Япония разследва комуникацията на самолета моменти преди катастрофата на летище Ханеда

Японските управляващи проверяват връзката сред контролната кула и самолета в моментите преди смъртоносния конфликт на пистата във вторник вечерта сред два самолета на летище Ханеда в Токио.

Еърбъс A350 на Japan Airlines се приземяваше, когато се удари в по-малък аероплан на японската брегова защита De Havilland Dash-8, който се приготвяше да достави незабавни доставки в региони на Западна Япония, наранени от земетресение тази седмица.

Всички 367 пасажери и 12 членове на екипажа от полета на JAL съумяха да избягат от злополуката, само че петима от шестчленния екипаж на бреговата защита бяха убити.

Японският ръб за сигурност на превоза проверява случая дружно с полицията и други публични организации. JTSB сподели пред кореспонденти в сряда, че е изтеглил полета и гласовите записващи устройства на самолета на бреговата защита, само че не е разкрил техните двойници в самолета на JAL.

Местните медии оповестиха, че следствието ще изследва възможни недоразумения сред контролната кула и самолетите, наред с други посоки на следствие, базирайки се на неназовани чиновници, близки до сондата.

Airbus и френската организация за сигурност на гражданската авиация BEA също възнамеряват да изпратят екипи, които да оказват помощ в следствието, формалният японски NHK заяви осведомителната организация.

Описание на видеоклипа

Видео от въздуха демонстрира изгорелия аероплан Airbus A350 на Japan Airlines на интернационалното летище Ханеда

JAL сподели в изказване, че интервютата с екипажа на полета демонстрират, че водачите са удостоверили и повторили разрешението за кацане, обещано от контрола на въздушното придвижване в Ханеда. Авиокомпанията добави, че нейният аероплан не е имал никакви проблеми или нередности по време на пътуването си от новото летище Chitose в Сапоро.

Сблъсъкът наподобява е предизвикал и двата самолета да избухнат в пламъци. Записи от мобилен телефон, направени от пасажери в полета на JAL, демонстрират експлоадиране на суматоха, до момента в който зад прозорците се издига цялостната кабина, цялостна с пушек и пламъци.

По-късни фрагменти, част от които са споделени в обществените медии, демонстрират пасажери, които бягат от самолета в това, което оживелите споделиха пред локалната телевизия, беше ужасяваща, само че безупречно изпълнена евакуация на полета от екипажа на JAL. Самолетът продължи да гори доста часове, преди пожарът да може да бъде овладян.

Изображенията, снимани след разсъмване в сряда сутринта, демонстрираха какво е останало от самолета JAL, неговите съществени крила и опашка могат да бъдат разпознати, само че фюзелажът съвсем напълно трансфорат в пепел.

Въпреки че три от четирите писти на Ханеда - най-натовареното летище в Япония - бяха отворени още веднъж до вторник късно вечерта, повече от 100 полета, изпълнявани от JAL и главния му противник, ANA, бяха анулирани.

Инцидентът способства за спирането на пътуването, породено от земетресението в понеделник в префектура Ишикава, до момента в който огромен брой хора се готвят да се върнат в Токио след новогодишните празници.

Трусът с магнитуд 7,6 по Рихтер, който провокира цунами по западното крайбрежие на Япония, взе повече от 60 жертви, до момента в който издирвателните екипи не престават да работят в студени и подли условия, с цел да намерят оживели.

Японската брегова защита съобщи, че проверява детайлностите за злополуката.

„ Ще продължим да сътрудничим напълно на полицейското следствие и следствие за изясняване на обстоятелствата “, сподели представител, който удостовери, че следствието ще изследва връзките към и от самолета, взел участие в случая.