Turkish Airlines „не бързат“ да купуват повече самолети Boeing
Turkish Airlines предупреди, че „проблемите“ в Boeing са спрели преговорите за голяма поръчка на самолети, тъй като превозвачът е сключил сделка за задълбочаване на връзките със САЩ съперник на производителя Airbus.
„Не бързаме“ да сключим сделка за закупуване на комбинация от широкофюзелажни и тяснофюзелажни самолети Boeing, тъй като производителят на самолети се бореше с „производството“ и „ проблеми с качеството”, каза председателят на Turkish Airlines Ахмет Болат в понеделник.
Boeing беше принуден да забави производството на своите популярни самолети 737 Max, след като панелът на вратата избухна на един от тях по време на полет през януари. Това има вълнообразен ефект в индустрията, като американските и европейските превозвачи бяха принудени да съкратят графици за натоварения летен сезон.
Turkish Airlines продължава преговорите с Boeing за потенциална поръчка за 150 тяснофюзелажни и 75 широкофюзелажни самолети, но също така обмисля закупуването на още самолети от Airbus. Миналата година превозвачът обяви сделка за закупуване на повече от 200 самолета Airbus на стойност десетки милиарди долари, която беше формализирана на церемония по закриването в Истанбул в понеделник.
Airbus също така заяви в понеделник, че планира да увеличи местното производство на самолетни компоненти в Турция в тандем с разширения флот на Turkish Airlines. Турски компании вече играят роля във веригата за доставки на Airbus, като повече от 30 осигуряват набор от компоненти.
Болат каза, че въпреки че „никога не слагаме всичките си яйца в една кошница“, Turkish Airlines няма да прибърза при съгласуване на сделка с Boeing. Boeing отказа коментар.
Turkish Airlines рязко увеличи броя на пътниците и капацитета си от 2019 г. насам, противопоставяйки се на тенденцията в световната авиокомпания, която все още не се е възстановила до нивата отпреди пандемията.
Той се стреми да увеличи още повече капацитета си през следващите години и планира да изгради своя самолетен парк от около 450 самолета в момента - както Airbus, така и Boeing - до повече от 800 до края на 2033 г.
Болат каза, че Turkish Airlines обикновено биха разделили тази поръчка за допълнителни самолети „наполовина“ между Boeing и Airbus, но сега това е в процес на развитие. Изборът „зависи от това какво Airbus и Boeing ще предложат на масата“, каза той, добавяйки, че „не бързаме“.
Той каза, че превозвачът ще проучи „как Boeing ще се справи с [ неговият] проблем[и]“, но също и какви стъпки ще предприеме Airbus, за да разреши собствените си производствени предизвикателства.
Американските регулатори за авиационна безопасност са ограничили производството на Boeing на своите самолети 737 Max, докато компанията се фокусира върху подобряването на своето производство и качествени процеси. Тя изгори почти 4 милиарда долара в брой през първите три месеца на тази година, след като забави производството и плати на клиентите 443 милиона долара компенсация след взрива през януари.
