Топ шефовете напускат канадския пенсионен фонд след фиаското на Thames Water

Един от най-големите пенсионни фондове в Канада се раздели с двама висши инфраструктурни ръководители, откакто отписа каузи си в Thames Water и провалянето на друга значима европейска инвестиция.

Аластър Хол, старши ръководещ шеф за Европа, и Крис Хог, шеф, който управлява вложенията в цифрова инфраструктура на компанията, напуснаха Общината на Онтарио Система за пенсиониране на чиновниците през последните седмици, съгласно трима души, осведомени с въпроса.

Напусканията следват битки в две от най-големите вложения на Omers. Хол, който се причисли през 2014 година, взе участие в инвестицията на фонда в Thames Water. Фондът беше най-големият акционер на компанията и отписа целия си дял от 31 % през 2024 година

Хог, който се причисли през 2023 година, беше един от водещите ръководители на Deutsche Glasfaser, мощно задлъжнял немски снабдител на широколентов интернет, който в този момент се бори да обезпечи финансовото си бъдеще. Omers закупи Glasfaser взаимно с EQT през 2020 година и държи 49 % дял.

През декември пенсионният фонд предложи договорка за рефинансиране на €1,7 милиарда на кредиторите на Glasfaser дружно с EQT, при която притежателите ще инжектират €1,1 милиарда „ фаворизиран “ капитал в подмяна на €600 милиона „ супер старши “ дълг.

Притежателите на „ супер старши “ дълг ще бъдат първите, които ще бъдат изплатени при положение на банкрут, до момента в който „ желаните “ финансови вложители ще получат приоритет пред предходния капитал, вложен в бизнеса.

Акционерите към този момент са вложили 4 милиарда евро в Glasfaser, откакто го закупиха от KKR през 2020 година Миналата година те бяха принудени да понижат първичната цел на компанията обслужвайки 6 милиона домове до 2032 година до единствено 3,2 милиона, в опит да понижи разноските и да стабилизира бизнеса.

Човек, осведомен с въпроса, сподели, че Хог не е най-високопоставеният изпълнителен шеф на Omers, виновен за Glasfaser.

Omers ръководи активи на стойност 141 милиарда канадски $ (около 104 милиарда долара) от името на 640 000 сегашни или някогашни чиновници от обществения бранш и общественост служащи в канадската провинция Онтарио.

Около 22 % от фонда е вложен в инфраструктура в края на юни, с 19 % в частен капитал и 13 % в частен заем. Европейските вложения съставляват 18 % от общия портфейл.

Фондът изследва продажбата на своя дял от 33 % в Associated British Ports в договорка, която се надява да завърши през втората половина на тази година и да оцени най-големия пристанищен оператор в Обединеното кралство на повече от £10 милиарда.

Той също по този начин продаде своя дял в London City Airport на Macquarie предходната година дружно с Alberta Investment Management Corporation, след продажбата на пенсионния проект на учителите в Онтарио на неговото присъединяване в летището на най-големия инфраструктурен вложител в Австралия предишния юни. 

Човек, осведомен с Omers, сподели, че продажбите и напускането на ръководители не демонстрират, че Omers желае да понижи своите европейски инфраструктурни вложения. Те цитираха придобиването от фонда на мрежа от италиански железопътни гари, Grandi Stazioni Retail, дружно с DWS през 2024 г. 

Същата година Omers преструктурира своя европейски екип за частни финансови вложения, като разгласи, че към този момент няма да влага непосредствено в частни компании в района. 

Майкъл Хил, световен началник на Omers Infrastructure, сподели, че Европа остава неразделна част от нейната тактика за диверсификация. Той благодари на Хол за неговия „ забележителен принос “ и сподели, че набирането на нов началник на европейската инфраструктура е в ход.

Допълнителен отчет от Джил Плимър в Лондон