Стомана, енергия, спортни автомобили: Как Китай изсипа повече от 100 млрд. Долара във Великобритания

Решението на държавното управление на Обединеното кралство да изземе контрола над английската стомана от китайския притежател Джингей докара до претенции за по -голям надзор на вложенията в Китай в страната.

Но премахването на десетилетия на разноските от Пекин и китайския бизнес в английската стопанска система ще бъде мъчно: повече от 100 милиарда $ китайски вложения се вливат в страната от 2000 година насам, съгласно данни на Rhodium Group, изследователска екипировка.

Около една трета от китайските разноски за огромни планове на Обединеното кралство са били в бранша на силата, технологиите и превоза, съгласно Американския институт за институт за предприятия-подхранване на въпроси по отношение на експозицията в стратегически значими области.

Senior figures in the Labour party have raised concerns about vital areas including nuclear, telecoms and transport where they say Chinese ownership could jeopardise Britain’s economic security and disrupt supply chains.

Energy alone accounts for almost a fifth of all major Chinese investments since 2005, reflecting a broad spectrum of projects from wind farms off the Scottish coast to gas networks in Wales and Northern Ирландия.

Дерек ножици, старши помощник в AEI, съобщи, че „ размерът и експертизата “ на държавните предприятия ги направиха привлекателни сътрудници за огромни енергийни и транспортни планове, като атомни електроцентрали.

„ Донякъде плашещият минус е ролята на китайската страна във значима национална инфраструктура “, прибавя се. 8,7 на 100 от водата на Темза и 10 на 100 от летището в Хийтроу - и Китайската обща нуклеарна (CGN), която има миноритарен дял в завода на Хинкли Пойнт С в Сомерсет.

CGN също беше плануван да работи дружно с френската енергийна компания EDF на препоръчана нова нуклеарна електроцентрала в Bradwell, Essex, само че длъжностно лице Влиянието на Пекин.

Докато държавните предприятия са концентрирали вложения в сила и инфраструктура, частните вложители са се съсредоточили върху недвижими парцели и стратегически индустриални браншове като полупроводници, стомана и превоз.

Geely, който има коли Volvo, придобива и двата фазови на таксита LEVC, а също по този начин има Lotus на марка на коли.

Държавните и частните компании понижиха финансирането през последните години, като китайските ПЧИ в огромни планове във Англия предходната година единствено 3 на 100 от своя връх за 2017 година

ножиците споделиха, че упадъкът отразява „ по-малко приветливо “ отношение и стягането на финансовия надзор на Пекин, като частните вложители също са възпирани от неприятните резултати на имуществените активи.

„ Китайските частни вложители изпратиха доста пари отвън страната през 2015-16 и най-лесният метод да създадат това да купуват имущество. Само като видя внезапен спад на китайското финансиране, като AEI данните, показващи вложения в огромни планове, понижиха 97 на 100 в Съединени американски щати и 87 % в Европа сред пика на средата на 2010 година и 2023 година

Арман Майер, старши анализатор на научните проучвания в групата на Родий, сподели „ засилен надзор “ от английските регулатори, които помогнаха на английските регулатори, които са помогнали на UK, който е имал един от родовия сектор в родовата група, сподели „ засилен надзор “ от английските регулатори, които са помогнали да се лимитират вложенията в най-високите години. Дестинации за китайско финансиране през последните две десетилетия, като държавните компании регистрират „ видимо висок дял “ на финансиране.

„ Обединеното кралство исторически притегли повече инфраструктурни вложения от Китай, в сравнение с множеството други стопански системи на Организацията за икономическо сътрудничество и раз, заради относително отворената си позиция към задграничната благосъстоятелност в стратегическите браншове, “, сподели той. Наследството на придобиванията, приключени преди затегнатите режими за скрининг на вложения. ”