Starlink на Мъск ще бъде тестван срещу Eutelsat на френския корабен флот

Френската група за контейнерни транспорти CMA CGM ще тества сателитната широколентова мрежа на Eutelsat против Starlink на Илон Мъск на своя флот, в символ на поддръжка за европейския кандидат.

Третата по величина компания за контейнерни транспорти в света конфигурира антени за хващане на услугите OneWeb на Eutelsat в почти 350-те лодки, които има, според двугодишен контракт, който ще я накара да превключва сред мрежите, преди евентуално да резервира една.

Той не разгласява финансови детайлности за договорката, която идва в сериозен миг за Eutelsat, защото се пробва да ускори бизнеса за своята мрежа в ниска околоземна орбита (LEO) – пазар, доминиран от Starlink, който е благосъстоятелност на SpaceX на Мъск. 

Рамон Фернандес, финансов шеф на CMA CGM, сподели пред FT, че макар че двете услуги се допълват, компанията може „ в точния момент да избере оператора, който най-добре дава отговор на нашите потребности “. 

По-ниската околоземна орбита се трансформира във все по-голям пазар, обещаващ високоскоростна съгласуваност и по-ниска инертност – скоростта, нужна на сигнала за пътешестване от Земята до спътник и назад – спрямо обичайните оператори в по-висока орбита.

Ходът на CMA CGM е огромен залог за OneWeb, който има по-малко от една десета от повече от 9000 спътника, ръководени от Starlink в района на по-ниска орбита, и който се счита, че има по-стара технология, която се надпреварва да възобнови.

Наличието на две LEO мрежи, на които да се разчита – в допълнение към доста по-високите геостационарни спътници, които към този момент се ръководят от Eutelsat – ще даде на CMA CGM „ оптималната сигурност “ за своята съгласуваност, сподели Фернандес.

OneWeb също се пробва да актуализира своето LEO съзвездие от повече от 600 спътника. Компанията поръча нова партида от 340 от Airbus през януари, които би трябвало да бъдат доставени от края на тази година.

За да финансира тези и други 100, които към този момент са поръчани, Eutelsat, която е записана в Париж, набра заем от 1 милиард евро от банки предходната седмица, обезпечен от френската страна.

Франция към този момент е неин главен акционер с съвсем 30 % дял, откакто държавното управление усили каузи си в набиране на капитал предходната година. Англия, която избави OneWeb от банкрут преди продажбата му на Eutelsat през 2023 година, има 11 %.

Базираната в Марсилия CMA CGM, която се държи от семейство Сааде, също има над 7 % от Eutelsat.

Заредена с пари след пандемията от Covid, която увеличи цените на доставката, CMA CGM се разшири в логистика, медии и други области под управлението на основния изпълнителен шеф Родолф Сааде. Тя купи Eutelsat през 2022 година и групата е забележим покровител на френските държавни ползи.

„ Ясно е, че в един фрагментиран свят опцията да разчиташ на други възможности и изключително на европейско решение е значим детайл за световна компания като нас, която също е френска и европейска “, сподели Фернандес за контракта с OneWeb.

Той сподели, че прибавянето на услугата „ няма да докара до спомагателни разноски “ за CMA CGM, защото ще употребява по-малко високоорбиталните геостационарни сателитни услуги на Eutelsat, когато се насочи към своята LEO мрежа.

SpaceX, която има Starlink, не отговори на искане за коментар.

Подобно на съперниците си в корабоплаването, CMA CGM се нуждае от съгласуваност, с цел да достави високоскоростен широколентов достъп на борда, само че също по този начин да картографира метеорологичните модели и течения, което му разрешава да работи допустимо най-ефективно, защото покрива световни направления за мореплаване.

OneWeb, който ще бъде внедрен на кораби на CMA CGM в партньорство с телекомуникационния експерт Marlink Group, се пробва да издигне клиенти като Eutelsat стабилизира финансите си, в това число след набиране на капитал от €1,5 милиарда предходната година.

През първите шест месеца на фискалната година на Eutelsat, приключваща през декември 2025 година, приходите от LEO са се нараснали с 60 % на годишна база до 111 милиона евро. Групата понижи чистите си загуби от година по-рано от 873 милиона евро на 237 милиона евро.