Светите крави: Защо остров Уайт е водещ в морския стил

Морското пристанище на крави на остров Уайт постоянно се разказва като люлката на яхтинга. Голямото му тъждество е Week Cowes Week, една от най -старите и най -големи ветроходни регати в света, учредена през 1826 година и се организира всеки август на Solent, натовареният сектор от приливна вода сред острова и континента.

, само че даже преди седмицата на кравите, имаше Ratsey & Lapthorn. Британската компания е ръчно плава от 1790 година Тя е предоставила някои от най -известните кораби в света, в това число HMS успеха на лорд Нелсън; Яхтата на крал Джордж V, Британия; Креолът на семейство Гучи - най -голямата дървена ветроходна яхта в моретата; and British and American challengers for the America’s Cup.

Ratsey & Lapthorn claims to be one of the oldest bag makers in the world

Now operating between its headquarters outside Крави и таванско помещение в Барселона, той е благосъстоятелност на другари Саймън Бразиер, някогашен управител на градския фонд, в този момент ръководител на компанията, и Джим Хартли, деец от ветроходната промишленост и актуалният изпълнителен шеф на марката. След като направи своя бизнес с корабоплаване - неотдавна възвърне Ratsey & Lapthorn плава до някогашната яхта на Джон Ф Кенеди, Маниту - през август компанията прави първия си набег в потребителски разкош с редица унисекс платно и кожени чанти. 

Колекцията се основава на опита на Ratsey & Lapthorn. Например, компанията твърди, че е един от най -старите производители на чанти в света: прави чанти за платнони, които за първи път се употребяват за ферибот с въглища и лед върху лодки от епохи. Моряците и риболовците също използваха чанти за дити, тип дребна чанта с дюфели, с цел да носят комплекта си. Ditty действаше като обаждаща се карта за Sailmakers, портативен метод да показват своите умения в шиенето, строителството и изработването на възел.  

Колекцията от осем стила на Ratsey & Lapthorn, направени в дребни, номерирани издания, е била направена най-вече в Италия от фамилен производител, като довършването е направено във Англия и ще бъде налична на уеб страницата му от 1 август. Акцентите включват лапторната Zipp Tote (1650 паунда); Чантата за варел Ratpack (1650 английски лири), основана на Holdall на екипажа, както и на плъха (450 паунда), дребен съединител с дълъг „ опашка на плъх “, заобиколен кабел, който обичайно се намира в ъглите на платна. 

Проектът е толкоз за запазването, колкото разширението. Казва Хартли: „ Да преоткрием или препозиционираме чантите си, употребявайки същите тези умения, ще помогне да се запазят тези умения живи, да наемем чираци и да трансферират традицията. “ Ditty (2 000 английски лири), лимитирано издание от 50 елементи и най-скъпият жанр, е звездният завой. Ръчно направено във Англия от Кейти Робартс-Арнолд, месинговите му уши са ръчно зашеметяващи от производителя на основно платно Матю Робинсън, а кабелът му се държи ръчно направен и заплете на последния стадий на произвеждане от Сю Пенисън, ръководител на попечителите на Международната колегия на възел Тайърс. Намерението на компанията е да разшири опциите за чиракуване във Англия, с оглед да сътвори всички стилове на чантата във Англия скоро.

плаването съставлява „ подложена, само че мощно подравнена опция “ за разкош. Ранните осиновители включват Prada, дълготраен спонсор на екипа на Luna Rossa Sailing, и Louis Vuitton, чието спонсорство на Купата на Америка се връща към 1983 година „ По -специално плаването на яхтите предлага неповторима композиция от културен авторитет, направа и изключителност “, споделя Д'Арпицио. „ Плаването също въплъщава безапелационен набор от полезности: техническа експертиза, изисканост, дух на завършения и екологична осведоменост. “ 

Бразиер има вяра, че тези стойности ще накарат новите аксесоари да резонират оттатък „ яхтите “. „ Това е за хората, които излизат и към, и които обичат наследството и качеството “, споделя той. " Чантите се носят доста добре с течение на времето. Имаме хора, които влизат с оригиналите си от преди 50 години и те към момента ги употребяват през днешния ден. Те са чанти, които са ги подхванали на едно пътешестване и описват историята на живота си. "