Union Pacific и Norfolk Southern се съгласяват сделката за създаване на $ 250 милиарда американски железопътен гигант

американските железопътни оператори Union Pacific се съгласи да придобие Норфолк Южен в най -голямата договорка за годината, която ще сътвори трансконтинентален железопътен джунгер, оценен на 250 милиарда Долара.

До огромна степен основаната на запасите връзки, която би основала най-големия железопътен оператор в страната с повече от 50 000 благи от 43 щата, се предлага в промишлеността да се сблъска с по-слаби размери на товари, както и високи разноски за гориво и труд.

Комбинация от Union Pacific, която оперира западно от река Мисисипи, и Norfolk South, на изток, ще бъде първият оператор в историята на Съединени американски щати, кадърен да носи артикули от Тихоокеанския бряг до Атлантическия океан на личните си коловози. Освен това би помогнало да се улесни лоджа към главната точка на продан в Чикаго.

Сделката евентуално ще бъде изправена пред натоварен надзор от страна на регулаторите. Последното доста обвързване на промишлеността, поглъщането на Канада в Тихия океан от Канзас Сити Южен, лиши към две години, с цел да обезпечи регулаторно утвърждение.

Сделката прави оценка Norfolk Southern при Щатски долар 320 на акция, което дава на групата стойност от 85 милиарда $. Union Pacific има стойност на предприятието към 165 милиарда $, което прави комбинираната група на стойност към 250 милиарда Долара.

„ Железопътните пътища са неразделна част от построяването на Америка от индустриалната гражданска война и тази транзакция е идната стъпка в напредването на промишлеността “, споделя Джим Вена, изпълнителен шеф на Съюз Тихи океан, добавяйки, че договорката ще се построи върху визията на президента Абрахам Линкълн за трансконтинентална железопътна линия преди 165 години.

Около една четвърт от придобиването ще се изплаща в брой, а останалата част на склад. Съгласно изискванията на съглашението, акционерите на Norfolk South ще получат една акция на Съюза Тихоокеански и 88,82 $ в брой за всяка акция на Norfolk Southern, оповестиха от фирмите.

Контролираният републикански съвет за превозване на повърхността, регулаторът на промишлеността, ще би трябвало да утвърди договорката, а заинтригуваните страни, в това число Министерството на правораздаването, профсъюзите и железопътните оператори като Amtrak, ще получат опцията за покачване на всевъзможни възражения.

Ако трябваше да обезпечи регулаторно утвърждение, придобиването ще бъде най -голямото след поглъщането на Microsoft от 75,4 милиарда Долара на Activision Blizzard, който се затвори през 2023 година

договорка с този размер в мощно консолидирана промишленост преди този момент се разглеждаше като невероятна власт, която ще даде на профсъюзния Тихи океан. Последната вълна на консолидация в промишлеността се случи в края на 90 -те и началото на 2000 -те години, след което STB получи нови пълномощия за наблюдаване на сливания.

Марк Джордж, изпълнителен шеф на Norfolk Southern, съобщи, че договорката ще способства „ за запалване на способността на Rail да доставя за цялата американска стопанска система през днешния ден и в бъдещето “. Сделката ще генерира 2,7 милиарда $ в синергии годишно, сподели Union Pacific.

Съдбата на договорката също ще бъде завършена дали тя може да бъде ориентирана към администрацията на президента Доналд Тръмп като берекет за инфраструктурата на Съединени американски щати и облага за клиентите на товари, с цел да помогне за понижаване на цените.