Тъй като Tesla се забавя, по-голямата заплаха за BYD е местното производство
Точно когато BYD изглеждаше, че няма повече върхове за строшаване в Китай, той доближи нов връх. Най-големият производител на електрически транспортни средства в Китай продаде рекорден брой електрически и хибридни коли през второто тримесечие, доближавайки се до продажбите на най-големия производител на електрически коли в света, Tesla.
Фокусът на вложителите е върху това дали BYD може да изпревари Tesla още веднъж по продажби, както през последното тримесечие на 2023 година Но по-важният въпрос е по какъв начин се развива възходящата конкуренция сред BYD и останалите му китайски съперници тази година.
Продажбите на BYD на EV набъбна с повече от една пета през юнското тримесечие, интервал, когато се чака Tesla да регистрира спад в доставките. За месец юни доставките на Tesla от нейната фабрика в Шанхай са намалели, съгласно данни, оповестени от Китайската асоциация за леки коли във вторник, добавяйки към спадовете през май.
Това споделя малко по-различна история от общия пазар роман: че продажбите на EV се забавят в международен мащаб и всички производители на EV ще бъдат наранени.
Продажбите в Китай на нови енергийни транспортни средства, което включва електрически автомобили с акумулатори и плъгин хибриди, нарастват, представлявайки съвсем половината от общите продажби на коли през май, достигайки месечен връх. Това значи, че Китай, който съставлява 60 % от световните продажби на EV, става все по-голям пазар за международните автомобилни производители. Тук BYD не е единствената, която усилва пазарния дял. Вътрешните производители на електрически автомобили на акумулатори Zeekr и Nio също наваксват доста по-бързо от предстоящото.
Доставките на транспортни средства на последния се удвоиха през второто тримесечие, изпреварвайки съперниците. Общата тематика е, че тези двама производители имат преднина в оборудването на своите електрически автомобили с интелигентни технологии за шофиране. Това акцентира възходящото желание към интелигентните електрически автомобили, добавяйки още един детайл към конкуренцията, която до момента беше обвързвана най-вече с цената и потенциала на батерията.
Акциите на BYD са нарастнали с 27 % тази година, надминавайки световните съперници. Все отново акциите се търгуват под 18 пъти бъдещите облаги, със сериозна отстъпка от 76 пъти на Tesla, частично отразявайки опасенията, че растежът на продажбите на EV изчерпва силата си по света.
Последните данни за продажбите демонстрират, че даже до момента в който търсенето се забавя, не всички производители ще бъдат наранени еднообразно. А за BYD Zeekr и Nio може да се окажат по-голямата опасност за групата, която държи пазарната си позиция, в сравнение с Tesla.
