Украйна може да разположи F-16 още през юли, но само няколко

Реактивните самолети са готови и летателните инструктори чакат в нов център за обучение в Румъния, който беше създаден, за да научи украинските пилоти да управляват бойния самолет F-16. Но има една уловка: украинските пилоти все още не са пристигнали, въпреки декларациите миналото лято, че центърът ще играе решаваща роля за издигането им във въздуха, за да защитават страната си от все по-смъртоносните руски удари.

Все още не е ясно кога украинските пилоти ще започнат обучение в центъра, във въздушната база Фетещи в Югоизточна Румъния, която съюзниците от НАТО също използват, за да се обучават на изтребители. Но забавянето е прозорец към объркването и хаоса, които се сблъскаха с бързането на военния съюз да доставя F-16.

Това не означава, че пилотите на Украйна не са се подготвят. Дванадесет пилоти досега - по-малко от пълна ескадрила - се очаква да бъдат готови да летят с F-16 в битка до това лято след 10 месеца обучение в Дания, Великобритания и Съединените щати.

Но докато пилотите се завърнат в Украйна, само шест F-16 ще бъдат доставени от около 45 бойни самолета, които европейските съюзници обещаха.

И Украйна отчаяно се нуждае от повече оръжия, каквито и да било вид, тъй като артилерийските снаряди и други боеприпаси се изчерпват, докато републиканците в Конгреса задържат допълнителна американска военна помощ. F-16 вероятно ще бъдат въоръжени с ракети и бомби с малък и среден обсег, частично компенсирайки недостига на наземни боеприпаси.

„Тази година, нови бойни самолети ще бъдат в нашето небе и ние трябва да направим тази година ефективна, за да се защитим срещу руските управляеми бомби, руските самолети и техните ракети“, каза президентът на Украйна Володимир Зеленски на 1 март.

Той каза, че Съединените щати и техните съюзници са сега опитвайки се да изпрати на Украйна „всички инструменти и способности, от които се нуждае, за да може да води тази битка възможно най-бързо и ефикасно.“

Украинските пилоти Обучението започна миналия август във въздушната база Skrydstrup в южна Дания, но недостатъците им в езиковите умения и познанията им за западните летателни техники забавят нещата. Едва през януари украинските пилоти са били готови да летят, казаха датски служители.

Първоначално, казаха служители, украинците са били изпратени в Дания вместо в центъра за обучение в Румъния, тъй като все още не беше отворен, когато пилотите бяха готови да започнат. Създаването на центъра в базата Фетещи беше обявено миналия юли на среща на върха на НАТО, а през ноември неговите инструктори започнаха да обучават румънски пилоти за новата ескадрила F-16 на тази страна.

Миналата седмица готови за бойни действия румънски и турски пилоти насочиха своите F-16 в румънското въздушно пространство на около 12 мили от Черно море, в симулативно прехващане на военен товарен самолет, за да демонстрират способността си да защитават въздушното пространство на НАТО. По-късно те се втурнаха в небето в драматични маневри, показвайки се на журналистите, събрани в базата Фетещи по-долу.

Подобно на украинските пилоти, румънските стажанти в базата бяха опитни при летене на съветски и руски самолети, когато започнаха западните курсове през ноември. Но за разлика от украинците, румънските пилоти вече говореха английски и бяха запознати с оперативните стандарти на НАТО.

„Така че преходът за нас всъщност не беше толкова труден“, каза един от румънските пилоти, които се обучават, майор, който ще се идентифицира само с позивната си Червен. „И ние просто сме развълнувани да продължим да летим.“

Следващият клас от осем украински пилоти е планиран да пристигне в Дания в края на лятото, но е не е ясно кога някой от тях ще започне обучение във Фетещи.

„Това зависи от правителствата и договорите, които поддържат всичко това“, каза полковник Бил Томас, пенсиониран Офицер от ВВС на САЩ, който ръководи програмата за обучение на Lockheed Martin за румънските пилоти в базата Фетещи. „Все още чакаме всички одобрения.“

След това идва въпросът за самите F-16.

Досега Дания, Холандия, Норвегия и Белгия са се ангажирали да изпратят около 45 от самолетите в Украйна, достатъчно за три малки ескадрили. Дания изпраща първите шест в края на пролетта, като още 13 трябва да пристигнат през останалата част от годината и през 2025 г.

Другите страни не са определили доставка дата за техните F-16. Холандия, която обеща 24, ще ги задържи, докато Украйна е готова да ги приеме, каза Юриан Есер, говорител на холандското министерство на отбраната.

Около 50 Украински техници се обучават в Дания да поддържат и ремонтират самолетите и да боравят с техните оръжейни пакети, като се има предвид, че F-16 е толкова сложен, че обикновено са необходими осем до 14 души за поддръжка на всеки един. Официални лица казаха, че западните отбранителни изпълнители ще трябва да придружат самолетите в Украйна и да останат с тях, докато има достатъчно украински екипажи, за да ги поддържат правилно - процес, който може да отнеме години.

И необходимостта от ремонт на остарелите и повредени от войната военни писти на Украйна може допълнително да забави навлизането на F-16 във войната.

Колкото и да са загрижени лидерите на Украйна да изпращат F-16 в битка, те са поне толкова нетърпеливи да се сдобият с повече артилерия и муниции, които са от решаващо значение за наземната война срещу Русия.

„Не Не мисля, че F-16, сами по себе си, ще променят играта, поради техническите характеристики и броя на екипите F-16, които идват“, каза Евгения Габер, бивш украински дипломат и съветник по външна политика.

„Но мисля, че заедно с други амуниции и ракети с голям обсег те ще бъдат“, каза г-жа Габер, сега професор в Центъра „Джордж С. Маршал“, служба за национална сигурност академия, подкрепена от германското и американското правителство.

Mr. Поулсен, министърът на отбраната на Дания, вижда F-16 не само като подкрепа на Украйна, но в по-голяма степен и като осигуряване на сигурност в цяла Европа.

„Силно вярвам, че борбата на Украйна за свободата е нашата борба за свобода“, каза той, „и затова Дания продължава да помага на Украйна колкото е възможно повече.“

Последвайте ни в