Трябва да знаем къде наистина се крият рисковете във веригите за доставки

Американската стопанска система остава относително мощна, само че опасенията за нейната сигурност остават. От опълчването на администрацията на Байдън-Харис на Nippon Steel да придобие US Steel, до препоръчаните цени за китайски кранове, които може да се употребяват за цифрово наблюдаване, до терзанията по отношение на достъпа до редкоземни минерали и съставни елементи за основни промишлености, следени от съперници, ясно е, че основаването по-устойчивите вериги за доставки са основен въпрос. И това ще остане по този начин, без значение кой ще завоюва президентските избори през ноември.

Това също е тематика, която ще получи доста време в ефир тази седмица във Вашингтон, като Министерството на търговията е хазаин на среща на върха по веригата за доставки и привиква поредност от срещи с промишлеността на Съединени американски щати, задгранични съдружници, учени и гражданско общество, с цел да обсъдят по какъв начин да разпознават и ръководят систематични опасности във веригите за доставки.

Това е част от напъните, ръководени от министъра на търговията на Съединени американски щати Джина Раймондо, която ми сподели предходната седмица, че най-голямата изненада от нейния мандат е научила „ какъв брой импровизирано е било федералното държавно управление да разпознава и реагира на веригата за доставки разстройства и какъв брой несложен е бил методът към това толкоз дълго време ”.

Част от това се дължи на обстоятелството, че субектите, притежаващи най-хубавата и подробна информация за веригите за доставки, са частни компании. Те са склонни да търсят самостоятелни опасности в съответни области, а не систематични проблеми в цялата стопанска система. Правителствата, въпреки това, може да са в положение да разпознават нуждата от повече резистентност в области, които са от решаващо значение за икономическата или националната сигурност - като полупроводници или фармацевтични артикули - само че имат малко схващане за детайлностите на всяка верига на доставки или по какъв начин биха могли взаимодействат със области като логистика, превоз, енергетика или сила в разгара на рецесия.

Тази асиметрия беше изцяло изявена по време на пандемията, несъмнено, заради което Раймондо препозиционира комерсиалния отдел, с цел да се концентрира върху веригите за доставки. Ключов дирек на тези старания е създаването на доста по-стабилен разбор на данни, с цел да се наблюдава тъкмо къде са евентуалните въздушни точки в стопанската система на Съединени американски щати.

За тази цел отделът създаде Scale Tool, изчислителен система, която включва данни от цялата американска стокова стопанска система. Това се разпознава и класира в разнообразни промишлености, географски райони и индикатори за риска (геополитически, екологичен, национална сигурност, публично здраве и т.н.). Целта е да се сътвори извънредно подробна картина за това къде в действителност се крие уязвимостта и устойчивостта на американската стопанска система.

Това наложи Раймондо и нейните чиновници да се срещнат с толкоз езотерични неща, като да вземем за пример съставените елементи, които отидете в система за изстудяване на AI център за данни. Въпреки че от известно време е необятно разбрано, че потенциалът на ИИ е евентуална точка на накърнимост за Съединени американски щати, това се смяташе основно от позиция на огромните количества сила, нужни за центровете за данни, и дали мрежите, които ги поддържат, са устойчиви.

Но в полемиките си с основните изпълнителни шефове Раймондо стартира да схваща, че физическите структури на центровете сами по себе си са евентуална въздушна точка. „ Разбрах, че самите здания са в действителност комплицирани и че ще би трябвало да навлезем в плевелите на неща като охладителни системи, стелажи и съставни елементи. “

Когато екипът прокара случая посредством инструмента за мащабиране, това, което те откриха, удостовери и добави към анекдотичната информация, идваща от промишлеността. Не единствено, че Америка е изправена пред евентуален дефицит на охлаждащи съставни елементи, само че страната се нуждае от повече аварийни дизелови мотори при положение на щета на мрежата.

Примерът, един от многото, илюстрира нуждата от потребление както на качествени, по този начин и на количествени данни от индустрията и обществения бранш, с цел да разберете в действителност риска от веригата за доставки. Въпреки че доста диалози за икономическата сигурност са мощно политически — казусът с Nippon Steel е добър образец — същинските уязвимости нормално идват от непредвидени места, взаимодействайки си по способи, които нито един политик или предприемач не може да планува. 

Това, което знаем е, че има доста опасности за цялата стопанска система, които към момента не са разбрани или адресирани. Данни от Министерството на търговията сочат, че 57 % от промишленостите в Америка ще се нуждаят от шест месеца, с цел да се върнат към естествен потенциал, в случай че има даже една седмица спиране на превоза. Толкова за по този начин провъзгласяваното прекосяване от „ тъкмо в точния момент “ към „ за всеки случай “.

По същия метод има непредвидени области на накърнимост на работната мощ и търговията, които не биха могли да бъдат планувани, без да се заровим надълбоко в подробни данни на доста равнища в световните вериги за доставки. 

В идеалния случай повече данни биха разрешили на политиците да изпратят мощно ориентирани сигнали за търсене към промишлеността (чрез по-специфични и хирургични фискални дотации или данъчни стимули), които биха нараснали устойчивостта, без да изкривяват цялостната стопанска система или комерсиална система. Те могат също по този начин да се употребяват за възстановяване на ефикасността на комерсиалните договаряния със съдружниците и за унищожаване на силозите при правенето на политики в границите на организациите. И бих се радвал да видя Съвета за конкуренция на Белия дом, който включва търговия, търговия, финанси, превоз и други отдели, да употребява принадлежности като този, с цел да сътвори по-добра политика.

В икономическата сигурност, както във всичко друго, данните са мощ.