Tesla нареди да плати щети от 243 млн. Долара след фатална катастрофа с автопилот
Tesla е открита отчасти виновна за съдбовна автомобилна злополука, включваща неговата система за автопилот и подреди да заплати повече от 200 милиона $ на жертвите, защото Елон Мъск се пробва да завоюва регулаторно утвърждение за самоуправляващия се програмен продукт. a 2019 accident in Florida where a pedestrian was killed and another maimed when a Tesla Model S drove through an intersection and hit a parked car at 50 miles per hour.
The plaintiffs’ lawyers argued that the accident was caused by driver complacency stemming from Tesla exaggerating the capabilities of its assistance systems, failing to upgrade the technology after prior incidents, as well as for allowing Шофьорите да употребяват автопилот по пътищата, за които не е предопределен.
Тесла сподели, че водачът - който не обръща внимание, тъй като е пуснал телефона си и е имал крайници си на ускорителя - е бил безконтролен, като добави, че неговите насоки декларират, че хората би трябвало постоянно да бъдат нащрек и да управляват, когато системите му би трябвало да заплащат. а както Щатски долар 19,5 милиона в обезщетителни вреди на фамилията на умрялата жена и 23,1 милиона $ на раненото си гадже.
Докато сумата на $ е незначителна за производителя на електрически коли в размер на 950 милиарда $, е да се размине и да е тегло, защото е първият федерален случай, с цел да разбере, че е виновен за повреда, включващ неговия независим програмен продукт. Спечелени присъди на правосъдните заседатели в две предходни произшествия, свързани с автопилот, на държавно равнище.
Делото във Флорида хвърля светлина върху това, което ищците настояват Контрол на автомобила - за разлика от такситата на Гугъл Waymo, където пасажерите могат да седят на задната седалка.
„ Tesla проектира автопилот единствено за автомагистрали с следен достъп, само че съзнателно избра да не лимитира водачите от потреблението му на друго място “, споделя Брет Шрайбер, юрист на ищците. “Alongside Elon Musk telling the world Autopilot drove better than humans, Tesla’s lies turned our roads into test tracks for their fundamentally flawed technology. ”
Tesla will appeal against the decision, saying in a statement: “Today’s verdict is wrong and only works to set back automotive safety and jeopardise Tesla’s and the entire industry’s efforts to develop and implement life-saving technology. ”
Tesla added that based on case precedent, punitive damages should not have been levied on it and were only included due to a judicial error.
Musk confirmed on X that Tesla would appeal.
Last year, a US National Highway Traffic Safety Administration analysis of 956 crashes found that there was a “critical safety gap ” in Tesla’s autopilot system that had „ Воден до предвидима корист и произшествия “.
Докато присъдата на журито във Флорида се отнася до по -стара версия на софтуера на Tesla, която от този момент е надградена неведнъж, това може да има по -широки последствия за проектите си да разгърне флот от хиляди „ роботаксия “. Стимулите
Мъск даде обещание на клиенти и вложители, че хиляди независимо ръководещи транспортни средства на Tesla и киберкаби-без ръководство на колела или педали-ще бъдат по пътищата на Съединени американски щати през идната година.
Autonomous driving technology will be critical to the company’s future as car sales slump amid Musk’s divisive political activism and President Donald Trump’s dismantling of federal EV support programmes.
In June, Tesla started trials of its robotaxi service in Austin, Texas, for a limited number of handpicked users, mainly social media influencers and fans of the brand.
This week Той също по този начин разгласи услуга за возене в Сан Франциско, само че с водач зад кормилото, тъй като Tesla не е кандидатствал за държавно позволение за самостоятелна услуга.
