Waymo ще пусне безпилотни таксита по магистралите в три американски града

Waymo е подготвена да разшири услугата си за самоуправляващи се таксита по автомагистралите в три американски града в сряда, прогрес за предприятието, благосъстоятелност на компанията-майка на Гугъл, което покачва залога върху сигурността.

Компанията сподели, че ще добави високоскоростни пътища към своите направления в Лос Анджелис, Финикс и Сан Франциско, позволявайки на колите на Waymo да транспортират пасажери до повече дестинации, в това число интернационалното летище Сан Хосе.

Внедряването на Waymo по автомагистралите бележи забележителна стъпка за оператора на роботиксита, защото има за цел да насърчи всеобщото приемане на транспортни средства без водачи. Това е първият път, в който компания ще прави платени услуги без водач на автомагистрала без лидер зад кормилото.

„ Постигането на изцяло самостоятелни интервенции по автомагистрали е бездънен инженерен героизъм — елементарен за разбиране, само че сложен за същински преодоляване, “ сподели Дмитрий Долгов, съизпълнителен шеф на Waymo.

Притежаваната от Alphabet Waymo стартира да тества по автомагистрали предходната година, само че ограничи своята платена услуга за транспорт до улици в избрани зони в пет Съединени американски щати градове.

Магистралите съставляват спомагателни провокации за Waymo, изключително във връзка с сигурността на водачите. Неговите транспортни средства към този момент ще доближават скорости до 65 благи в час, което усилва риска от смъртоносни конфликти.

Текедра Мауакана, другият съизпълнителен шеф на Waymo, говорейки на срещата на върха на Disrupt на TechCrunch предишния месец, беше запитана дали счита, че обществеността ще одобри съдбовни произшествия, включващи роботикси. „ Мисля, че обществото ще го направи “, сподели тя.

Мауакана добави, че нейната компания не мисли от позиция на „ какъв брой [инциденти] са възможни “ и предизвикването е да се подсигурява, че „ летвата за сигурност “ е задоволително висока.

Първоначално маршрутите за автомагистрали ще бъдат налични за консуматори, които са избрали ранен достъп за нови функционалности, преди да бъдат въведени по-широко.

Пътниците ще могат да пътуват до и от летището в Сан Хосе, в региона на залива на Сан Франциско. Компанията към този момент обслужва летище Финикс, само че в този момент ще има достъп до него по автомагистралата.

Waymo, която започва своите платени таксиметрови услуги без водач през 2020 година, прави повече от 250 000 пътувания седмично. Разполага с автопарк от повече от 2000 транспортни средства на своите пет пазара в Съединени американски щати, формиран най-вече от електрически транспортни средства I-Pace на Jaguar Land Rover, оборудвани със особено направени датчици и изчислителна система.

Tesla, нейният главен съперник в Съединени американски щати, през септември разшири услугите за обществеността като част от своя пилотен план за роботиксита в Остин, Тексас, до момента в който собствеността на Amazon Zoox неотдавна стартира услуги в Лас Вегас.

Waymo сподели, че транспортните им средства ще излязат от автомагистралите, ако срещнат механически проблеми. Той също по този начин сподели, че си партнира с магистрален патрул, с цел да се приготви за условия, при които транспортното средство ще би трябвало да спре.

Компанията е докладвала за повече от 1250 конфликта с нейни транспортни средства от 2021 година насам, съгласно Националната администрация за сигурност на придвижването по пътищата. Това включва произшествия с пътнически транспортни средства, камиони и други обекти, в това число затваряща се врата.