Агенцията на Джорджия възлага договор за издигане на моста на Савана за поемане на по-големи товарни кораби
САВАНА, Джорджия (AP) — Министерството на транспорта на Джорджия заяви в сряда, че е избрало главен изпълнител, който да наблюдава проект на стойност 189 милиона долара за издигането на извисяващия се на Савана висящ мост, така че по-големите товарни кораби да могат да минават отдолу и да достигат до едно от най-натоварените морски пристанища в нацията.
Поддръжката и строителството на мемориалния мост на Юджийн Талмадж се очаква да започнат през първото тримесечие на 2025 г., каза DOT в изявление, обявяващо, че Kiewit Infrastructure South Co. ще служи като главен изпълнител.
Построен през 1991 г., мостът обхваща река Савана на щатската линия Джорджия-Южна Каролина. Товарните кораби, минаващи по крайбрежието на реката в центъра на Савана, трябва да плават под моста, за да стигнат до пристанището на Савана, четвъртото най-натоварено пристанище в САЩ за товари, превозвани в контейнери.
Длъжностни лица от пристанищната администрация на Джорджия започнаха преди повече от пет години да призовават мостът да бъде заменен, като казаха, че неговият просвет от 185 фута (57 метра) в крайна сметка ще бъде твърде нисък, за да поеме нарастващите класове товарни кораби.
Решението на DOT, поне засега, е да замени и скъси масивните кабели на моста, за да увеличи централния му обхват до допълнителни 20 фута (6 метра). Агенцията казва, че по-голямата част от работата може да бъде извършена без затваряне на моста за движение.
„Това е нещо, което сме уверени, че може да бъде постигнато по безопасен начин“, каза Кайл Колинс, говорител на DOT в Джорджия, „въпреки че ще трябва да има някои временни затваряния.“
Управителният съвет на DOT подписаха изграждането на моста в Савана преди година, опитвайки се да наемат главен изпълнител по-рано, за да може фирмата да консултира проекта, докато той все още е във фаза на проектиране.
Kiewit Infrastructure South получи 6,5 милиона долара за услуги преди строителството, каза Колинс. Компанията ще предостави на DOT допълнителни разходи за строителство, след като има окончателен проект. Текущата обща оценка на разходите е 189 милиона долара, каза Колинс.
Гриф Линч, президент и главен изпълнителен директор на пристанищната администрация на Джорджия, нарече моста Талмадж като пречка за бъдещия растеж на пристанището на Савана, което обработи 5,4 милиона контейнерни единици през фискалната година, приключила на 30 юни.
Властите харчат 1,9 милиарда долара за увеличаване на капацитета за обработка на товари в Савана. Линч казва, че инвестициите трябва да бъдат посрещнати с надстройки на инфраструктурата, финансирани от данъкоплатците. По-малко от две години след като Инженерният корпус на армията завърши удълбочаването на корабния канал на река Савана на стойност 973 милиона долара, органът вече търси разрешение от Конгреса за проучване на друг кръг от драгиране.
Междувременно, дори когато се подготвя да Повишаване на моста Талмадж, Министерството на транспорта на Джорджия едновременно проучва дългосрочен проект, за да го замени напълно с още по-висок мост или да изгради тунел, позволяващ на автомобили да пътуват под реката. Доклад от септември 2022 г. изчислява, че разходите могат да достигнат 2 милиарда долара.
Освен ако законодателите на Джорджия не се намесят, мостът все още ще носи името на Талмадж, сегрегационист, който е бил три мандата като губернатор на Джорджия между 1933 и 1942 г. През последното десетилетие , градският съвет на Савана и други, включително момичетата скаути на САЩ, които бяха основани в Савана, се опитаха да премахнат името на Талмадж от моста.
В писмени отговори на публични коментари относно проекта за мост през август миналата година, Министерството на транспорта отбеляза, че правомощията за наименуване на пътища и мостове принадлежат на законодателния орган на щата Джорджия.
