Великобритания за призоваване на администрацията на Тръмп да приложи Zero-Tariff Steel Accord

Джонатан Рейнолдс, английски бизнес и секретар по търговията, ще призове ли администрацията на Доналд Тръмп бързо да се подписа договорка за понижаване на налозите върху износа на стомана на Обединеното кралство до нула, даже откакто президентът на Съединени американски щати се замисли да удвои световната си стоманена цена до 50 %. Вносът на стомана и алуминий - следва да влезе в действие в сряда - ще удари стоманодобивния бранш на Обединеното кралство и неговия експорт от 400 милиона паунда за Съединени американски щати.

Но вероятностите не наподобяват добре, като чиновниците на Обединеното кралство признават, че „ привеждането на търговски покупко-продажби нормално лишава няколко месеца “.

Тръмп и английският министър председател сър Киир Стармер подписаха своя неставно обвързващ търговски пакт на 8 май.

Рейнолдс ще се срещне с Джеймисън Гриър, комерсиалният представител на Съединени американски щати, в Париж за маржовете на среща на Организацията за икономическо сътрудничество и раз през идната седмица в опит да изхвърли „ периодите “ за използване на клиничността на Съединени американски щати. Откакто Тръмп стартира да постанова високи цени, Starmer го приветства като главен прелом.

„ Стоманената обстановка към момента е неразбираема “, сподели един английски чиновник, до момента в който различен съобщи, че има необикновен акцент върху Лондон да убеди Тръмп да форсира настрана съглашение за редуциране на цените на Обединеното кралство. На % до 50 на 100 е „ удар на тялото “.

„ Несигурността остава дали и когато нашият втори по величина експортен пазар ще бъде отворен за бизнес или е крепко затворен в нашите лица “, добави той.  

Тръмп се съгласи на 8 май да понижи 27,5 % цена за коли до 10 на 100 за първите 100 000 транспортни средства, изпратени от Обединеното кралство, съглашение, което Starmer съобщи Присъства.

в подмяна на съкращения на цените на Тръмп, Обединеното кралство даде на Съединени американски щати по -голям пазарен достъп за говеждо, етанол и индустриални артикули. Нито един от препоръчаните тарифни съкращения от двете страни на Атлантическия океан към момента не е влезел в действие.

Правителството на Обединеното кралство сподели: „ Ние работим, с цел да подсигуряваме, че предприятията могат да се възползват от договорката допустимо най -бързо и ще потвърдят идващите стъпки сега.

„ Съединени американски щати ще би трябвало да следват дължимия развой на тяхна страна, а ние ще работим с тях доста от близко, че това се случва допустимо най -бързо и ние ще работим с тях, тъй че това се случва да следва допустимо най -бързо и ние ще работим с тях, тъй че това се случва допустимо най -бързо и ние ще работим с тях, тъй че това се случва допустимо най -бързо и ще работим с тях. Всяко законодателство за използване ще бъде показано на Парламента навреме. ”

Секторните цени на Тръмп за коли и стомана не са наранени от решението на американския съд на интернационалната търговия в сряда, че тарифният ден на„ освободителния ден “е противозаконен - ​​решение по -късно се паудира от федералния апелативен съд на Съединени американски щати.

Но комерсиалните специалисти предизвестяват, че президентът на Съединени американски щати към този момент ще бъде заплеснат от борбата си в съдилищата и е малко евентуално да бъде фокусиран върху комерсиална договорка с Англия.