Тръмп заплашва да блокира откриването на нов граничен мост с Канада

Доналд Тръмп заплаши да блокира откриването на нов провесен мост, свързващ Съединени американски щати и Канада, ескалирайки напрежението сред двете съседки след опасността на Отава да вкара китайски производители на електрически автомобили в Северна Америка.

Президентът на Съединени американски щати написа в своята платформа Truth Social в понеделник вечерта, че интернационалният мост Gordie Howe, който би трябвало да бъде отворен тази година и свързва основния авто превоз центровете на Детройт, Мичиган и Уиндзор, Онтарио — бяха издигнати с „ на практика никакво американско наличие “.

„ Няма да разреша този мост да бъде отворен, до момента в който Съединените щати не бъдат изцяло обезщетени за всичко, което сме им дали, и също по този начин, което е значимо, Канада се отнася към Съединените щати с честността и уважението, които заслужаваме “, написа той.

„ Ще стартираме договаряния ВЕДНАГА “, добави той. „ С всичко, което им дадохме, би трябвало да притежаваме, може би, най-малко половината от този актив. “

Описание на видео

Международният мост Gordie Howe ще бъде открит тази година, свързващ Съединени американски щати и Канада

Заплахата на Тръмп пристигна, откакто държавното управление на канадския министър председател Марк Карни се споразумя с Китай предишния месец да понижи цените за 49 000 китайски електрически транспортни средства годишно в подмяна на това Пекин да понижи данъците върху канадските селскостопански артикули, в това число омари и рапица.

Карни предходната седмица също очерта проект за увеличение на тласъците за автомобилни компании, които поддържат или уголемяват своето канадско индустриално наличие, до момента в който Отава се приготвя за договаряния с Вашингтон за възобновяване на съглашението за свободна търговия сред Съединени американски щати, Мексико и Канада (USMCA), което беше контрактувано по време на първия мандат на Тръмп.

Сделката на Карни с Пекин разгневи Белия дом и провокира угриженост измежду автомобилните ръководители в Детройт, че американските производители на коли ще бъдат мощно уязвими от напор на на ниска цена китайски импорт.

„ Ако губернатор Карни мисли, че ще трансформира Канада в „ пристанище за изхвърляне “ за Китай, с цел да изпраща артикули и артикули в Съединените щати, той грубо се лъже “, написа Тръмп в Truth Social в отговор на автомобилната договорка.

Министърът на промишлеността на Карни Мелани Джоли сподели пред Bloomberg предходната седмица, че проектът на Отава е за водещи канадски компании за авточасти, в това число Magna, Linamar и Martinrea International ще си партнират с китайски компании за произвеждане на електрически автомобили в Канада за експорт.

„ Вярваме, че тези велики канадски първенци могат да си партнират с китайски компании за електрически автомобили, с цел да основат канадско-китайски автомобил, който да бъде изнасян по целия свят “, сподели Джоли, който се срещна с китайските автомобилни производители BYD и Chery по време на посещаване в Китай предишния месец.

Но в обявата си заплашва да блокира отварянето на моста Gordie Howe, който е кръстен на именито канадско крило на Детройт Ред Уингс хокеен тим, Тръмп предизвести, че Китай ще „ изяде Канада жива “.

„ Първото нещо, което Китай ще направи, е да приключи ЦЕЛИЯ хокей на лед, който се играе в Канада, и да отстрани вечно Купата Стенли “, сподели той, имайки поради трофея на Националната хокейна лига.

Отава се надпреварва да овладее вредите върху локалната си автомобилна промишленост, произлизащи от автомобилните мита на Тръмп, които насърчиха производителите на коли от Детройт General Motors и Stellantis да понижат индустриалния си отпечатък на север от границата.

Миналата година президентът на Съединени американски щати наложи 25-процентни мита върху транспортни средства, съединени в Канада, на които Отава скоро отговори реципрочно, макар че тарифните режими на двете страни включват изключения за локално създадени елементи.

Митата форсираха по-дългосрочна наклонност американските производители на коли да понижат наличието си в Канада, частично вследствие на високите разноски за труд. Според мозъчния концерн Trillium Network for Advanced Manufacturing, GM, Ford и Stellantis съставляват 23 % от колите, създадени в Канада през 2025 година, което е спад от 56 % през 2016 година

Демократичните законодатели във Вашингтон се пробват да анулират данъците на Тръмп върху Канада тази седмица. Не е ясно обаче дали ще съумеят, защото Републиканската партия има болшинство в Камарата на представителите.

Карни, който също разгласи, че анулира мандата на своята страна за електрическите транспортни средства и го заменя със затегнати ограничавания за излъчванията на горива, сподели предходната седмица: „ Канада продължава да поддържа режим на нулеви мита със Съединените щати в колите, тъй като знаем, че това ще обезпечи най-силната северноамериканска автомобилна промишленост. “

„ Но в случай че Съединени американски щати, посредством прегледа на [USMCA], упорстват за някаква форма на цени за коли, ние ще подсигуряваме, че фирмите, които продават транспортни средства в Канада, са мощно подтиквани да създават в Канада. “

Карни сподели във вторник, че е разговарял с Тръмп и е обяснил, че канадското държавно управление е похарчило 4 милиарда канадски $ за моста Gordie Howe, който е благосъстоятелност на Канада и щата Мичиган и издигнат от канадски и американски служащи с канадска и американска стомана.

„ Това е превъзходен образец за съдействие сред нашите страни “, сподели Карни, отбелязвайки, че женските тимове по хокей на лед на двете страни трябваше да се изправят един против различен на Зимните олимпийски игри във вторник.

„ Днес е огромен мач – и ние ще спечелим “, сподели той.

Допълнителен репортаж от Иля Гриднеф в Торонто