Тото Волф ще има нова загриженост за Мерцедес, след като Люис Хамилтън се присъедини към съперниците си от Ф1 Ферари
Тото Волф призна, че "няма гаранция", че Мерцедес ще се върне в челната таблица на Формула 1 след следващата голяма промяна в правилата за автомобили.
Последната такава смяна дойде през 2022 г. и доведе до края на господството на Сребърните стрели. Те бяха спечелили осем поредни титли при конструкторите във F1, но Red Bull се адаптира много по-добре към новите правила за дизайн и оттогава техните съперници играят наваксване.
Успехът на Red Bull до голяма степен се дължи на техните автомобили ' превъзходна аеродинамика. Но доминиращият период на Mercedes започна в началото на хибридната ера на F1 през 2014 г., когато те построиха двигатели, които бяха много по-мощни, отколкото всеки друг беше създавал.
Правилата за 2026 г. отбелязват най-големите промени в силовите агрегати оттогава. Но въпреки че Улф подкрепя колегите си за успех, той настоява, че предишните им постижения няма да означават нищо, когато става въпрос за новия им двигател.
Той каза: „Това е определената степен на увереност, която имам в нашите способности. Видяхме в HPP [подразделението за високоефективни задвижващи системи на Mercedes] през 2014 г., разбрахме това правилно, но няма гаранция, че сме ще го направим както трябва през '26.
„Ние полагаме максимални усилия и сме си поставили цели, за които вярваме, че са достатъчно високи и достатъчно амбициозни, за да имаме много конкурентен двигател. 2014 г. беше по-скоро пътуване в неизвестното, защото беше такава промяна в регулацията, но това е малко [на] подобна ситуация [на съществуващите правила].“
Засега обаче, Wolff's фокусът е върху извличането на най-доброто от друга темпераментна кола. Мерцедес е четвърти в шампионата на конструкторите след пет Гран при и едно състезание за спринт през 2024 г., след като е натрупал само 52 точки в сравнение със 195, спечелени от лидера Ред Бул.
Ferrari и McLaren също са удобно напред, докато клиентският екип Aston Martin им диша във врата. Люис Хамилтън завърши втори в спринта за Голямата награда на Китай преди две седмици, но отборът спечели само още 10 точки в основното събитие в Шанхай.
Mercedes са подготвили първия си голям пакет за надграждане за сезона за този уикенд Гран При на Маями и се надяват да направят по-добри настройки, отколкото в Китай. Улф каза: „Готови сме за Маями и първото състезание в САЩ за годината. Писта е предизвикателна и с втория спринт за 2024 г. ще предостави още един интересен тест за отбора.
„Ние не се представихме по най-добрия си начин в Китай, правейки твърде много промени в настройките преди квалификациите. Това ни постави на заден крак до края на уикенда, въпреки че и двамата пилоти се справиха добре, за да донесат точки у дома. Ще се стремим да се представим по-силно в Маями и да оптимизираме колата. Знаем, че трябва да добавим повече производителност и ще донесем първите си малки подобрения за сезона този уикенд."
