Активисти следят за потенциално въздействие върху околната среда, докато тече почистването на Key Bridge
Властите, които отстраняват усукани останки от срутването на моста Francis Scott Key Bridge, поставят бариери на почти една миля във водата, тестват проби за замърсяване и наблюдават Река Patapsco за петролни и други опасни разливи, тъй като те се изправят пред потенциала за екологични отлагания.
Обединеното командване, което включва държавни агенции и бреговата охрана, каза в четвъртък, че са разгънали 2400 фута (732 метра) абсорбиращо ограничително устройство, заедно с още 2400 фута (732 метра) бариера, за да опитат за предотвратяване на разпространението на всякакви опасни материали.
Това е сценарий, който експертите по околната среда наблюдават отблизо поради редица причини, включително местоположението на реката в столичен район, който играе важна роля в търговското корабоплаване, както и за морския живот и прелетните птици, движещи се на север по това време на годината.
„Всеки път, когато ви се случи нещо подобно, има риск някакъв вид опасен материал да попадне във водата. И мисля, че въпросът наистина е колко и до каква степен“, каза Гари Белан от American Rivers, национална организация с нестопанска цел, която се фокусира върху проблемите, засягащи реките в цялата страна.
Възможността за голям екологичен проблем може да възникне от материалите за моста, които са паднали в реката или от контейнерите на борда на товарния кораб Dali, каза той. Но голямо безпокойство би било, ако контейнерът с гориво на кораба се спука и се разлее във водата.
„Ако това попадне ... в реката, говорим за доста силна екологична катастрофа в този момент, особено ако навлезе в тази част на залива Чесапийк“, каза Белан.
Първо реагиращите са забелязали блясък във водата близо до обекта, според Обединеното командване, което каза в четвъртък, че „няма непосредствена заплаха за околната среда“.
Корабът превозваше 56 контейнера с опасни материали, като от тях 14, които превозваха парфюми, сапуни и неуточнена смола, бяха унищожени. Не е ясно дали тези материали са се разлели във водата.
„С нашия изпълнител извършваме мониторинг на въздуха на кораба и около него. Не са наблюдавани летливи органични съединения или запалими пари“, се казва в изявление на Обединеното командване, публикувано онлайн.
Департаментът по околна среда на Мериленд започна да взема проби от вода нагоре и надолу по реката и е на място с първа помощ, за да „смекчи всякакви опасения за околната среда“, според говорителя на отдела Джей Аперсън.
Емили Рансън, регионален директор на Chesapeake за Clean Water Action, група за защита на околната среда, каза, че е твърде рано да се каже какви биха могли да бъдат последствията. Но тя каза, че федералното правителство трябва да играе ключова роля в прилагането на регулациите поради междудържавната търговия на пристанището. Федералното правителство разполага с повече инструменти от държавата за прилагане на регулациите, каза тя.
„Голямото нещо, което трябва да имате предвид, е, че със сигурност затвърждава факта, че трябва да сме сигурни, че разполагаме с адекватни защити и предпазни мерки за безопасност при корабоплаването с нашето пристанище“, каза тя.
Катастрофата стана в ранните сутрешни часове във вторник, когато Dali, който беше изгубил захранване, се блъсна в колона, поддържаща моста, срутвайки го мигове по-късно. Катастрофата затвори голямо пристанище в САЩ и остави шестима строителни работници на моста, за които се предполага, че са мъртви. Двама души са спасени от мястото.
