кралство в залавянето на кораба може да докара до въпроси към лейбъристкото държавно управление, което е подложено на напън да разяснява дали счита интервенцията на Съединени американски щати за залавянето на Мадуро за нарушаване на интернационалното право.

Говорителят на Министерството на защитата отхвърли да разяснява дали Обединеното кралство ще наложи ограничавания върху интервенциите на Съединени американски щати от бази в страната.

Обединеното кралство упорства за по-сурови ограничения против петролните танкери на съветската сива флота.

През юни 2024 година плавателният съд, дружно с тогавашния му притежател, записана в Турция компания, беше прибавен към описите със наказания на Министерството на финансите на Съединени американски щати „ за това, че е подкрепил материално “ силите Кудс на Иранската революционна армия посредством транспорт на товари от името на компания, „ лична на Хизбула “.

Kpler, компанията за данни и разбори, разпознава три пътуванията, които корабът е направил, превозвайки ирански нефт през 2025 година

Според Международната морска организация, корабът е оперирал под подправен байрак сред ноември 2024 година и декември 2025 година

Това значи, че корабът, който се е преструвал, че оперира под байрак на Гвиана, е бил уязвим за качване на борда.

Едно от позволените учредения според Конвенцията на Организация на обединените нации за Морският закон за качване на боен транспортен съд на непознат транспортен съд е съмнение, че „ корабът е без народност “.

През декември обаче 23-годишният транспортен съд беше продаден на съветска компания, наречена Burevestmarin, и в този момент е посочен като законно работещ под съветска пълномощия и контрол.

Според съветските корпоративни регистри, Burevestmarin е учреден в Рязан през юли 2025 г. от Иля Бугай, предприемач, посочен като общоприет управител на компания за търговия с нефт. Бугай е потърсен за коментар.

Картография от Стивън Бърнард