2 самолета с един и същ номер на полет избягват възможна катастрофа благодарение на бързо мислещия контролер

Потенциална злополука беше предотвратена в петък, когато началник на полетите на Phoenix неправилно разпозна два самолета на American Airlines, летящи с един и същи номер на полет, и работи бързо, с цел да избегне комплициране и да ги държи на безвредно разстояние един от различен.

Аудиозаписът от случая малко след среднощ в петък демонстрира по какъв начин той е намерил решение да подсигурява, че самолетите са били и двата наименуван American 2482 поддържаше уместно разделяне, защото единият аероплан дойде от Чикаго малко откакто другият излетя във Финикс.

В аудио с общителното подпомагане на ATC.com началник на полети държи 2 самолета с еднакъв номер на полет настрана над летище Финикс.

" Работя във въздушния трафик от 25 години. Никога не съм виждал два самолета да се сливат с една и съща позивна. Това е много необикновено ", сподели контрольорът, откакто излитащият аероплан безвредно освободи региона.

Ако и двамата водачи са считали, че контролерът им споделя да летят на същата височина, до момента в който се насочват един към различен, може да са се сблъскали, тъй че беше от решаващо значение да знаят кой аероплан насочва той.

Бързото мислене подсигурява, че инструкциите на контрольора са ясни

Аудиосистемата, оповестена от ATC.com, демонстрира по какъв начин контрольорът бързо стартира да се базира на „ American 2482 при идване “ и „ American 2482 при тръгване “, с цел да държи двата самолета прави.

Диспечерът държеше идващия аероплан безвредно над заминаващия аероплан, даже когато траекториите им се сближиха и се увери, че че водачите на двете самолетни компании са се видели, когато към момента са били на благи един от различен. Той също по този начин подреди на излитащия аероплан да не се изкачва прекомерно високо, тъй че да остане празнота сред самолетите.

„ Можеше да е пагубно, само че се веселя, че се получи “, сподели контролерът по-късно.

Експертът споделя, че самолетната компания би трябвало да е пропуснала, че полетите ще се припокриват

Експертът по авиационна сигурност Стив Аройо сподели, че е евентуално някой в диспечерския център на самолетната компания да не е схванал, че и двата самолета ще бъдат във въздуха едновременно с идентични номера на полета, когато и диспечерът, и водачите са подписали проекта на полета.

„ Можете да изпуснете топката и това не би трябвало да се случва, само че хубаво е да забележим, че системата е устойчива и имаме всички защитни ограничения “, сподели Аройо, който е виждал този вид проблем единствено няколко пъти през четирите си десетилетия с United Airlines. Аройо стартира кариерата си като диспечер, преди да стане водач.

Полет 2482 е двупосочен маршрут, който постоянно лети напред-назад сред Чикаго и Финикс. Обикновено еднакъв аероплан пътува напред-назад, само че полетът от Чикаго беше занимателен заради времето, тъй че American откри втори аероплан във Финикс и този полет излетя в точния момент. Резултатът беше, че двата самолета за малко споделяха едно и също въздушно пространство, преди идващият полет да кацне.

Правителството и самолетната компания ще дефинират по какъв начин се е случило това

Федералната авиационна администрация и American Airlines ще проверяват по какъв начин се е случило това и двамата подчертаха какъв брой се радват, че всички са останали в сигурност.

„ Усърдието и професионализмът на ръководителите на въздушното движение и нашите пилоти гарантираха задължителното делене постоянно е било поддържан и проблемът беше идентифициран и отстранен.И двата полета продължиха безвредно и без произшествия “, се споделя в изказване на American Airlines.