Срутване на моста в Балтимор: Какво знаем досега
Товарен кораб се вряза в моста Франсис Скот в Балтимор рано във вторник, което доведе до срутване на моста и спасителите започнаха мащабно издирване на най-малко шестима души, които са в неизвестност.
Ето какво знаем досега за бедствието:
Операторите на товарния кораб Dali издадоха сигнал за помощ, че корабът е изгубил захранване мигове преди катастрофата, каза губернаторът на Мериленд Уес Мур. Но той каза, че корабът все още се движи към участъка с „много, много бърза скорост“.
Дългият 985 фута (300 метра) плавателен съд се удари в една от подпорите на моста с дължина 1,6 мили (2,6 километра), което доведе до счупване на участъка и падане във водата за секунди. Корабът се запали и от него изви гъст черен дим.
Synergy Marine Group, която управлява кораба, каза, че е бил под контрола на един или повече пилоти, които са местни специалисти, които помагат за безопасното навигиране на плавателни съдове в пристанищата .
Корабът се е движил с 8 възела, което е приблизително 9 мили в час (15 км/ч), когато се е ударил в участъка, каза губернаторът.
Двама души са били спасени, но официални лица казаха, че шестима души все още са в неизвестност към късно сутрин. Смята се, че всички са част от строителен екип, който поправя дупките по моста.
Сонарът е открил коли във водата, която е дълбока около 50 фута (15 метра). Температурата на водата е била около 47 градуса по Фаренхайт (8 градуса по Целзий) преди зазоряване във вторник, според шамандура, която събира данни за Националната администрация за океаните и атмосферата.
Кевин Картрайт, директор по комуникациите на противопожарната служба в Балтимор, каза пред The Associated Натиснете, че няколко превозни средства са били на моста по време на срутването, включително едно с размерите на ремарке с трактор. Той нарече срутването „развиващо се събитие с масови произшествия“, въпреки че не знае колко хора са засегнати.
Корабът е собственост на базираната в Сингапур Grace Ocean Private Ltd., която каза, че всички членове на екипажа, включително двамата пилоти, са отчетени и няма съобщения за наранявания, включващи някой, който е бил на борда.
Предупреждението на кораба позволи на властите да ограничат трафика на превозни средства по участъка. Освен това инцидентът е станал в 1:30 сутринта, много преди натовареното сутрешно натоварване, когато хиляди коли обикновено пресичат участъка.
Целият корабен трафик към и от пристанището на Балтимор е спрян до второ нареждане, въпреки че пристанището остава отворено за камиони, каза министърът на транспорта на Мериленд Пол Уидефелд.
Миналата година пристанището е обработило рекордните 52,3 милиона тона чуждестранни товари на стойност 80 милиарда долара, според държавата. В допълнение към товарите, повече от 444 000 пътници са излезли от пристанището през 2023 г.
Пристанището е основен център на източното крайбрежие за корабоплаване. Мостът преминава през река Патапско, която масивните товарни кораби използват, за да стигнат до залива Чесапийк и след това до Атлантическия океан.
Dali се е насочил от Балтимор към Коломбо, Шри Ланка, и е летял под сингапурски флаг, според данни от Marine Traffic.
Датският корабен гигант Maersk заяви, че е наел кораба, който превозва товара на клиентите му. На борда не е имало екипаж и персонал на Maersk. Но колапсът доведе до спад на акциите на Maersk в Nasdaq Copenhagen с 2% в началото на търговията във вторник.
От 1960 г. до 2015 г. е имало 35 големи срутвания на мостове в световен мащаб поради сблъсъци на кораби или шлепове, като общо 342 души са убити, според към доклад от 2018 г. на Световната асоциация за инфраструктура за воден транспорт.
Осемнадесет от тези сривове се случиха в Съединените щати.
Сред тях беше инцидент от 2002 г., при който шлеп се удари в моста междущатска магистрала 40 над река Арканзас при Уебърс Фолс, Оклахома, изпращайки превозни средства във водата. Четиринадесет души загинаха и 11 бяха ранени.
През 2001 г. влекач и шлеп се удариха в тротоара на кралица Изабела в Порт Изабел, Тексас, което накара част от моста да падне на 80 фута (24 метра) в залива отдолу. Осем души бяха убити.
През 1993 г. шлепове, тласкани от влекач в гъста мъгла, удариха и изместиха железопътния мост Big Bayou Canot близо до Мобил, Алабама. Минути по-късно влак на Amtrak с 220 души на борда стигна до изместения мост и дерайлира, убивайки 47 души и ранявайки други 103.
(AP)
