Сенатори се стремят да ограничат разпознаването на лица на летищата, като се позовават на опасения за поверителността

Двупартийна група сенатори упорства да спре разширението на технологията за различаване на лица на летищата в Съединените щати и да ограничи нейното потребление като част от законопроекта за преупълномощаване на Федералната авиационна администрация, който минава през Конгреса.

Позовавайки се на опасения за поверителността, сенаторите Джеф Меркли, демократ от Орегон, и Джон Кенеди, републиканец от Луизиана, оферират да блокират разширението на технологията до 2027 година и да изискват от админа по сигурността на превоза да обясни, че пасажерите могат да се откажат от летищата, където се употребява.

С краен период до петък за възобновяване на закона за въздухоплаването, предлагането е измежду поправките, които евентуално ще получат гласоподаване, преди законопроектът да може да бъде признат. Той опълчва бранителите на поверителността и в двете партии против потребителски и индустриални групи, които настояват, че технологията има капацитета доста да понижи времето за очакване на летищата и да усили удобството и сигурността.

Федералната авиационна администрация възнамерява да разшири технологията за лицево различаване до повече от 430 летища, от 25, като част от напъните за ускорение на процеса на чекиране. Използвайки павилиони с прикрепени към тях iPads, пасажерите вършат фотоси и ги съпоставят с изображение от държавна база данни, вместо да показват физическа идентификационна карта.

Джеф Фрийман, президент и основен изпълнителен шеф на асоциацията, сподели, че предлагането за унищожаване на технологията за лицево различаване на летищата е „ рисково, скъпо и заплашва да сътвори безпорядък на американските летища. “

„ Премахването на потреблението на биометрични данни – като лицево сканиране – ще върне Америка с десетилетия обратно “, сподели той, „ и единствено дезинформираните членове на Конгреса са отговорни. “

Ако софтуерът за лицево различаване не бъде уголемен, туристическото лоби споделя, че пасажерите в последна сметка ще чакат спомагателни 120 милиона часа на линии за сигурност всяка година. Туристическата асоциация на Съединени американски щати също споделя, че неизползването на технологията може да докара до опасности за националната сигурност.

Г-н. Меркли отхвърли рецензиите, като уточни, че неговата корекция просто резервира статуквото.

„ Как това основава закъснение? Ние просто замразяваме на място това, което е там сега “, сподели той. „ Смятаме, че това е значим въпрос, с който Конгресът би трябвало да се бори. “

Г-н. Меркли, който като щатски законодател в Орегон се опита да ограничи потреблението на камери за алена светлина и следене на мобилни телефони, сподели, че фокусът му върху разпознаването на лица на летищата произтича от редица опасения за гражданските свободи. Никой американец не би трябвало да бъде принуждаван да бъде направена фотография без тяхното единодушие, сподели той, добавяйки, че се тормози от държавното управление, което основава непрестанно възходяща база данни с лица на американци, която може да бъде злоупотребена. Той също по този начин твърди, че технологията е неточна и има неприемливи равнища на неточности.

„ Идвам от недодялан Орегон, тъй че постоянно съм имал известна угриженост, че държавното управление също има огромна дарба за следене на човеци “, сподели господин Меркли.

Mr. Меркли и господин Кенеди бяха измежду 14-те сенатори, които неотдавна изпратиха писмо до сенатор Чък Шумър, демократ от Ню Йорк и водач на болшинството, в което обрисуваха своите опасения.

„ Тази технология съставлява забележителна опасност за нашата дискретност и цивилен свободи и Конгресът би трябвало да забрани създаването и внедряването на принадлежности за различаване на лица от T.S.A., до момента в който не се извърши непоколебим надзор от страна на Конгреса “, се споделя в писмото. Той беше подписан от комбинация от депутати от двете партии, в това число някои видни либерали и републиканци, известни с работата си по въпросите на гражданските свободи.

Г-н. Шумър включи изменението в лист с оферти, които би трябвало да получат гласоподаване, преди законопроектът да бъде признат, само че той не е заел обществено позиция по него.

Г-н. Кенеди сподели, че е изключително угрижен за държавните чиновници, които евентуално злоупотребяват с данните, откакто сканират милиони лица всеки ден. „ Освен в случай че Конгресът не овладее тази стратегия посредством нашата корекция към F.A.A. законопроект за преупълномощаване, опасявам се, че бюрократите ще стартират да конфискуват и съхраняват биометричните данни на милиони пасажери без категорично позволение “, сподели той в изказване.

Лиза Гилбърт, изпълнителен вицепрезидент от прогресивната група Public Citizen, упорства за изменението.

„ Те популяризират това като нещо, което прави пътуването по-безопасно или по-ефективно, само че в действителност има няма данни или доказателства за това “, сподели тя. „ И има действителни последствия за поверителността на пътуващите и по какъв начин се употребяват техните данни. “