Търговците на автомобили засилват стимулите, докато инфлацията в САЩ отхапва търсенето

Производителите и търговците на коли понижават цените, с цел да компенсират смекчаването на търсенето, защото високите лихвени проценти понижават апетита на потребителите в Съединени американски щати за нови транспортни средства. 

Средните стимулиращи пакети, предлагани за нови транспортни средства, са се нараснали с 53 % на годишна база през юни, съгласно Motor Intelligence, като производители като Hyundai, General Motors и Volkswagen оферират връщане на пари, ниски лихвени проценти и понижения на цените на стимулиране на търсенето и изчистване на запасите, които се усилиха, откакто рестриктивните мерки на предлагането от епохата на пандемията се облекчиха. Според JD Power, компания за потребителски разбори, единствено 16,9 % от новите коли са продадени над предложената от производителя цена на дребно, спад от 34,9 % предходната година.

„ Донякъде заради възходящите доставки и ненапълно заради забавяйки търсенето, виждаме по какъв начин производителите се пробват да изгонят колите от пазара, като оферират доста по-атрактивни предложения “, сподели икономистът на Bank of America Стивън Джуно.

Последният отчет за показателя на потребителските цени в Съединени американски щати, оповестен по-рано този месец, сподели, че цената на новите и използваните транспортни средства е спаднала надлежно с 0,4% и 1,5% през юни, до момента в който продажбите на дребно са намалели с 2% по отношение на предходния месец - макар че част от спада се дължи на хакерска атака против програмен продукт на дилъри компания ЦДК. Цените на транспортните средства съставляват 79 % от спада в цените на главните артикули през миналата година, съгласно JPMorgan.

Падащите цени и високите тласъци допускат, че американската стопанска система и потребителското търсене най-сетне се поддават на натиска на повече от две години повишение на лихвените проценти от Федералния запас в битката му за надзор на инфлацията. 

Въпреки че потребителските разноски в Съединени американски щати остават настойчиво високи, последните данни демонстрират, че потребителите стартират да се въздържат от покупки – изключително на по-големи дълготрайни артикули – като разноските за моторни транспортни средства и елементи са спаднали с 20 % след ковид през април 2021 година пандемичен висок, до момента в който общите продажби на коли са паднали с 15 %. 

„ Обичам да приказвам за това, че колите са еластично богатство, до момента в който не станат “, сподели Мат Смит, заместник-редактор, началник на отдела за автомобилни прозрения в цифровата автомобилна платформа CarGurus, която дава данни и разбори за промишлеността. „ Ако хората могат да отсрочат покупка, те го вършат, само че когато имат потребност от кола, в този момент повече от преди година, те търсят такива, които са по-евтини, тъй като би трябвало да се оправят с по-високи лихви. ”

Четиригодишните лихвени проценти за нови транспортни средства доближиха 8,65 % през май, най-високото равнище от май 2001 г. 

Производителите се борят да изчистят високите равнища на ресурси, които са изчезнали откогато дефицитът от ерата на Covid понижа. Обемите са се нараснали с повече от 1 милион през последната година, съгласно Cox Automotive, като марки като Jeep и Lincoln държат съвсем двойно повече от среднодневното предложение за промишлеността. 

„ Миналата година към момента имаше хора, които чакаха транспортни средства, с цел да дойдат най-сетне, само че в този момент това от дълго време го няма “, сподели основният американски икономист на Capital Economics Пол Ашуърт. „ Сега най-големият фактор, поддържащ продажбите на главно равнище на криза, са високите лихвени проценти. “

Нивата на запасите са изключително лимитирани за дребни и междинни транспортни средства, защото купувачите, които гледат на цената, понижават. Производители като Ford, GM и Stellantis стопираха доста от своите компактни модели през последните години.

„ Виждаме по-често продавани компактни SUV и коли, което има повече общо с достъпността “, сподели Ерин Кийтинг, анализатор в Cox Automotive. „ Хората се нуждаят от колела и в случай че би трябвало да пожертват някъде, ще пожертват размера. “