Западните компании предупреждават за хаоса на веригата за доставки на рядкоземните доставки

Западните компании предизвестиха, че обновеният спор за американско-китайска част от материали за рядка земя ще докара до „ счупени “ вериги за доставки и по-високи цени на чипс, коли и оръжия, защото ръководителите на промишлеността пледират за украса сред двете търговски сили.

Китай, въведен първият безредостен експорт. Администрацията, причинявайки закъснение на производството на транспортни средства и принуждавайки западните компании да се съхраняват материали.

Миналата седмица Пекин стегна тези правила в допълнение, като изисква от задграничните компании да получат утвърждение за изнасяне на магнити, които съдържат даже следи от специалистите на Китай с рядка земя и ограничение на шерването на магнитни експертизи с чужденци.

В отговор президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп заплаши да наложи спомагателна 100-процентова цена за вноса от Китай преди среща с китайския президент Си Дзинпин този месец.

„ Новите регламенти, издадени от китайското министерство на търговията, се чака да имат далечни последствия за доставките на засегнатите артикули. Ръководителите и други заинтригувани страни от промишлеността обявиха, че новият надзор на износа от Китай може да забави производството на някои съставни елементи на оръжието и да увеличи цените, макар последните старания за депозиране. Редките земи са от решаващо значение за разнообразни отбранителни технологии, в това число изтребители F-35, ракети Tomahawk, радарни системи и дронове. 

Грацелин Баскаран, шеф на програмата за сигурност на сериозните минерали в Центъра за стратегически и интернационалните проучвания, съобщи, че новите ограничения на Пекин доста ще обиден отбранителния бранш.

Те вземат „ даже най -следите от китайски материали от задгранични военни благоприятни условия, което е извънредно санкциониращо “, сподели Баскаран.  

Китай господства в производството на редки земи, обработвайки към 90 на 100 от международната верига за доставки и над 90 на 100 от производството на магнити. Тези рядкоземни минерали и магнити са от решаващо значение за технологиите от смарт телефони до електрически транспортни средства и изтребители.

Правилата затрудняват други страни да развият личните си магнитни промишлености, като не разрешават или лимитират износа на необятен набор от свързани технологии и процеси и лимитират способността на китайските лица да споделят механически материали или информация.

Производителите на коли удвоиха или утроиха поръчките си от немския производител на магнити Магнисфера, защото новите ограничения на Пекин бяха оповестени предходната седмица. 

„ Ще го създадем по един или различен метод “, съобщи основният изпълнителен шеф на компанията Франк Екюърд.

И въпреки всичко той предизвести за „ тежки проблеми “ напред за международната автомобилна промишленост: „ Не единствено производителите на коли, само че и веригата за доставка на производителите на коли се счупи “, сподели той. „ Те се нарушават от началото на тази година, само че това ще се форсира. “

В взаимозависимост от това какъв брой строго Пекин ползва новите правила, правните специалисти в Китай обявиха, че това може да бъде по-трудно за европейските компании, даже и там, основани там, да си сътрудничат и да поръчват нови магнити от Riad-Earth от китайски групи. 

Правилата споделят, че китайските производители на магнити от рядкоземно земя ще се нуждаят от лиценз за експорт, преди да могат законно да споделят или разискват подробни спецификации на процеса с задгранични купувачи, вътре или отвън Китай. Това включва разискване на дизайнерски чертежи и данни за симулация на магнити от рядка земя, които ще бъдат продадени.

Европейски бизнес представител в Китай, който изиска да не бъде назван, съобщи, че капацитетът за обезпечени вреди на промишленостите оттатък Съединени американски щати не наподобява „ в съзнанието “ на длъжностните лица, които са проектирали или решили да започват най-новите контроли. 

Изпълнителният шеф съобщи, че като се има поради, че има „ огромно “ закъснение на заявките за лиценз за експорт, които чакат утвърждение, основен въпрос е по какъв начин чиновниците в Пекин се оправят с увеличеното натоварване.

Йенс Ескелунд, президент на Търговската камара в Китай, съобщи, че организацията е планувана да се оплаква от китайските чиновници. " Това е значимо и ние ще повишим това ", сподели Ескелунд.

В бранша на защитата стартирането на технологията на Съединени американски щати Epropelled, което прави задвижващи мотори за дронове, съобщи, че рестриктивните мерки за експорт на Китай „ заплашват да забавят някои индустриални, евентуално ще усилят разноските, които евентуално биха могли да доведат до скъпи редизайн и периодично повтаряне на снабдяването “. 

Компанията добави, че „ си партнира с основни компании на редки земи, с цел да ограничи вероятното негативно влияние върху бизнеса “. Epropelled през август, съглашение за взаимно развиване с USA Rare Earth, което развива мина и оборудване за подготвяне на магнити, с цел да обезпечи синтерован неогтани за потребление в своите мотори.

ASD, европейският аерокосмически и търговски орган за защита, съобщи, че най-новите износни контроли „ акцентират незабавната потребност от Европа, с цел да създадат своите снабдявания по-устойчиви и понижават своите сериозни минерории “. 

Големите отбранителни компании работят върху построяването на ресурси и обезпечаването на различни, некитайски, източници на доставка в продължение на най-малко две години.

американската група Northrop Grumman съобщи, че „ самодейно е нараснало [нейните] доставки и инвентаризация на някои маларни метали и редки земни детайли “. И танкове, сподели, че неотдавнашният ход „ сега не се отразява на нашия бизнес “.

Западните компании създават вериги за доставки „ мина до магнит “. През октомври производителят на магнит на Съединени американски щати Noveon Magnetics подписа записка за схващане с австралийските миньори Lynas Rare Earths, с цел да образува „ стратегическо партньорство, ориентирано към основаване на мащабируема и битова верига за доставки на Съединени американски щати “ за материалите. 

Все отново наблюдаващите на промишлеността остават вяра, че Съединени американски щати и Китай в последна сметка ще реализиран съглашение за облекчение на рестриктивните мерки. VDA прикани Брюксел и Берлин да „ намерят бързо решение за бързо “ с Пекин.

Баскаран в CSIS добави, че евентуално новите ограничавания са тактичност на договаряния. Фактът, че те няма да влязат в действие до 1 декември „ всъщност ви дава 2,5 месеца писта за договаряния, което е доста време в действителност “.

Допълнително отчитане от Камила Ходжсън в Лондон и Себастиен Аш във Франкфурт