Срутването на моста в Балтимор привлича вниманието към нарастващата латиноамериканска работна сила и рисковете, пред които са изправени

Повечето от изчезналите служащи, които се считат за мъртви след сриването на моста в Балтимор, са от Хондурас, Гватемала, Ел Салвадор и Мексико, съгласно сътрудници и семейство – илюстрирайки заплахите, пред които са изправени испаноговорящите служащи, защото те не престават да бъдат свръхпредставени в строителната промишленост.

Осем строителни служащи поправяха дупки по пътя на моста Франсис Скот Кий рано Вторник, когато голям товарен кораб изпитва механически проблеми, откакто е изгубил зареждане, инцидентно се блъсна в моста, причинявайки рухването му в река Патапско. Двама служащи, които оцеляха, бяха избавени от водата, само че напъните за търсене на останалите шестима бяха в ход в сряда.

„ Надеждата, която имаме, е да успеем да забележим тялото “, Фреди Суазо, братът на Майнор Суазо, един от изчезналите строителни служащи, за които се допуска, че са мъртви, сподели пред NBC News. " Искаме да го забележим, да го намерим, да знаем дали е мъртъв, тъй като не знаем нищо. "

Администрацията по сигурност и здраве при работа към Министерството на труда на Съединени американски щати смята строителството за „ високо рискова промишленост “, в която служащите са изложени на съществени опасности като рухване от покриви, удар от тежко строително съоръжение и пострадване или гибел от неохраняеми машини.

Латиноамериканците са по-изложени на тези рискове, защото съставляват към една трета от строителните служащи в нацията.

Кметът Суазо, от Хондурас и Мигел Луна от Ел Салвадор са единствените изчезнали строителни служащи, които са разпознати. Имената на останалите изчезнали служащи не се оповестяват.

Хесус Кампос, строителен служащ в Brawner Builders, сподели, че е работил дружно със Суазо и Луна и ги разказа пред Telemundo 44 като „ татковци и хора, които идват на работа, с цел да си изкарват прехраната. “

Суазо е живял в Съединени американски щати от близо две десетилетия и стартира работа за компанията преди няколко месеца, съгласно брат му Фреди.

Той разказа Суазо, татко на две деца, като ухилен и прелестен мъж, който „ постоянно се е борил за благополучието на фамилията. “

„ Идвате в тази страна, с цел да осъществите фантазиите си, само че от време на време тази фантазия не се сбъдва “, сподели Фреди. „ И да ни се случи сходна покруса, представяте ли си?

С 1056 смъртни случая, служащите в строителната и добивната индустрия са на второ място по смъртни случаи през 2022 година, следвани от служащите в превоза и преместването на материали, съгласно най-новите данни от Бюрото по труда на Съединени американски щати Статистически данни, оповестени през декември.

Поне 423 от тези служащи са умряли заради рухване, падение или попречване, съгласно BLS.

По-голямата част от тези смъртните случаи, минимум 286, са се случили измежду испаноговорящи служащи.

Процентът на смъртните случаи при строителни и добивни служащи се е нараснал от 12,3 смъртни случая на 100 000 наети на цялостен работен ден през 2021 година до 13,0 година по-късно.

Общо 316 испански строителни служащи, родени в чужбина, са умряли от пострадвания на работното място през 2022 година, съгласно BLS.

Други нещастия, включващи испански строителни служащи, са към този момент се състоя тази година.

В различен град в Мериленд, на към 10 благи западно от Балтимор, минимум трима латиноамериканци бяха измежду шестимата строителни служащи, ударени съдбовно от двама водачи, до момента в който в строителна зона правеха пътни работи в Woodlawn през уикенда.

Преди два месеца в Айдахо трима строителни служащи, двама от които бяха от Гватемала, бяха убити при сриване на постройка в град Бойс.

„ Част от самата тъкан “ на Балтимор

Трагедията от сриването на моста в Балтимор засегна мощно латиноамериканските и имигрантските общности в цялата страна, сподели Бруна Солод, старши политически шеф на United We Dream, най-голямата имигрантска младежка организация в страната.

Sollod сподели в изказване в сряда, че служащи имигранти като шестимата мъже, които остават в неопределеност в Балтимор, „ са строили и ремонтирали мостовете, които подсигуряваме, че можем да се движим свободно из градовете, които назоваваме дом, и да останем свързани като съседи и фамилии. “

„ Всеки един от тези мъже беше част от самата тъкан, която оказва помощ да Балтимор е процъфтяваща, витална и по-безопасна общественост “, сподели Солод, добавяйки, че те са „ увещание за постоянно невидимите грижи, които имигрантите изливат в нашите градове и общности всеки ден. “

В допълнение до това да бъде строителен служащ, Луна беше член на CASA, една от най-известните групи за отбрана на имигрантите в щата Мериленд.

" Той е брачен партньор, татко на три деца и назовава Мериленд собствен дом повече от 19 години ", сподели Густаво Торес, изпълнителен шеф на CASA, в изказване. „ Мигел Луна, от Ел Салвадор, потегли в 18:30 ч. в понеделник вечерта за работа и от този момент не се е прибирал вкъщи. “

Организацията работи със засегнатите фамилии, с цел да им даде поддръжка, добави Торес.

Moisés Díaz, различен строителен служащ на Brawner Builders, който беше другар на Suazo и Luna, сподели, че в началото е трябвало да работи на промяната, в която приятелите му евентуално са починали, само че смени промените с цел да направи място в графика си за активност в неговата черква.

" Те бяха страхотни съпрузи, татковци, синове ", сподели Диас пред NBC News. „ Много сме обезпокоени. “

Движението към моста Франсис Скот Кий беше затворено, откакто управляващите получиха сигнал за помощ от товарния транспортен съд, откакто той загуби електричество - дейно предотвратявайки по-голям или повече смъртоносна злополука.

Катастрофата се случи по-малко от пет минути по-късно.

Кампос сподели, че счита, че малко е могло да бъде направено за безвредна евакуация на неговите сътрудници.

" Всичко се случи в момент на око и това не беше допустимо ", сподели Кампос пред Telemundo 44 на испански.

За повече от NBC Latino, .